Unterschiedliche kraftentfaltung des Lenkservos

Moin,

ich hab ein Problem. und zwar wenn ich den Baja aufgebockt lenke geht alles einwandfrei, sobald ich ihn aber aufsetzt lenkt der baja mehr nach Links als nach rechts. Wenn ich ihn aufsetze so dass die Räder frei in der Luft sind gehen beide gleich weit. Auch der Servo ist in Neutralstellung und die Trimmung ist auch korrekt eingestellt. Kann es daran liegen das *****-Spurstangen eingebaut sind? Ich glaube zwar nicht aber könnte das der Grund sein? Was für andere Möglichkeiten gibt es denn noch?

grüße

Die Lenkkonstruktion vom Baja ist nicht die tollste.

Im Stand wirst du die Räder mit kaum einem Servo bis zum Anschlag bewegen können, das geht nur aufgebockt oder beim Fahren. Auch ein Grund dafür ist der Servo Saver. Stelle den nicht zu fest! Ob der Baja im Stand lenkt, ist doch egal.

Auch gehen die beiden Lenkrichtungen eben konstruktionsbedingt leicht unterschiedlich gut bzw. schlecht.

also ist es normal?

Richtig!

Stelle den Servo Saver am besten so ein, wie es in der Anleitung steht. Nicht fester!

Dann stellst du was unter den Baja, dass die Räder frei sind. Nun stellst du den Lenkweg ein, sodass die Spurstangen nach links und nach rechts fast bis an die Achsschenkel schlagen. Dazu kann es sein, dass du das Gestänge zwischen Servohorn und Lenkhebel (das kleine) ändern mußt. Den Rest machst du über den Endausschlag in der Funke.

Klappt so perfekt und der Baja hat nen echt kleinen Wendekreis.

Wo steht das in der anleitung? Sorry aber ich bin zu dumm um das zu finden

Anleitung vom SS Bausatz, Seite 15.

Oh man wie peinlcih dabei ist das so groß auf der seite

Du kommst ins Alter, ich weiß.

Ne ich kann bloß keine Zahlen mehr sehen hatte heute 4-stündige Mathearbeit
Wir sind doch beide noch Kinder (wir spielen gerne und machen gerne sachen die wir nicht dürfen )