Baja Einkaufsliste für den Anfang

Hallo

Ich habe mich nun entschieden einen "kleinen" Buggy zu kaufen um kam auf den HPI Baja 5B SS. http://www.hpi24.de/index.php?page=product&info=24
Erfahrung habe ich nur mit 2x 1:10 Modelle für die Straße.

Nun wollte ich aber noch genau wissen was ich zusätzlich brauche wie z.B. Fernbedinung, Servos etc. Da meine Komponenten veraltet und nicht wirklich was gutes sind.
Wäre nett wenn ihr mir da ein bisschen helfen könntet.

Also das Auto wäre wie oben geschrieben der HPI Baja 5B SS, das wären dann ca. 999,- €.
Dann noch dein Kupplungsglockenhalter, da weiß ich nicht wo es den gibt oder was es genau ist.
Und glaube noch Servos brauche ich, weil nur einer dabei ist.
Eine Fernbedienung brauch ich auch.
Dann habe ich gelesen das ich ein Failsave brauch, da weiß ich auch nicht welches...
Wenn ich was vergessen habe dann bitte mir mitteilen

Ich hatte mich im Forum ein wenig durchgelesen aber nix gefunden was meine Fragen beantworten, daher habe ich mal dieses Thema erstellt. Benzin ist klar und Öl würde ich Motul 800 nehmen, was oft empfohlen wird.

Ich hoffe ihr könnt mir am Anfang ein bisschen helfen mit den zusammenstellen der Komponenten.

Liebe Grüße
Chpisy

Hallo und willkommen hier bei uns...

also Kupplungsglockenhalter würd ich einen komplett gschlossenen nehmen von DDM oder TR Gibts bei Baja-Land.de oder ML Hobbyshop
Gas Brems Servo da Streiten sich die Geister ich Hab ein Mpx andere schwören auf Thundertiger 1015, ander auf Savöx...
Failsave würde ich das AMS empfhlen welch fariante musst du slebst entscheiden!
Funke ne Specturm DX3R z.B.

Aber dir wird hier immer geholfen

Gruß Schorsch

Hey.
Erstmal eine super Wahl mit dem 5B SS
Guck mal hier ein wenig rum http://www.baja-land.de/ !
Da findest du eigentlich alles was du brauchst.

Was, wie du schon sagst, Pflicht ist, ist ein ']Kupplungsglockenhalter, Outerwears an /SubProducts/%22O9[01]%20BK%22']Luftfilter, /SubProducts/%22O9[00]%20BK%22']Seilzugstarter und ']Motor
Funke würde ich dir die Spektrum DX3R oder DX3S ans Herz legen. Ich fahre sie und bin sehr zufrieden damit.
Als Lenkservo würde ich dir das Rhino Digi 4 empfehlen. Bei den Gas/Bremsservos gehen die Meinungen sehr auseinander. Das Beste ist aber das Thundertiger 1015

Failsaves bekommst du hier: http://shop.ml-hobbyshop.de/index.php?cPath=2_19

Hoffe, ich konnte dir wenigstens ein bisschen weiterhelfen

Hey danke, das ging ja mal recht schnell mit den Antworten

Ihr müsst aber bedenken das ich auf dem 1:5 Modellgebiet noch sehr neu bin und noch keine Erfahrungen habe welche Teile gut und schlecht sind.

Fernbedienung gefällt mir die DX3R. Das war ja wohl das einfachste
Bei dem Failsave hätte ich jetzt dieses genommen Failsave ist das ok?
Als Gasservo würde ich das Thunder Tiger 1015 nehmen und als Lenkservo das Rhino Digi 4. Das ist doch schonmal so ok oder?


Edit: Da war jemand schneller als ich antworten konnte. Danke !!!

Das Failsafe habe ich auch. Funktioniert in Verbindung mit der DX3S sehr gut
Mit diesen 2 Servos bist du sehr gut ausgestattet.
Bei den Kupplungsglockenhaltern musst du schauen was dir am besten gefällt, ob offen oder geschlossen. Geschlossen ist jedoch besser, weil kein Sand etc in die Kupplung kommt.

Aber die Outerwears sind auch sehr wichtig!

Dann nehme ich wohl einen geschlossenen

Was ist Outswear und wo bekommt man es? Habe es gefunden. Tut mir leid

Hi,Outwear das sind die Staubschutz überzüge für Seilzugstarter,luftfilter,motor ect.bekommst du hier im Bajaland.

Ja Danke. Nachdem ich den Beitrag schrieb, hatte ich auf einem Link geklickt und da öffnete sich dann die Seite mit dem Outswear (oder so ähnlich).

Hallo an alle!



Bekomme meinen 5B SS erst im Dezember, bin aber schon am Planen und

lese mich in allen ein. Deshalb meine Frage:



Warum ein Kupplunhsglockenhalter aus Alu verbaut werden soll?



Gruß und besten Dank im voraus

Falk

Hallo,

Ganz einfach: Der Standarthalter ist aus Kunststoff. Die Glocke wird durch die Reibung der Kupplung irgendwann warm. Diese Wärme überträgt sich auf den Halter.
Da Kunststoff bekanntlicherweise nicht sehr wärmeresistent ist, kann es passieren, dass sich der Halter verzieht. Das hat zur Folge, dass man sich die Zahnräder, Kupplung und Lager zersägt.
Die Wärme macht den Alu-Haltern nicht viel und sie halten ihre Form, was Schäden vorbeugt.

Hoffe, ich konnts einigermaßen verständlich rüberbringen

Gruß

Perfekt mit Sternchen
Besten Dank

Möchte mich hier mal anschließen, vielleicht können hier eine wirkliche "Einkaufsliste für Neueinsteiger zusammenführen. Ich denke das wäre ganz nützlich, gerade für solche wie mich, die noch gar nichts ausser dem Baja zuhause haben.

Was mir noch so einfällt:

Öl für die Mischung : Castrol Racing (oder so)

Dämpferöl: HPI vorne W10 hinten W40

Was benötige ich sonst noch an Schmiermitteln?

Welche Teile sollten bei einem gebrauchten Baja unbedingt geprüft werden? (Lager etc.)

Sorry wenn diese Fragen schon X-mal gestellt wurden, aber ich fand die Überschrift in zu diesem Beitrag super und dachte, dass man hier wirklich mal die Grundausrüsstung zusammenstellen könnte.



Gruß

Christian

gizmo3107 schrieb:eine wirkliche "Einkaufsliste für Neueinsteiger zusammenführen

Ich werde mir heute Abend mal ein paar Gedanken machen wie man das machen koennte

Wobei ich eigentlich denke das in meinem Erfahrungsbericht schon sehr viele Infos gerade fuer Anfaenger stehen

Basti du solltest dir langsam mal einen Verlag suchen, der deinen Almanach druckt und vermarktet. Hat es so noch nicht gegeben. Für Powerboote gibts so was und hat K-F. Kaupert denke ich mehr als Arbeit eingebracht.

Ich muss schon zugeben der Erfahrungsbericht von Möter ist schlichtweg genial hat mir schon mal sehr viel weitergeholfen. Was mich jetzt noch interesieren würde, wäre eben so ne Grundausstattung an Ölen und Fetten bzw. benötigtes Spezialwerkzeug.

Leider is meiner fast komplett ein Alu-Umbau, den will ich jetzt nach und nach zurückbauen. Welche Teile sollte ich aus Alu behalten und welche können ins Teilelager?



Ok erstmal genug für die Uhrzeit, jetzt erstmal nen Kaffee