Urteil: Schutz unzureichend

Bin letztens mit meinem Cousin (schreibt man das so?)
vor der Kartbahn noch ein bisschen mit dem Baja rumgefahren.

War lustig, ein paar Drifts und Sprints und Sprünge.
Aber als ich über einen Bremshubel gefahren bin ist der Arsch vom Baja derb nach oben gehubst sodass er sich er hart auf dem Asphalt mit dem Dach aufgeschlagen ist.
Als ich ihn umgedreht hab ist er ausgegangen.
Dah war ich verwundert, vorher ist er mir noch nie Ausgegangen.
Dann ist mir aufgefallen das der Kontakt der Zündkerzen aus dem Plastikbügel über der Zündkerze rausguckt.
Daheim hatte ich nach dem entfernen des Schutzbügels nur noch Keramik teile in der Hand

Toll

Hab gleichmal ne neue Kerze bestellt, aber ich Frage mich ob:
1. das schon mal jemandem passiert ist und
2. ob es dah nicht nen besseren Schutz gibt?

Servus,

das gabs schon oft hier, der beste schutz für die kerze ist der 5T Dachschutz da so einfach am meisten stauraum entsteht und so die kerze am besten geschützt wird, an dem teil scheiden sich aber die geister, die einen lieben es die anderen hassen es, der zündkerzenschutz von tgn funktioniert auch ganz gut aber irgendwann kann man eben nicht mehr genug schutz haben gerade wenn er auf asphalt ne dachlandung hinlegt

Oder nen Stahlüberrollkäfig..

Der TGN ist sehr gut und man braucht ihn nicht abbauen zum Kerze wechseln. Aber bei einem Dachklatscher auf Asphalt verhunzt Du dir das schöne Teil und ob es dann noch die Kerze Schützt . Ich fahr nur auf Sand, da ist mit dem TGN noch nichts passiert.

SpiderPOH schrieb:Oder nen Stahlüberrollkäfig..

ist auch nicht der HIT - habe selber einen verbaut und nach 3 landungen auf dem Dach brauchst erstmal nen Schraubstock um den wieder gerade zu biegen .

Hab irgendwo mal ein Video gesehen, da hat sich so`n Horst da raufgestellt und der hat gehalten. War Deiner von Rov..

aus den höhen von denen du immer landest kein wunder
is halt doch kein flugzeug geworden sondern nur n buggy

Mir ist das bei meiner ersten Fahrt nach ca. 5 Minuten passiert...
Langsam über eine flache Bordsteinkante gerollt und dann ging es in Slomo aufs Dach. Kerzenschutz perforiert, Kerze zerbröselt und Kerzenstecker im Sack.
Hab mir dann den Schutz von GH geholt (weil der TGN grad nicht lieferbar war, der wäre erste Wahl) und ein Craftwerks Kabel. Der dicke Craftwerks Stecker sitzt sehr straff unter dem GH Schutz. Ich fahre so seit ca. 10 Litern ohne Probleme. Aber das liegt daran, daß ich kein Asphalt fahre... Ich bin mir sicher, daß auch diese Kombi einen ähnlichen Crash auf Asphalt nicht übersteht.

Mit dem 5T Dach hätte man sicher bessere Chancen. Aber eher würde ich meinen Baja mit Diddle Mäusen voll kleben!!!!!!!

Baja Snoopy schrieb:Mit dem 5T Dach hätte man sicher bessere Chancen. Aber eher würde ich meinen Baja mit Diddle Mäusen voll kleben!!!!!!!

na dann mach doch mal
is doch auch mal was individuelles was nicht jeder hat

Kann dir auch nur dem von tgn empfehlen. Und du kommst leicht an die kerze dran.

Ähhmmm das ist nen Baja und kein Flugzeug

also das 5T dach erlebt ja derzeit einen regelrechten bum (oder boom) . man könnte fast glauben es gibt nix anderes mehr. hohoho, ein witz , bitte nicht falsch verstehen.

Naja,
gut zu wissen das ich nicht der erste bin dem das passiert

ist mir zu anfang auch passiert als ich über ne 1:10er glatbahnrampe gehopst bin. einen schönen überschlag nach vorne und kerze kauput.

liegt am fahrwerk. deine dämpfer sind hinten zu hart eingestellt.

korekte einstellung wählst du indem du die federvorspannung so "weich" einstellst das die qeuerlenker beim stehenden auto parallel zur fahrbahn stehen!
(sieht komisch aus weil er dann hinten ein wenig hängt, aber es fährt sich bedeutend besser und kontrolierter)

Ja,
das ist mir dann auch in den Sinn gekommen und hab ihn dann auch so eingestellt wie du gesagt hast.
hab vorne auch noch weicher gemacht, war auch ziemlich hart.