DX3R -A-M-S Failsave

beat_Junkie schrieb:Was muss ich dann genau machen beim binden mit meinem motor aus?

Also ich hab's so gemacht: Ich hab mir als erstes mal den "Taster D" zum ansteuern des Failsave's genommen.

Dann im Menü den Menüpunkt SWITCH auswählen & die Taste D mit AUX 2P belegen. Dann im Menü den Menüpunkt FRAME RATE auswählen & mit AUX 2P belegen.
Wegen dem trägen A-M-S - Failsave auch bei Digital Servos auf 11ms einstellen!!!

Dann den Empfänger unter BIND neu an die Funke binden (Bei der Möglichkeit hab ich die Failsave Funktion vom Empfänger bei FAIL auf Räder links & Bremse zu eingestellt).
Möglicherweise muß man noch unter REVERSE den SERVOWEG umdrehen.

Dann:
1.: Sender EIN
2.: Empfänger EIN
3.: Empfänger Failsave geht aus
4.: Die rote LED vom A-M-S - Failsave geht an & sollte sich ab jetzt über den 3. Kanal ein & ausschalten lassen & bei Sender AUS sollte der Motor nach ca. 1sec. gekillt werden.

Ich habs so gelöst, nach stundenlangem probieren hats bei mir geklappt. Ohne abertausendemale zu binden

Travel: AX H:150 L150
Reverse: AX REV
Sub Trim: AX 100%
Framerate: 11ms
System-> Sitch Select: F Aux 2P

BMW-Heizer schrieb:Genau das meine ich. Wenn Du ein Failsave verbaut hast, dann mußt Du es natürlich auf den Kanal wo es drinsteckt einstellen und nicht auf die Bremse

meinst du damit ich muss beim binden wenn ich das integrierte fs von der funke auf bremse stelle auch den taster für den 3. kanal drücken?

Der FS kommt auf aux dann meine einstellungen vornehmen und passt nix binden!!!

Menolein schrieb:Der FS kommt auf aux dann meine einstellungen vornehmen und passt nix binden!!!

ja des weis ich schon... funktioniert auch. nur wenn die funke ausmach geht der motor nicht aus!

Aha hmm komisch stell sonst mal den rev um

Menolein schrieb:Aha hmm komisch stell sonst mal den rev um

dann ist aber das fs beim einschalten der funke aus.

Und wenn Du dann den Schalter, mit dem das Failsave geschaltet wird, umlegst ? Ist es dann wieder an ?

BMW-Heizer schrieb:Und wenn Du dann den Schalter, mit dem das Failsave geschaltet wird, umlegst ? Ist es dann wieder an ?

ja....

hab im indy das gefunden... so hab ichs vorher gemeint:

Der Schalter fürs Failsave MUSS beim binden auf der "Motor Aus"-Position stehen.

Du hast den Schalter fürs FS beim binden in der falschen Position gehabt. Die FS-Position, die er sich jetzt gemerkt hat, ist Motor AN.

Also, Schalter fürs FS auf "Motor AUS" stellen, und nochmals neu binden.

werds mal testen gehen...

beat_Junkie schrieb:Der Schalter fürs Failsave MUSS beim binden auf der "Motor Aus"-Position stehen.

Du hast den Schalter fürs FS beim binden in der falschen Position gehabt. Die FS-Position, die er sich jetzt gemerkt hat, ist Motor AN.

Also, Schalter fürs FS auf "Motor AUS" stellen, und nochmals neu binden.


werds mal testen gehen...

Das meinte ich

ja des hab ich nicht gecheckt auf seite 8 in der anleitung stehts ja mit kanal 3 auch noch

BMW-Heizer schrieb:

beat_Junkie schrieb:Der Schalter fürs Failsave MUSS beim binden auf der "Motor Aus"-Position stehen.

Du hast den Schalter fürs FS beim binden in der falschen Position gehabt. Die FS-Position, die er sich jetzt gemerkt hat, ist Motor AN.

Also, Schalter fürs FS auf "Motor AUS" stellen, und nochmals neu binden.


werds mal testen gehen...

Das meinte ich

Des war mein fehler... Jetzt gehts...

Super

Danke nochmal..