Winkelgelenk

Hallo Bajaner

hat einer von Euch dieses Gelenk in die Lenkung seines Bajas Eingebaut und kann was zur Haltbarkeit usw. sagen?

http://www.shop.rc-hp.de/Winkelgelenk-verzinkt-M6-LINKSGEWINDE-Dichtung

Hatte ich auf dem Hörmann mit Dichtungen halten sie für nen Hobbyfahrer sehr lange.
Nur das M6 beim Baja nicht passt.

Die Stange für die Lenkung passt, muss dann nur größere Gewinde in die Lenkarme machen. Das Problem ist, wenn ich erstmal neue größere Gewinde Geschnitten habe, dann gibt es kein zurück mehr, deshalb auch meine Frage vorab. Die Gelenke ansich sind ja sehr stabil, da aus stahl und nicht aus Alu wie jetzt verbaut, dazu kommt das die Kugeln schön geschützt vor Dreck sind.
Wäre natürlich von Vorteil jemand hat die schon mal im Baja verbaut und kann was dazu sagen.

Ich hatte die ebenfalls an meinem Hörmann. Wie Oxo geschrieben hat, ohne zusätzliche Befestigungen halten sie aber nicht, springen immer wieder raus. Ist am Hörmann, nach dem Querlenkerstift, das Teil was am häufigsten ausgetauscht wird.

Frag mal Lion, ich glaub der hatte da mal was gebastelt. Aber sei beruhigt, schlechter wie die Plastekugelpfannen sind sie nicht.
Der Preis ist ok. Wenn du mal probieren willst, ich hab noch ein paar liegen, die kannst du gerne haben. Aber keine Dichtungen mehr dazu.

Ich hab ja selber welche, bin mir nur nicht sicher ob ich den Umbau wagen soll oder doch die Aluvariante bei behalten sollte.Habe im Moment die Titanlenkungsteile aus dem Baja Land drinne.

Integy "Titan"

Problem wird aufs neue die extreme Verschränkung vom Baja sein. Kein Plan, ob die das mitmachen. Ich meine wir hatten die Diskussion kürzlich erst und kamen zu dem Fazit: nein. Die Gummidichtung ist zwar sweet, hat aber einmal mehr den Nachteil das alles das was doch irgendwie den Weg nach drinnen gefunden hat, nicht mehr wieder hinaus findet.

Schlussendlich sind es Verschleißteile. Über sinnvoll oder nicht, muß man glaube ich nicht weiter reden.
Fazit ist, das die "Titan" Alu Gelenke wesentlich schneller ausgeschlagen sind als die Stahlgelenke und die Plastepfannen eigentlich genau so teuer sind wie die Stahlgelenke

So fertig und Eingebaut, passte besser als Gedacht, denn die Kugelgelenke konnte ich Problemlos mit den 40 mm Gewinde tauschen, hatt alles Perfekt Gepasst.

Kannst Du denn das Vorderrad bis Anschlag hochziehen ohne das da was biegt an den Kugeln ?

Ich hab es das letzte mal schon geschrieben ...bei mir haut das super hin und raus geflogen sind die auch noch nicht ...und mit der Extemen Verschränkung ist auch ein Trugschluss....schaut euch das mal genau an...Mittelstellung / Gerade und dann hoch und runter das ist gar nicht so viel ...

Ich hab die Verigo Titan daran und V2A Gelenke..hab allerdings das besagte M6 Gewinde auf M4 gedreht

Habe meinen Umbau nun auch ferig.Die Kugeln hast du auch gegen M 4 getauscht, wenn ich das richtig Verstanden habe, oder?

hi

nein hab von M6 ... M4 gemacht gab es nicht anders . da ich aber auch keine zeichnung hatte weiß ich auch nicht ob die kugel mit dem M4 gewinde passt . bei mir passte aber auch der original kugelkopf vom HPI auf das winkelgelenk ...da ich aber alles aus Edelstahl haben wollte hab ich es geändert ...mit dem HPI kugelgelenk verschrenkt sich die spurstange sogar noch mehr da sie dünner angedreht ist . die köpfe haben bei mir beide 10mm durchmesser

Irgendwie ist aber der ansatz vom kugelgelenk anders als bei mir..kleiner...hast du den schwarzen ring noch drunter ..bei mir musste der weg bleiben

Wenn ich das richtig sehe hast du das Gelenk hinten Eingebaut, ich aber vorne als Lenkung, aber mit hinten ist auch noch eine gute Idee. Die Original Kugelgelenke von HPI mit M4 Gewinde passen dort übrigens sehr gut rein.

einer von vielen Winkelgelenkfreds,

schappe das hier nochmal uff
t23owner ich werde das mal testen was ich sagte,
daywalker wenn du eine Adresse haben möchtest bitte pn

bis später, nach dem Einbau