HPI Baja SS CY29ccm / Übersetzungs Problem

Guten Tag, ich habe mir in der Bucht einen gebrauchten Baja gekauft(Vorstellung kommt bald) =) . Den Original Zylinder/Kolben hat der Vorbesitzer gegen einen OBR 29ccm ausgetauscht (Mir ist leider nicht bekannt welchen ich denke Normal CY 29). Als Reso ist ein DDM Heckdome V1 verbaut, nun zu meinem Problem.... Von unten Raus geht der Baja echt gut, leider dreht der Motor nicht wirklich hoch und die Endgeschwindigkeit ist auch nicht wirklich berauschend. Vor dem Baja hatte ich einen FG Marder(Zenoah G260 und Jetpro) dieser war ne ganze ecke schneller. Nun zu meiner Frage meint ihr das es sinn macht die Übersetzung des Baja´s zu ändern im Bezug auf Endspeed (momentan 16/57 vom Vorbesitzer verbaut) oder liegt es einfach an dem *hust* billig 29ccm Motor und man darf von diesen nicht soviel verlangen ? Kann man im Zweifelsfall irgendwas tun um den Motor zum drehen zu bewegen ? (Das ein 29ccm nicht so hoch dreht wie nen 26ger ist mir klar aber das der Unterschied so extrem ist hätte ich nicht gedacht). MFG SnooZe

17/57 ist die kurze original Übersetzung.

18/56 macht mindestens Sinn, da sowohl die 29 Kubik als auch das Heckdom die Leistung nur bei geringer Drehzahl bringen.

Vielleicht wäre sogar 19/55 was für dich. Ist Geschmackssache.

Die ganzen Übersetzungen gibt es günstig von Hostile.

Ist der Unterschied von 16/57 auf 18/56 oder auf 19/55 stark mehrbar ? Ich bin mir nicht sicher welche Übersetzung ich nehmen soll, eigentlich soll die übersetzung für große wiesen oder Straßen sein. Die Frage ist natürlich wie grawierend sich das ganz bemerkbar macht, nicht das von unten raus garnix mehr kommt =)

also ich hab einen CY F270 drin mit heckdom 1 reso.

die übersetzung ist bei mir 18/56

geht von unten raus wie sau und geht laut gps messung 67,5kmh im gelände.

mfg ralf

moin moin
also ich fahre auch 18/56, und der geht richig ab ob gelände, wiesen oder strassen und ist eigentlich noch ganz orginal. habe auch noch nichts am vergasser geschraubt kommt dan nächste weekend, ein bisschen mehr endgeschwindiegkeit ;-) und ich dänke meiner hat sicher auch 60 wenn nicht mehr

Ich würd auch sagen 18/56, das ist die beste Kombi mit Deinem Motor und Reso. Bei 16/58 reißt er echt nicht die Wurst vom Teller in Sachen Endgeschwindigkeit.