Diskussionsthread zum Tower Pro HS-9805MG!

Hier könnt ihr über das Tower Pro HS-9805MG Servo diskutieren!

jr! schrieb:

oxo schrieb:

kevdd schrieb:
Lenkung: Hitec 805 BB

Gas/Bremse: Graupner DES 707

HS-9805MG

OHA ! bestellt

Alda grad eingebaut macht nen guten eindruck sehr wertig verarbeitet, steuert direkt und schnell. Für den Preis nicht verkehrt selbst wenn es nur halb solange hält wie ein Rhino rechnet es sich bei dem Preis
greets jr

EDIT: Möter

Jr. welchen der 3 zittierten Servos hast du denn nun verbaut?

Servus,

hier gehts weiter mit den Diskussionen zum Tower Pro HS-9805MG

Gruß Möter

@oxo: JR hat sich den von dir empfohlenen HS-9805MG geholt.

@Möter: Hitec? Meinste Tower Pro?

Das ist die Frage, welchen hat er denn? Den Hitec oder den Tower Pro. Die Bezeichnung variiert zum Teil. Es gibt das 805bb, das 805mg und das 9805mg, wobei letzteres digital ist.

kevdd schrieb:@Möter: Hitec? Meinste Tower Pro?

Danke für den Hinweis, die Bezeichnung HS-xxxx hat mich auf die falsche Fährte gebracht

Der ist ja wirklich günstig TP 8905MG

Ich hab glaube ich etwas geschielt. Folgendes Servo meinte ich. Denn Analog ist doch von gestern


http://www.hitecrcd.com/products/servos/digital/digital-sport/hs-5805mg.html


Here to buy!

http://www.akku-onlineversand.de/HS-5805MG-Digi

BMW-Heizer schrieb:Der ist ja wirklich günstig TP 8905MG

diesen da habsch verbaut Werd ihm demnächst auf Strecke/Kiese mal loslassen dann wer dich sehen. Auf jeden fall schlackert die Lenkung jetzt nicht mehr.
Und den Shop muss man mal loben a) 13 Uhr Bestellt und 12 uhr am nächsten Tag da
So muss das
jr

Klingt echt super, vom Preis her is das ne echte alternative zum Rhino oder dem originalen. 3 von denen is ein Rhino...
kurzes Offtopic an:
Zitat aus technischen Daten:
"Kabellänge: 300mm (JR-Anschluss)"
Passt ja super zu dem, ders verbaut hat
Kurzes Offtopic aus...

Teste den mal ausführlich, wenn der was taugt is das der ultimative Einsteigerservo, wenns an Geld mangelt!

Das von TowerPro läuft etwas rau, da wirklich jedes Zahnrad aus Metall ist und nicht wie beim Rhino etc. das Abgangszahnrad aus Plaste bleibt.
Es ist nicht das schnellste aber auf 6-6,6V sehr stark. Lt. Hersteller kann man es mit 7,2V betreiben.
Nach 14 Tagen im Betrieb hab ich das Auto in dem es verbaut war, verkauft.

Chester schrieb:Klingt echt super, vom Preis her is das ne echte alternative zum Rhino oder dem originalen. 3 von denen is ein Rhino...
kurzes Offtopic an:
Zitat aus technischen Daten:
"Kabellänge: 300mm (JR-Anschluss)"
Passt ja super zu dem, ders verbaut hat
Kurzes Offtopic aus...

Teste den mal ausführlich, wenn der was taugt is das der ultimative Einsteigerservo, wenns an Geld mangelt!

Ich hab ne ganze weile gebraucht ich ich geschnallt habe was du willst

Und @ Oxo ja es ist etwas laut aber rau würd ich nicht sagen zumindest nicht rauer wie das orginale. Aber da man das eh ned hört/merkt wenn die Kiste sich bewegt ist das glaube egal. Und Oxo wenn man einfach mal vom preis Leistung ausgeht ist das Ding sicher ungeschlagen zumal es noch Spannungsspitzen mitmacht, durch die 7,2v.
Bei nem Rhino wär ich mir da nicht so sicher und dann kaufst du zu nem sehr teuren Servo auch noch nen Spannungslimiter dazu
Frag mich sowieso wieso kein hersteller die dinger mit ins servo einbaut und dann per wipschalter umschalten kann auf 4,8 oder 6v...
jr

Warum sind die sich so ähnlich?
Hat das mal einer aufgemacht?

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Ist der HPI nicht von Futaba?

Nun, wenn TP im Endeffekt auch Futaba/HPI ist nur inkl.Metallgetriebe ab Werk, dann ist der Kurs ja mal phänomenal günstig.

Ich weiß es aber natürlich nicht, ob es so ist.