Welchen Vergaser soll ich nehmen?

Wie die Überschrift schon sagt suche ich einen neuen Vergaser zur Wahl stehen:

Walbro 771 oder der 990

Motor ist Zenoah 30,5 Race Ported mit dem Heckdom Reso.

Hat jemand schon Erfahrung gemacht mit dem 990?

Danke schonmal für eure antworten

Ich kenne weder den einen noch den anderen! Ich kenne nur den 668 und den 813. Auf meinen 30,5er raceported hab ich den 813 drauf. Der war halt schon dabei und ist bis heute dran geblieben (OBR machined & raceported). Der hat keinen Choke - springt aber trotzdem richtig gut an! Ca. 3 mal pumpen, dann Seili und dann läufter.

771 und 990 sind soch soviel ich weis mehr oder weniger das gleiche!

also die Bezeichnung der Vergaser höre ich zum ersten mal , habe ich da etwa was versäumt dass es neue Varianten gibt ?

sonst keiner mehr eine meinung dazu?

Hi!

Der Walbro 990 ist ein Walbro 813 nur, dass der 990 keine Beschleunigerpumpe hat. Hier kannst du also die Erfahrungen vom 813er anschauen. Aber Achtung wie gesagt; der 990 hat keine Beschleunigerpumpe (also weniger Verbrauch, dafür ein größeres "Loch" beim Losfahren)

Walbro 771... wenn ich mich recht entsinne, dann ist der Serienmäßig auf einem G260RC1 verbaut. Also frühe Serie vom FG Monster. Also kannst du vielleicht auch hier nach Erfahrungen schauen.

Der 771 hat (wenn ich, wie gesagt an den richtigen Vergaser denke) einen Choke, der 990 (hier aber sicher) nicht.

Über den Sinn & Unsinn eines Tungingvergasers haben sich auch schon so einige den Kopf zerbrochen, von daher erstmal die Frage: Was für einen Vergaser hast du bereits montiert?

Gruß

Marian

Marian schrieb:Der 771 hat (wenn ich, wie gesagt an den richtigen Vergaser denke) einen Choke, der 990 (hier aber sicher) nicht.

Der 771 hat keinen Choke!
Von den Maßen her sind der 771er und der 990er gleich, beide ohne Choke und beide ohne Beschleunigerpumpe, auch die Bohrung ist identisch.

Marian schrieb:der 990 hat keine Beschleunigerpumpe (also weniger Verbrauch, dafür ein größeres "Loch" beim Losfahren)

Also ich fahre den 771er auf nem G270 und habe kein "Loch" beim Losfahren.

Sonst funktioniert der 771er sehr gut, würde dir also den 771er empfehlen wenn du einen der beiden haben willst.

Der 771 ist auf keinem zeni Standard der rc1 hatte nen 603.
Der cy Marine hat den 771 ab Werk.
Und wie basti d
Sagt, echt toller Vergaser.der 990 wird demnach nicht anders sein.

Danke für eure antworten.
Momentan hab ich einen 668 er.
Da ich seit kurzem einen 4 Bolzen Zenoah 30,5 RP habe wollte ich auch gerne einen neuen Vergser daher die Frage.

Dann such dir noch ein paar leute und bestelle ihn bei gizmomotors.COM
Da ist er mit 38$ am günstigsten.aber auf den Versand mit usps bestehen,sonst wird's teuer mit fedex.