Getriebebox- Alu oder doch lieber Kunststoff??

Moin Gemeinde,

da mein Dicker etwas abspecken soll, bin ich nun bei der Getriebebox angekommen. Hatte bis jetzt die schwere Alu-Box von GH Racing drin und will eigentlich aus Gewichtsgründen wieder zurück auf die HPI Kunststoffbox. Meine Frage: Fährt hier jemand die HPI Box in Verbindung mit einem Drehmoment-Monster wie z.B. O´Neill 30,5er Fullmod oder Ähnliches? Gibt es da Erfahrungswerte in wie weit die Kunststoffbox das gesteigerte Drehmoment aushält?

Als ein Teil des Getriebes würde ich bei Alu bleiben. Ich meine hier hat schon der ein oder andere über zerlegte Plastik-Boxen berichtet. Glaube BMW Heizer? Oder t4raser?

kevdd schrieb:Als ein Teil des Getriebes würde ich bei Alu bleiben. Ich meine hier hat schon der ein oder andere über zerlegte Plastik-Boxen berichtet. Glaube BMW Heizer? Oder t4raser?

Naja, t4raser müssen wir hier mal rauslassen, der bekommt sowieso alles kurz und klein

Könnte mir schon vorstellen, dass das Getriebe mit ner Alubox etwas verlustärmer läuft, wa durch die Kräfte und Momente weniger Verpannung und Verformung auftritt und das Zahnflankenspiel genauer eingehalten wird.
Man könnte auch das Gehäuse mit Kohlegewebe überlaminieren um es zu versteifen...
Die HPI Plastebox wiegt 98g. Wieviel wiegt denn so ne alu gear box?

Gruß,
Keule

Wie sich dann noch rausstellte, ist die GH-Box noch etwas leichter. Die leichteste ist von Integy.

.......also ein laminiertes gehäuse wird nicht viel bringen, da die lagersitze ja immer noch aus dem weicheren plastik sind, und wenn dir mal ein lager hops geht, schmilzt die ganze sache .... gewonnen hast du dann dabei nix .... also wenn du einen tuningmotor fährst solltest du nicht am falschen ende mit dem tuning sparen .... ich habe auch ein alugetriebe eingebaut seit ich den speedy fahre und seitdem nie ein problem gehabt .... mal was anderes .... gibt es denn sowas noch nicht in carbon ?! .... jeden dreck bauen die schon in kohlefaser ..... das wär doch mal was .....

Hat denn schon jemand Erfahrung mit den INTEGY Getriebeboxen machen können? Würde die gerne mal testen, wenn das Ding was taugt

Moin-Moin!
Fahre schon seit längerem die Integy Getriebebox! Absolut ohne Probleme ! Würde sie jederzeit wieder nehmen!
MFG

Dixi schrieb:Moin-Moin!
Fahre schon seit längerem die Integy Getriebebox! Absolut ohne Probleme ! Würde sie jederzeit wieder nehmen!
MFG

Jetzt mal ganz ohne rosarote Integy-Brille: Wie war die Passgenauigkeit der beiden Gehäusehälften und die der Lagersitze?

Moin-Moin!
Da brauche ich keine Rosarote Brille für , um zu behaupten das alles 100% OK ist und war!
MFG

Ok, dann bestelle ich das Integy Teil mal, wehe die paßt nicht

Braucht jemand eine Turtle Racing Quick Diff Box in silber?

Da meine Integy Diffbox heute gelifert wurde, muß jetzt doch mal ne Lanze für Integy brechen

Hier wird ständig geschrieben, daß die Integy Sachen schlechte Passgenauigkeit haben, schlecht verabreitet sind usw.....

Ich für meinen Teil kann das, bis auf die Material Geschichte weil für mich nicht prüfbar, nicht bestätigen.

Im Gegensatz zu meiner ehemaligen TR Quick-Diff Box sind ALLE Lagersitze sehr genau gearbeitet, die Lager sitzen schön stramm drin, es gibt keinen Spalt zwischen den beiden Hälften wie bei meiner ersten GH Box, die Oberflächen sind sehr gut gearbeitet, keine Grate, zur Abdichtung gegen Staub und Dreck haben die beiden Hälften sowas wie Nut und Feder und das Gewicht beträgt knapp 200gr, nur 80gr mehr als die stock HPI Box.

Ich bin bis jetzt sehr zufrieden und schon gespannt wie sie sich im Baja macht.

Foto:

Das Design gefällt mir besser wie bei den anderen Boxen Werd die mir wohl auch mal holen müssen, schon aus gewichtsgründen

Ich hab die GH-Box in silber von jemanden hier aus'm Forum. Da hat meiner Meinung nach auch alles sehr gut gepaßt. Hab mir jetzt noch ne zweite für nen anderen Baja in orange bestellt.

t23owner schrieb:Da meine Integy Diffbox heute gelifert wurde, muß jetzt doch mal ne Lanze für Integy brechen

Hier wird ständig geschrieben, daß die Integy Sachen schlechte Passgenauigkeit haben, schlecht verabreitet sind usw.....

Ich für meinen Teil kann das, bis auf die Material Geschichte weil für mich nicht prüfbar, nicht bestätigen.

Im Gegensatz zu meiner ehemaligen TR Quick-Diff Box sind ALLE Lagersitze sehr genau gearbeitet, die Lager sitzen schön stramm drin, es gibt keinen Spalt zwischen den beiden Hälften wie bei meiner ersten GH Box, die Oberflächen sind sehr gut gearbeitet, keine Grate, zur Abdichtung gegen Staub und Dreck haben die beiden Hälften sowas wie Nut und Feder und das Gewicht beträgt knapp 200gr, nur 80gr mehr als die stock HPI Box.

Moin-Moin!
Habe ich doch gesagt!
MFG