Hilfe, meinBaja zieht nach rechts !!!

Hallo Leute, habe seit ein paar Wochen einen neuen Baja ( war zwar gebraucht aber in Fast-Neu-Zustand.

Seit ich ihn habe macht ein grosses Problem, welches ihn irgendwann fast unkontrollierbar macht. Ich hoffe ihr könnt helfen ...

Wenn ich den Baja beschleunige und er auf gut halbe Geschwindigkeit ist, zieht der Baja nach links weg, als ob er schweben wüurde und dabei nen Linksdrall hat.
Verbaut sind die 2er Spurplatten, hatte sie auch mal andersrum montiert damit die Räder fast gerade stehen, aber auch das schafft keine Abhilfe. Auch mit verschiedenen Reifen habe ich schon experimentiert, aber das Nach-Links-Schweben bekomme ich nicht in den Griff.
Allerdings habe ich den EIndruck dass der rechte Reifen bei den verbauten 2er Spurplatten nicht so weit reinsteht wie der Linke.

Bitte um Hilfe

P.S. Hatte eben gesehen dass eine Einlage von mein Hostile AT´s hinten siche verabschiedet hat, habe aber direkt dann auch die Tarmacs von meinem Bruder gewechselt und der Linksdrall blieb trotzdem. Der Baja von meinem Bruder läuft genau so schnell, aber der fährt sich viel leichter.
AUch kippt der Wagen sehr starkt in den Kurven sodass schnell eines der vorderen Räder Bodenkontakt verliert.

ICH WEISS NICHT MEHR WEITER

Kumpel von mir hatte das auch. Dort waren einfach nur die Einlagen hinten nass.
Hast es schonmal mit der Trimmung an der Funke versucht?!

Ja, die Trimmung habe ich auch schon eingestellt auf Teufel komm raus.

Immer so ab gut halbe Geschwindigkeit glaubt man, er schwebt wie ein Luftkissenboot und zieht nach links. Als ob er hinten auf einmal ganz leicht wird. Wenn man dann bei dieser Geschwindigkeit ne Kurve fährt ( auch ne leichte Kurve ) dann ist der Abflug schon vorprogrammiert.

bzgl. abflug schau dir mal den sturz der räder an, den kann man verstellen.

zu dem thema links: wie ist es denn wenn du den baja im stand mal vorne anhebst, ist da dann alles neutral? lenkausschlag gleichmäßig mögllich? könnte auch daran liegen dass du das horn auf dem lenkservo um einen zahn versetzen musst, wenns mit trimmung nicht hinkommt...

Ich bekomme das schon mit der Trimmung so hin dass er bei hohem Speed nicht mehr so arg nach links zieht aber dann zieht er bei weniger Speed eben heftigst nach rechts. Das
komische ist ja dass er erst nach links ´schwebt ´ wenn er bis eine höhere Geschwindigkeit hat.

Das kann daran liegen das die nassen Einlagen sich mit höherer Drehzahl stärker aufblähen schau dir die Einlagen mal an

Schau mal nach deinen Stossdämpfern,ist noch genügend Oel drin,oder hat dein Chassi vorne ein knick woran die Skid-Plate verschraubt ist,sieh dort mal nach

Hab jetzt mal die erste Beurkundung hinter mir. Muss morgen früh aufstehen sonst hätte ich weiter erkundet.

Die ganze Sache kommt für mich daher dass meine Vorspur an der Hinterachse nicht stimmt. Das linke Rad schaut um einiges mehr nach innen als das rechte Rad.
Habe bemerkt dass der obere kleine linke Querlenker nen Knall hat und habe ihn direkt gegen einen neuen Querlenker getauscht der gerade war.
Und trotzdem schaut das linke Rad mehr nach innen als das rechte. ( Spurplatten sind beide identisch die verbaut sind )

Ich werde wohl morgen mal die komplette Hinterachse abbauen müssen um mal zu schauen wo es da krumm ist.

Wie bekomme ich am schnellsten die Hinterachse runter ?

Vielleicht hat der untere Querlenker auch einen mitbekommen ? Oder der Achsschenkel ?

so, nach dem kompletten Auseinanderbau der Hinterachse habe ich festgestellt dass wohl der linke Achsschenkel nen Schlag abbekommen hat. Das wird wohl der Grund sein warum die Kiste bei hohem Speed anfängt zu schwimmen und nach links abdriftet. Ist nur komisch dass das soviel ausmachen soll.

Was denkt ihr darüber ???

stell doch mal ein bild vom achsschenkel rein dann kann man sich eher ein urteil bilden

werde ich morgen mal reinstellen...