RPM

Hi,wollte mal von Euch wissen wie die Querlenker von RPM so sind,sprich stabilität haltbarkeit usw.Hatte überlegt Alu zu verbauen,aber ich denk dann wird meine Kiste zu schwer,da ich schon einige Teile in Alu vebaut habe.

Sehr stabil, sehr haltbar, übelst flexibel auch noch bei kühleren Temperaturen....TOP

Ich wollt anfangs auch erst Alu, habe mich aber dann für die RPM Teile entschieden und muss sagen, es war die Richtige Entscheidung
Erstens mal kosten sie nur nen Bruchteil von den Alu-Teilen und sind zudem noch saumäßig widerstandfähig.

Kleines Beispiel: Bin mal mitm Baja auf nem engen Feldweg mit den Tarmacs aufs Gras gekommen, Heck ist mir sofort ausgebrochen und dann bin dann knapp 70 Sachen mit einem Hinterrad gegen einen Zaunpfosten geklatscht
Die 6mm Gewindestange zum einstellen an der Hinterachse war durch! Die RPM Querlenker haben nichts davongetragen

Gruß

Die Teile sind ein Knaller!!!
Es heißt man solle hinten die oberen Querlenker orginal lassen, da die RPM zu steif sind und die Spurstangen (die kleine Gewindestangen) killen...
Ich habs auch so gemacht, trotz Fast Eddy Spurstangen, die hat nämlich auch schon jemand aus dem Forum gekillt in Kombination mit den RPMs.
Ich glaube Fast Eddy weißt auch darauf hin, das man die hinten oben original lassen soll.

Ich hab an beiden Baja's 2 Stk. M6 Edelstahlmuttern & 2 Stk. Beilagscheiben mit 6mm auf die Gewindestange geschraubt.
An 1 Baja sind die Querli's komplett aus Alu & am anderen Baja sind die Querli's von RPM & da ist (dank den Muttern?) noch nix gebrochen

. . . & geschond werden beide nicht beim fahren . . .

Super Sache die RPM Teile! Hab alle Querlenker verbaut und mir auch den neuen Frontrammer gekauft. letztes WE hab ich ihn auch gleich auf Herz und Nieren getestet, bin frontal aufgekommen und der Rammer hat den ganzen Baja wieder in die Luft befördert (wie ne Feder). Alles heile geblieben. Kann ich mit bestem Gewissen empfehlen die Teile!

Es gibt nur eine Marke für Querlenker --> RPM
Alles Andere ist Schickschnack für die Optik.
Schon mehrmals von einer "Wall of Death" runtergefallen, die mal eben locker 3m hoch ist.
Die Teile sind beinahe etwas zu steif aber die halten und vorallem schlagen die Lagerpunkte auch nicht arg aus.
Wenn mal ausgeschlagen, sollte man Buchsen reinschlagen können.

Selbst einen Crash mit nem Eisenpfahl bei fast voller Fahrt überleben die Dinger. Hab genau auf den vorderen Querlenker getroffen und den fahre ich immer noch , aber alles andere ringsrum ist verbogen gewesen

Also,jetzt weiß ich ,das nach so vielen positiven Meinungen die RPM-Querlenker her müssen,danke