mrkiii06.09.2010 23:00
hallo leute
wollte mal die meinung von euch wissen was ich mir als nächstes für 300 euro bestellen sollte.
ich dachte mal an alu sachen, also mal die getriebe box wär ja mal sicher gut, und sonst noch so querlänker und sonstige kleine sachen!!!ich denke das mal die sachen sicher gut sind, für anfang bevor ich mir reso und solche sachen anschafe.
mfg mrkiii
RennZwiebel06.09.2010 23:06
Ist dein Baja Standart?
Also hat er schon was drin oder dran?
kevdd06.09.2010 23:09
Mach die Querlenker nicht aus Alu.
Steck die Kohle zunächst in alles was mit dem Antrieb zu tun hat. Oder in WSE Pin Braces (Schwingenhalter).
mrkiii06.09.2010 23:18
ja mein baja 5t ist noch ganz standart!
RennZwiebel06.09.2010 23:28
RennZwiebel06.09.2010 23:33
Schau dich am besten mal bei baja land um das wirste deine 300 euronen Los!
rs206.09.2010 23:57
300 euro bei baja-land sind gleich weg.
da lieber noch etwas geld auf die seite legen und den baja so fahren wie er momentan ist bis was kaputt geht
am ende kaufst du jetzt ein , verbaust es , fährst am wochenende und dann geht dir was kaputt was du nicht hast und die kohle auch nicht .
ich weiss ja nicht wie alt du bist , bist du schüler oder schon im berufsleben , hast dich hier leider nicht vorgestellt
Mater07.09.2010 00:29
rs2 schrieb:300 euro bei baja-land sind gleich weg.
da lieber noch etwas geld auf die seite legen und den baja so fahren wie er momentan ist bis was kaputt geht
am ende kaufst du jetzt ein , verbaust es , fährst am wochenende und dann geht dir was kaputt was du nicht hast und die kohle auch nicht .
ich weiss ja nicht wie alt du bist , bist du schüler oder schon im berufsleben , hast dich hier leider nicht vorgestellt
Absolut richtig.
Erstmal ein bisschen damit fahren, ein Gespür kriegen und dann nach und nach sinnvoll anfangn. Was bringt es dir, wenn du jetzt deine 300,- € verballerst, dann aber keine Reserven mehr hast und ein Servo verabschiedet sich? Ein Guter kostet um die 80,- €
Also, nicht gleich alles raushauen

mrkiii07.09.2010 00:57
hallo bin schon uralt ;-)) nein bin 25!!
ja denke ich auch das es so am besten, hab eh gerade 300 euro für ersatzteile ausgegeben. geht ja eh immer was am asch ;-)))
silberfisch07.09.2010 08:29
Hallo
also ich würde es davon abhängig machen, wo du vor hast zu Fahren.Auf dem Asphalt kannste Ihn fast so lassen wie er ist, ausser du müsstest den Motor vergittern, was für einen Anfänger aber nicht gerade sehr leicht wird.
Solltest du aber in der Kiese Fahren, dann würde ich dir folgendes Empfehlen.
Outerwears für Startergehäuse, Motor, und Filter.
Wichtig ist einen vernünftigen Filter für deinen Baja zu finden, bewährt hat sich dabei das Blur System.
Dann würde ich dir Empfehlen alle Teile vom Getriebe mittels Kupplungsglockenhalter dicht zu machen, das gleiche gilt auch für dein Differenzial, ich glaube da gibt es auch geschlossene Systeme, danach müsstest du nochmal schauen.
Also das wären meine Maßnahmen um überhaubt spaß beim Fahren zu haben und nicht gleich mit Problemen zu kämpfen.
Baja Snoopy07.09.2010 08:49
Wenn Du es im Gelände richtig krachen lassen willst, dann halt dich mit dem Alu ersteinmal zurück. Da sind die Empfehlungen von z.B. silberfisch deutlich sinnvoller. Ne Alugetriebebox halte ich für absolut unnötig, auch wenns geil aussieht.
Du kannst mal auf meine Signatur klicken, ich habe nur in Sachen investiert, die die Karre haltbarer machen.
Ich hatte lange keine Defekte mehr, bis auf den Motor...
Lord Helmchen07.09.2010 10:24
Ich kann Silberfisch auch nur zustimmen, es kommt darauf an, wo du hauptsächlich fährst... Kiese, Teer, Strecke...
Je nachdem wo und wie kannst du deinen Baja unterschiedlich ausstatten.
Falls du viel in Kiesen / sandigen Gegenden unterwegs bist rate ich zu folgenden Sachen (wie Silberfisch, nur ohne Bilder, dafür mit Links

):
Zum Schutz vor Motorentot durch Staub:
']TGN RedNeck Luftfilter/SubProducts/%22O9[00]%20BK%22']Outerwears Feinfilter für Starter']Outerwears Feinfilter für Motorgehäuse/SubProducts/%22O9[04]%20OR%22']Outerwears Feinfilter für LuftfilterUnd zum Schutz der Kupplung vor Sand und Kiesln (sie wirds dir danken), teuer aber sau gut:
/SubProducts/%22T401[08]%20SV%22']Turtle Racing HD Clutch System - 100 % geschlossen und stabiler als alles andereEine geschlossene Kupplungsglocke wie von DDM tuts natürlich auch

Und, meiner Meinung nach, das nützlichste Tuningteil:
']BLUR QR System für den LuftfilterDas sind wohlgemerkt alles keine optischen Tuningmöglichkeiten, sondern verlängern die Lebensdauer deines Bajas

nettchen07.09.2010 10:31
rs2 schrieb:300 euro bei baja-land sind gleich weg.
da lieber noch etwas geld auf die seite legen und den baja so fahren wie er momentan ist bis was kaputt geht
am ende kaufst du jetzt ein , verbaust es , fährst am wochenende und dann geht dir was kaputt was du nicht hast und die kohle auch nicht .
ich weiss ja nicht wie alt du bist , bist du schüler oder schon im berufsleben , hast dich hier leider nicht vorgestellt
dem kann ich nur voll und ganz zustimmen. ich fahre (wenn ich zeit finde) immer noch stock und mache das so lange bis was flöten geht.
hab mir nur ein motoraus von ams und scheiben zu gelegt. reich völlig für den anfang

mrkiii07.09.2010 18:20
moin moin
ja recht habt ihr schon, ist schon besser so!!
;-)