Rollenprüfstand bei Conrad in München

Solange wie man Werte vom Motor selbst mit Werten vom Rad nicht vergleicht, ist doch alles im Lot.

Wenn man es so will, ist der Vergleich der Werte was auf der Straße ankommt doch eigentlich sinnvoller. Was bringt tolle Motorleistung, wenn sie das Modell nicht auf die Straße umsetzen kann.

Find ich auch.

macht dann aber nen video das wir auch was von dem spaß haben!

kevdd: Das mit der Umsetzung auf die Straße ist ja ein anderes Problem,hat aber anverwandt mit der Rolle zu tun.

Will heißen das wenn du auf der Rolle Schlupf bekommst,weil die Räder auf der Rolle durchdrehen und nich die volle Antriebslast auf die Rollen übertragen wird,ist das Ergebniss auch Müll.

Denke wenn du da mit nem 30,5 Full Mod draufgehst,dann wird da niemals die wahre Leistung rauskommen,das wäre an nem Motorenprüfstand schon was anderes.

OXO: Die Verlustleistung des Antriebsstrangs wäre aber bei den Bajas nur vergleichbar wenn alle die selbe Übersetzung und den selben Reifendurchmesser hinten hätten.




Ansich sind solche Prüfstände auch mehr als Einstellmöglichkeit gedacht,also du fährst das Drehzahlband ab und korigierst beim Auto die Spritmenge und die Zündung,und wenn s geht auch Stellung der Nockenwelle und auch im Auspuff steckt da viel Leistung.

Das wäre zb. bei den Bajs ne Möglichkeit rauszufinden wieviel man mit dem Auspuff holt,aber man müsste da schon einiges an Zeit haben und natürlich auch einige Resos zur Verfügung haben.




PS: Mit Leistungsprüfständen,4 takter Rennmotoren und kleinen
giftigen Heckschleudern kenn ich mich aus !!

OXO: Die Verlustleistung des Antriebsstrangs wäre aber bei den Bajas nur vergleichbar wenn alle die selbe Übersetzung und den selben Reifendurchmesser hinten hätten.

Davon gehe ich mal aus
Ganz sicher wird der pruefstand keine punktlandung aber mehr wie "meiner geht wie sau"

Dann sind wir uns ja einig, unser nächstes Treffen findet nicht bei Malin in OVI statt, sondern beim großen C im Tal

Was glaubts denn wie dumm die dreinschauen, wennst da mit 10 Mann inkl. Baja auf der Schulter reinmarschierst

Ich wär dabei

Joo, das wäre dann wohl auch etwas für DMAX - Die Modellbauer.

Leider sind das zuviele Kilometer um aus dem Norden herzukommen aber wäre schon cool dabeizusein.

Das hier einige Experten und Checker sind, die Plan haben mag sein.

Steht jedoch für uns alle nicht der Spaß an erster Stelle?

Auch dazu kommt, dass ich die ganzen Diskussionen nach dem Motto "ich weiß mehr und was was du nicht weißt" sinnlos finde, solange das Ding in München keiner gesehen und getestet hat.

kevdd schrieb:Steht jedoch für uns alle nicht der Spaß an erster Stelle?

Freilich

kevdd schrieb:Auch dazu kommt, dass ich die ganzen Diskussionen nach dem Motto "ich weiß mehr und was was du nicht weißt" sinnlos finde, solange das Ding in München keiner gesehen und getestet hat.

Wieso sinnlos, man kann doch mal ein bisschen fachsimpeln oder etwas nicht?? Wenn ich mir die Threads über neue Teile aus den USA durchlese hat die meißtens auch noch keiner von uns live gesehen/getestet, und trotzdem gibt jeder seinen Senf dazu

Sehe ich auch so Helmchen,also wenn das nicht in meinen Urlaub fällt bin ich dabei.Den Spaß muß man einfach mitnehmen.

lasst einen flashmob gründen und die filliale stürmen

wie wird der motor da überhaupt gekühlt?

AcidRS schrieb:lasst einen flashmob gründen und die filliale stürmen

wie wird der motor da überhaupt gekühlt?

Pusten? Ähm nein. Wie steht es um das Lüfterrad?

da is son schlauch zu sehen und nen sehr lautes geräusch was den motorsound überspielt, ich vermute das mit druckluft der zylinderkopf gekühlt wird oder so

Für was denn?! Im Stand dreht man die Motoren auch mal hoch zum Einstellen etc.

Das Schwung- ergo Lüfterrad produziert dabei genug Kühlung. Sollst ja nicht ne halbe Stunde im Stand Vollgas geben.

achso ich dachte immer sowas sei tötlich für luftgekühlte motoren