AlterFalter19.09.2010 21:51
Und die Hostile All Terrain auf Strasse??
Die Pro Line Bow Tie auf Desperado Felge hab ich für vorn und MX Knobby auf Desperado Felge hinten.Diese für grobes Gelände.
Jetzt hab ich vorn die Dirt Buster auf Desperado Felge und für hinten kommen dann die ...... auf Desperado Felge.Diese Kombination für Strasse und leichtes Gelände.
BlackHawk11719.09.2010 21:57
Ja wenn du schon nen Satz fürs Gelände hast, holst dir jetzt noch einen nur für die Straße und das Problem ist gelöst!
Wie unterscheidest du denn hartes und leichtes Gelände?
beat_Junkie19.09.2010 22:01
AlterFalter schrieb:Und die Hostile All Terrain auf Strasse??
Die Pro Line Bow Tie auf Desperado Felge hab ich für vorn und MX Knobby auf Desperado Felge hinten.Diese für grobes Gelände.
Jetzt hab ich vorn die Dirt Buster auf Desperado Felge und für hinten kommen dann die ...... auf Desperado Felge.Diese Kombination für Strasse und leichtes Gelände.
dann hol dir doch einfach zu den dirtbustern für vorn die tarmacs für hinten
AlterFalter19.09.2010 22:02
Hartes Gelände: Grober Schotter/Kies/Steinig
Leichtes Gelände:Gras/Wiese/leicht geschotterte Wege,Mischuntergrund aus Schotter und Asphalt
BlackHawk11719.09.2010 22:05
Da kannst in beiden Fällen die Knobbys fahren. In meinen Augen brauch man da keine 2 Sätze Offroadreifen
Wie beatjunkie schon sagte, hol dir einfach noch 2 Tarmacs für die HA. Dann hast nen Satz On- und Offroadräder. Das reicht!
beat_Junkie19.09.2010 22:08
BlackHawk117 schrieb:Da kannst in beiden Fällen die Knobbys fahren. In meinen Augen brauch man da keine 2 Sätze Offroadreifen
Wie beatjunkie schon sagte, hol dir einfach noch 2 Tarmacs für die HA. Dann hast nen Satz On- und Offroadräder. Das reicht!
naja bei groben schotter merkt man schon das man mit den knobbys extrahard weniger grip hat als mit den bow ties oder den hot bodies proto
aber blackhawk hat recht du kannst die knobbys in beiden fällen fahren.
AlterFalter19.09.2010 22:20
Also keine Hostile All Terrain?
beat_Junkie19.09.2010 22:21
ne hol dir für hinten die tarmacs zu den dirt buster. im gelände fährste dann die knobbys
prinz-tts20.09.2010 05:50
Hallo
ein Guter Allzweckreifen ist aber auch immer ein Kompromiss und der sagt dann aber auch aus das man Abstriche machen muß.
Abstriche auf der Straße und im Gelände,aber es gibt da was.
Denke das hier könnte der Kompromiss sein:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Pro-Line - Excavator XTR
Wenn du überzeugt bist könnte ich dir ein Paar gebrauchte anbieten.
Ich selber setzte ja wegen der 5T(zweiter im Aufbau) auf diverse Reifensätze.
3 Satz hintere MXT
1 Satz Trencher vorne
1 Satz Taramac rundrum ( zum einfahren,oder halt Asphalt)
1 Satz Knobby hinten
1 Satz Dirtbuster rundrum
1 Satz 5T Sandpaddels hinten
dmnächst noch der neu Rodeoo von HB ( siehe oben) auf der Vorderachse.
1 Satz Bowtie rundrum(die aber zum Verkauf stehen)
AlterFalter21.09.2010 21:36
Werde mir jetzt nen Satz Taramac auf Pro Line Felgen zulegen.Die MX Knobby haben ganz schön gelitten.Von denen werd ich auch nochmal nen Satz in extra hard nachkaufen.Dann werd ich im Winter in die jetzigen Knobby Schrauben reinschrauben und auf Eis fahren
kevdd21.09.2010 21:44
Ich bruzel mit den Tarmacs auch über Schotter etc.
Ist auch gleich gutes Training an der Funke.
AlterFalter21.09.2010 21:53
Ich bruzel mit den Tarmacs auch über Schotter etc.
Werd ich dann natürlich auch mal testen
Ist auch gleich gutes Training an der Funke.
Ja da muss ich eh noch üben.Hab bei meinen Lagerböcken wieder auf 4 Grad Schreiben gewechselt.War mir mit 2 Grad doch etwas zu schwierig/quirlig.Zu unruhig im HEck.So macht es mehr Spass
