Kupplungsbohrung und Bremsenfrage?

Hi Leute,

beim letzten technischen Dienst an der Maschiene ist mir aufgefallen, dass die Kupplungsbacken runter sind. Glocke ist allerdings noch gut. Nun bietet Andre das Kupplungsset mit 8 und 10mm Bohrung an. Fahre den standard 26ccm Motor aus dem SS Kit.

Und noch ne Frage: Wollte endlich mal die Initiative egreifen und mir ein dritte Bremsbacke einbauen, um die Oberfläche zu verdoppeln. Gibt es da ne günstigere Alternative als das ']Triple Carbon Brake Set aus dem Shop?

Viele Grüße,

Nils

Ohne andere Schrauben brauchst du das CY Set!

Anstelle der Vertigo Tripple Plate Bremse kannst du auch einfach nen 3. HPI Verbundstoff-Belag anstelle des Spacers einsetzen. Geht meiner Meinung nach sogar besser als mit dem Carbon Gedöns.

Das alle Händler da immer 10mm Bohrung schreiben......die ist doch nur 9mm.

Genau 8 und 9mm gibts
8=Zeni und 9=CY

Gut und ich hab also nen CY mit 9 respektive 10 mm Bogrungen? Das mit den HPI Belägen is ne gute Idee!

Edit: Ich bin lustig, schreib das is ne gute Idee und finde die Dinger gar nich einzeln. Ist doch die Nummer "87456b" oder?

Wobei die HPI Beläge auch nicht ganz billig sind. Könnte ja frech sein und sagen geh mal in den Baumarkt gucken und bau dir selber was. Das wäre wohl die preiswerteste Variante und geht garantiert auch.

Was emphielst du als Material?

Hi also ich hatte auch Probleme mit der bremse hab darauf hin die Feder durch ein Stück Spritschlauch ersetzt nur bremst er schon bedeutend besser

Am besten Du schmeißt diese Kupplung im hohen Bogen raus und holst Dir ne Elcon oder Lauterbacher 4-Backen-Teflon-Kupplung. Ist auf dauer wesentlich billiger, da sie scheinbar ewig hält.

Also ich hab mir bei eBay ne carbon Platte gekauft 3mm x 250mm x 150mm die hat grade mal 17€ gekostet und daraus hab ich mir per cnc Beläge gefräst. Kann man aber auch per dremel machen...is halt nicht ganz sooooo genau...man muss sich eben immer zu helfen wissen...und wenn man bissl kreativ ist dann kann man vieles verbessern oder gar stabiler und vor allem günstiger herstellen...

Wenn ich da an FG Zeiten denke, da gabs nicht allzu viel zum selber basteln da eben auch die Stock Teile vielfalt bei hpi zu 48% großer ist als beim FG oder anderen Herstellern...

Edit: aber mal ne viel bessere Idee... Wir haben in der Firma teflonplatten von 3- 27mm, mmmh ich glaub ich geh morgen mal in den Werkzeugbau und Red mal mit unserem meister ob man daraus bremsbeläge machen kann...und nehm mal Nr alte Kupplung mit ma gucken ob man da was aufkleben kann mit unsrem super Papp

BMW-Heizer schrieb:Am besten Du schmeißt diese Kupplung im hohen Bogen raus und holst Dir ne Elcon oder Lauterbacher 4-Backen-Teflon-Kupplung.

Wie verhält sich das mit der Kupplungsglocke. Schleift die sich dann nicht irgendwann mal durch?

Nö. Stahl ist doch härter als Teflon. Ich würde zur Elcon oder Lauterbacher Kupplung aber in jedem Fall auch eine andere, rundere Kupplungsglocke empfehlen.

kevdd schrieb:rundere Kupplungsglocke empfehlen.

am besten eine neue, denn die riefchen die eine normale kupplung hinterlässt mögen die teflonbeläge nicht so gerne

Jop. Richtig. Ist die Oberfläche der KuGlo innen rau hilft es auch die in die Bohrmaschine einzuspannen und dann mit immer feiner werdendem Schleifpapier zu bearbeiten. Wird so wieder glatt wie ein Baby-Popo. Da sieht man auch gleich inwieweit sie rund läuft.

Ich habe diese ']KUGLO in meinem Baja