Dämpfer

Habe gestern mal die Dämpfer runter gemacht und auf geschraubt weil ich wissen wollte wie viel Öl drin ist es war zu wenig. Also bin ich wie in der Anleitung vorgegeangen als ich den Gummi schutz vom Kolben runter gemacht habe war er innen Ölig ist das normal? Der hat gerade mal 5 Liter Geschluckt

jo das prob haben wohl alle das läuft aus dem dämpfer da raus deswegen hast auch zu wenig drin gehabt
hab schon einen dünnen dichtring verbaut bring aber auch nicht viel

evtl andere dämpfer

http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/hpi-baja-tuning2/fahrwerk/df.html

bei ebay usa hab ich die schon gesehn komplett vorne und hinten für ca 140 euro

Da müßte doch Hpi was ändern vor allem müsten sie es bei der entwicklung auch mitbekommen haben.

Leute wie befühlt man die Dämpfer eigentlich richtig. Habe es schon ein paar mal versucht.

Ich habe immer ein wenig Luft drin. Habe die Anleitung genau befolgt,aber das kann doch nicht richtig sein,mit dem befühlen.

Wie macht ihr das. Bitte um Hilfe.

MFG Unkelkunkel

warum glaubst du eigentlich das Luft drin ist? was lässt dich das vermuten?

Und mal an alle die denken sie hätten zu wenig Öl im Dämpfer: Befüllt mal euren Dämpfer wie beschrieben, d. h. Öl bis Unterkante Gewinde, dann wieder zuusammenbauen und dann gleich wieder auseinanderbauen und Ölstand checken. Ihr werdet sehen, das die Ölmenge der entspricht die ihr gesehen habt als ihr den
Dämpfer zum erstenmal geöffnet habt und meintet es wär zu wenig. Der Grund: es wird beim Zusammenbau und beim entlüften natürlich konstruktiv gewollt wieder Dämpferöl verdrängt. Der niedrige Ölpegel ist also kein Problem sondern ganz normal.

PS: dass Öl an der Dichtung am Dämpfer vorbeisickert ist auch normal. Bei einem so kleinen Dämpfer müssen die Passungen der Dichtungen relativ gross sein, um den Reibungswiederstand dem eigentlichen Dämpfungseffekt gegenüber gering zu halten.

Was ich nicht verstehe das man angeblich kein Silikonöl verwenden darf

@ Micha

Ich komme zu diesem glauben.Weil der Dämpfer ,nach dem befüllen,wen man die
Kolbenstange rein und raus bewegt Quietscht.

Sollte die Kolbenstange nicht geräuschlos rein und raus gehen.

Und noch was.Was haltet ihr von dem Original Dämpferöl. kommt mir fast vor wie Wasser. Sollte das Öl nicht dickflüssiger sein?

Was benutzt ihr für ein Öl?

MFG Unkelkunkel

@ unkelunkel

wenn es quietscht schau dir doch mal die Kolbenstange an wenn sie ausgebaut ist. Evtl. ist sie verbogen und es quietscht deshalb. Kann auch eine Ursache für undichdigkeit sein. (Übrigens meine sind auch undicht, hab schon Teflon, andere Oringe,.... versucht hilft alles nichts).

Zum testen ob deine Kolbenstange gebogen ist legst du sie am besten auf eine ebene saubere Unterlage und rollst mal ein Stück dann siehts du sofort ob da was nciht in Ordnung ist.

Danke 4wd.

Aber die Dinger sind neu. Sind noch keinen Tank gelaufen.

Welches Öl verwendest du.

MFG Unkelkunkel

Ich habe das Originalöl das bei den Dämpfern dabei ist drinnen.

ein bisschen zäheres öl wäre mal interessant zum testen... um die dämpfwirkung etwas zu erhöhen.

Also ich hatte mal testweise härteres Öl drin, da sah er aber nicht mehr ganz so elegant auf der Strecke aus, aber trotzdem konnte man dann schneller fahren.

Wie darf man das verstehen, sieht nicht elegant aus, war aber trotzdem schneller??

also nicht elegant aussehen stelle ich mir jetzt als hoppeln vor. Aber das man damit schneller ist?.

Vielleicht kannst du das noch genauer erklären. DANKE

Mmmmh, ist eigentlich schwer zu erklären. Der Baja sieht auf der Rennstrecke eleganter aus, da er durch seinen Federweg einfach auf der Strecke ruhig liegen bleibt. Mir ist das anfangs gar nicht so aufgefallen, aber nachdem immer mehr Hörmann und FG Fahrer zu mir kamen und meinten, dass er einfach elegant auf der Strecke "schwebt" sieht schon geil aus.

Wird er aber härter eingestellt, wird er auch giftiger. Normalerweise habe ich im Verein gegen die getunten Hörmanns keine Chance, die fahren schneller um die Kurve. Nachdem ich ihn aber mal härter hatte, "flog" er mehr um die Kurven, war nicht mehr so ein schönes driften dabei. Im Endeffekt war ich dann schneller.

Tatsächlich?? Wow ich dachte immer durch dieses sanfte schweben hat er guten Bodenkontakt und somit auch guten Vortrieb, Seitenführungskräfte,....

Muss ich auch mal versuchen.