30,5 ccm neigt zu Kolbenfresser ?

Hallo zusammen,
als neues Forumsmitglied muß ich euch natürlich direkt mal nerven
Ich möchte gerne Geld ausgeben..jaaaaaa sogar mit Erlaubnis der Frau
Möchte mir gerne den SS mit 30,5 ccm Motor zulegen nur las ich in einem anderen Forum das dieser Motor arg zu Kolbenfresser neigt da dieses wohl mit der dünneren Wandstärke des Zylinders zu tun hat und es somit zu Hitzeproblemen kommt.
Könnt ihr das bestätigen oder kann ich da ruhig zuschlagen ?

Du willst Dir aber nicht den 30,5er Baja von Hobbythek holen, oder ? Denn es gibt auch unterschiede bei 30,5ern.

Willkommen hier! Hol dir lieber einen "normalen" SS von LRP/HPI mit dem originalen CY26 Motor. Der geht gut, keine Sorge!

Hallo,

kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, - kaufe Dir den originalen SS-Bausatz mit dem 26er Fuelie - keine "Cross-Edition 30,5 welche über eine THEKE geschoben wird"....

....denn dann bekommst Du einen minderwertigen Big Bore-Kit draufgeschraubt und Dein originaler 26er Fuelie-Head wird einbehalten....habe dieselbe Erfahrung leider gemacht....

Autsch...ihr habt den Braten gerochen
Ja ich hatte eigentlich vor mir die Cross Edition von der "Theke" zu kaufen aber nachdem ich das gelesen habe hier bleib ich doch lieber bei dem "normalen" SS mit dem Fuelie.
Verstehe aber auch nicht warum die noch zusätzlich den Zenoha 260 für 140 Euro zusätzlich mit anbieten.....hab über den Fuelie bis jetzt nur gutes gelesen...das Geld kann man sich doch eigentlich auch sparen und auf die hohe Kante legen.

Na ja, die meisten Fulie haben, bis auf wenige Außnahmen, so um die 10 Liter gehalten. Die Zenoah sind da beschichtungsmäßig schon etwas stabiler.

Also würden sich die 140 Euro also doch rechnen ? Möchte denn SS ja schließlich auch fliegen lassen und nicht in die Vitrine stellen

Das würd sich nur lohnen, wenn da dann ein Zenoah G270 drin ist. Die 2-Schrauben Zylinder neigen zu Undichtigkeiten am Zylinderfuß.

Also die 260er möchte ich nicht so weit weg von den CY sehen...die geben sich da nicht viel. Aber wenn die Motoren saubergehalten werden und gutes Öl drin ist, hält auch so ein Fulie ne Weile. Die 140€ würde ich einstecken und warten bis es 229€ geworden sind und der CY den Arsch hochgemacht hat und für nen CY F270 oder nen G270 ausgeben wollen

Mein Fuelie hat über 40 Liter durch. Den Großteil davon mit 1:50.

na dann bleibt es bei dem Fuelie der drin is und jut is :-)
Die 140 Euronen bekommt man sicherlich auch anders sinnvoll unter gebracht

Das ist definitiv so , es gibt so viel schöne Tuningteile

Hi,hab auch noch den 26er drin,813er walbro Vergaser u.ne vrc-rear pro silenced pipe,geht wie Schmidts Katze.

Kann den oberen Meinungen auch nur zustimmen einfach den Standart Motor drin lassen und kaputt fahren. Meiner bewegt sich jetzt auch schon auf die 20 Liter zu und bis jetzt noch kein Problem, außer 2 kaputte Zündkerzen, gehabt.
Zudem man aus den 26ccm genug Leitung mit einem gescheiten Reso rausholt Einfach ein Dominator oder ne VRC dran und los geht es.

Der VRC is für Power untenrum und der Dominator für obenrum oder wie war das nochmal ? *kopfkratz*