Alternative zu FLM Pins in Antriebsknochen

Hatte hier nicht mehr wer über DIN Stifte für die Antriebsknochen was geschrieben gehabt? Ich finde es gerade leider nicht mehr.

Meine Pins in den FLM Knochen sind ganz schön ausgelutscht und klappern. Bevor ich jetzt beginne mir die Cups dadurch unnötig kaputt zu machen halte ich gerade nach ner preiswerten Industrie-Variante Ausschau.

also bei mir halten jetzt die BLUR-Pins auch sehr gut, die DIN Stifte hatte glaube ich D.Bert ins Spiel gebracht

Die von FLM halten an sich auch ziemlich gut. Ich würde die dann nur eben auch öfter mal tauschen und hatte mich an die von - genau - D. Bert ins Spiel gebrachte Alternative erinnert.

kevdd schrieb:preiswerten Industrie-Variante

Lieber Kevdd,

ich muß mit entsetzen feststellen das Du den falschen Weg einschlägst. Man hält doch nicht Ausschau nach ner billigen Variante, sondern nach ner haltbaren.

Diese Din-Stifte sind lange nicht so doll gehärtet wie es von nöten wäre. Das ist nix halbes und nix ganzes. Du sparst vielleich Geld, aber mußt ständig daran rumbasteln weil die schnell abnutzen.

Kauf dir mal so`n Satz HPI Mitnehmerstifte und kürz die um 2mm, dann hast Du was wirklich haltbares. Fahre jetzt schon 20 Liter mit denen rum und fast Null verschleiß. Ich kann dir ja bescheid sagen wie lange sie gehalten haben, mußt allerdings noch so 1-3 Monate warten bis sie vielleicht mal kaputt sind

Es gibt gehärtete und ungehärtete DIN-Stift nebenbei
Die Gehärteten hab um die 58HRC, das sollte reichen. Dann aber auch nur die Randschichtgehärteten nehmen !
Ich glaube, du hast die andere Variante erwischt.

also ich verwende die industrievariante und bin super zufrieden!!!
nichts anderes mehr

Danke! War nur eine Frage. Um das Geld geht es mir dabei nur nebensächlich. Kauft man nen 100er Pack DIN Stifte kosten die auch mal eben 20, 30 Euro. Dafür kann man einige male HPI oder FLM Pins kaufen und übersteht viiiiiele Monate. HPI Stifte habe ich da. Die sind mir aber auch schon zur Genüge in der Mitte gebrochen.

Es ging um's Prinzip. Ich halte eben gern nach Dingen Ausschau, die man mehr oder minder zweckenfremden kann.

naja wie gesagt hatte noch nie pobleme mit den din stiften... und kommt auf dauer sicher billiger...

Macht vielleicht sogar Sinn wenn die Stifte weicher sind. So gehen die kaputt und nicht die Cups.

Schorsch schrieb:naja wie gesagt hatte noch nie pobleme mit den din stiften... und kommt auf dauer sicher billiger...

Was heißt "noch nie Probleme damit gehabt", halten die ewig ? Glaube nicht das die 20 Liter überleben.

HPI Stifte habe ich da. Die sind mir aber auch schon zur Genüge in der Mitte gebrochen.

Dann hatten die Antriebswellen zu viel Spiel in dem Pinloch, wie bei den HPI HD-Wellen. Meine brechen nicht.

Macht vielleicht sogar Sinn wenn die Stifte weicher sind. So gehen die kaputt und nicht die Cups.

Irrtum. Ein abgenutzter Pin, egal ob hart oder weich, macht deine Cups eher kaputt als einer der nicht abnutzt. Um so mehr Luft der Pin hat da hin und her zu schlagen, desto mehr hämmert er in die Cups.

Beispiel: Versuch mal nen Nagel mit nem Hammer rein zu schlagen, wenn Du nur 1cm Platz zum ausholen hast. Geht nicht. Und nun versuch es mit 30cm Platz. Geht. So verhält es sich auch mit den Cups.

Aber muß jeder selbst wissen was er will, war nur ein gut gemeinter Tip.