Übersetzung am Baja

hy leute,

ich habe vor einiger zeit das heckdom v1 drauf gehabt es hatte mir aber zu viel bums von unten raus. entweder drückt die maßiv oder ich kann den perfekten reifen nicht finden.
ich glaube den gibts auch nicht.
nun hatt ich bis zuletzt die fischdose wieder drauf aber die leistung ist zu wenig das rockt nicht richtig

kann ich wenn ich das heckdom drauf habe die übersetzung nach hinten ziehen, so das er beim start nicht direkt den reifen zerfleischt?
ich mein obenrum ist ja ziemlich schnell feierabend beim heckdom.

danke für eure hilfe.

was hast du für ne kupplungsfeder??
könntest auch mal ne 6000er feder versuchen

oder du kannst an der funke die servogeschwindigkeit einstellen dann macht er auch nicht ganz so schnell auf
übersetztun größer machen kommt drauf an welchen motor du hast und wo du fährts??

habe den stock 26er ausm 5t drin feder keine ahnung die der standart fährt, der T.
ich fahre überwiegend ebene fläche, keine kiese. ab und an mal aufm parkplatz.
da fehlts manchmal an endgeschwindigkeit.
ich leistung untenraus ist halt brachial übel so das es auch bei leichtem gas ihm die füße wegreißt.

naja dann kannst du ne größere überstztung fahren wenn du nur eben fährst!

ich denke nicht das es gleich die 19 55iger sein muss ich werde wohl auch einen unterschied bei der 18ner merken oder nicht?

ich bin noch nie eine andere übersetzung gefahren

Du kannst dir auch ein passendes Reso kaufen. Für 119$ im Sale bei Dave ist die Dominator Sidepipe zu haben. Schöne Geschichte für deine Zwecke.
Mit ner anderen Übersetzung kannst du das Anfahren etwas kompensieren aber das Reso hat trotzdem ein schmales Resonanzband im unteren Bereich.

heute mal wieder gefahren, das ding hat bums das ist der hammer. bin lange nicht mehr gefahren und nun auch noch ohne schalldämpfer. übel laut die tröte.

Hast denn mal die Übersetzung geändert ?

ne noch nicht muss ich erst bestellen bin nur heut mal so wieder geheizt nach langer pause.

mir ist die überlegung gekommen, wenn ich die 8000er feder gegen eine 6000er tausche, das müsste doch auch schon helfen oder.
aber von der übersetzung habe ich mehr. zumindest an vmax.

Aber beim 26er würd ich nicht höher wie 18/56 gehen, das könnte sonst zu lahm im Anzug werden mit der 6000er Feder.

deswegen überleg ich ja. jetzt müsste ne 8000er drin sein wenn ich mich nicht irre.
also entweder 6000er feder oder 18ner übersetzung

Nee kannst auch beides tauschen, nur eben nicht auf 19/55.

ich denke ich werd mit der übersetzung anfangen da hab ich mehr von und wenns nicht reicht noch die feder.

denke mal das ist die beste variante.

für welchen untergrund sind die knobbys am besten geeignet? ich hab da noch 3 stück liegen. ist mir grad mal eingefallen

Die Knobbys kannst am besten auf weichen boden wie Sand, Lehm fahren. Überall wo es hart ist drehen die nur durch und verlieren den perversen "Knobbygrip" Schotter geht auch noch, find das aber ziemlich uncool mir immer selber die Steine ins Gesicht zu schießen

hy leute mir ist da grad nen video vor die füße gefallen von nem baja mit ner cpi big bore. wie siehts bei der aus lautstärke und leistungstechnisch. wär das eine alternative für meinen stock 26iger motor mit 8000er feder und stock übersetzung?