pille29.06.2010 23:45
silberfisch29.06.2010 23:59
Hallo
dann nehm mal lieber das hier.
dieser Link ist hier nicht erwünscht
Malin
tobi241130.06.2010 00:14
hi also das ist das ori diff vom ss/5t ich habe es in meinem auch verbaut da ich den 5t auf 5b umgerüstet habe, mittlerweile habe ich fast 11 liter sprit durchgejagt und keine undichtigkeitsprobleme oder verschleiss feststellen können

kevdd30.06.2010 00:20
Das SS Alu Diff ist nicht schlecht. Hab 2 davon und auch keinerlei Probleme mit.
t23owner30.06.2010 00:22
Es gäbe noch die Luxus-Variante in Form des Turtle Racing Diffs für knapp 80€, aber das SS Alu-Diff ist auch vollkommen ok

kevdd30.06.2010 00:25
Musst aber mal in den Anleitungen vergleichen, inwieweit du ggf. noch Teile vom SS Innenleben benötigst!
Das TR Diff naja. Wird schon halten. Aber wozu brauch man das, wenn man mit dem HPI Alu-Dings-Da-Bums keine Probs hat.
pille30.06.2010 22:17
ahaa.
nur in der anleitung vom rtr wird das wohl nicht drin stehn.
hab gedacht ich könnte das einfach so tauschen. plaste weg, alu drauf

kevdd30.06.2010 22:20
Klar steht in der Anleitung vom RTR ne Teileliste bzw. ne Explo-Zeichnung. Die kannst du mit der Anleitung vom SS vergleichen. Kannst beide Anleitungen bei HPI als PDF herunterladen.
pille30.06.2010 23:30
ah ha
das muss man auch erst mal wissen
danke, dann werd ich da mal nachschaun.
Popel01.07.2010 13:09
soweit ich mal gesehen hab gibts die Anleitungen auch hier im Forum
kevdd01.07.2010 14:28
benorama02.07.2010 13:33
pille02.07.2010 13:44
jepp, schangedöhn

geht immer so fix hier, dass man mim schreiben gar nicht nachkommt

kevdd02.07.2010 14:24
Aber gern doch. Ging ja fix die paar Links zusammen zu suchen.

Ich arbeite eigentlich auch nur mit den PDFs, die ich auf meinem Desktop hab. Da kann man fix suchen (lassen) mit'm Reader.