Jens Reimer25.06.2010 19:23
Hallo,
hab ein Problemchen mit meinem Motor. Ist ein CY Motor mit 26er BB Kit. 813er Vergaser und DDM Heckdome. Kompression hat er noch 10 bar. Failsafe hab ich abgeklemmt um dies als Fehlerquelle auszuschließen. Zündfunke ist auch da...
Bin eben eine Runde gefahren, da meine DX3R alle Einstellungen für den Baja "vergessen" hat, hab ich den Motor aus gemacht um den Gasweg im Stand richtig einzustellen. Wollte den Motor dann wieder starten und es hat beim ziehen ein komisches Geräusch gemacht. Ich vermute ein Stein der irgendwie irgendwo zwischen gekommen ist... Motor ist aber komplett vergittert - kann also nur was kleines gewesen sein. Trotz des Geräuchs ging der Motor wie warm immer beim ersten Zug an - Allerdings nur ganz kurz dann lief er mit einem leisen säufzer aus...
Hab dann vor Ort gezogen wie ein Irrer aber dem Motor war kein Mux mehr zu entlocken. Zuhause alles kontrolliert - aber keinen Fehler entdeckt. Lediglich der Abstand der Zündspule wirkte mir nicht 100% optimal. Mir ist die obere Schraubenaufnahme am Zylinder mal abgerissen daher hab ich dort eine Schraube eingeklebt und fixiere die Zündspule mit einer Mutter. Hab alles nochmal neu ausgerichtet und dann waren dem Motor auch wieder Lebenszeichen zu entlocken. Allerdings lief er immer nur kurz und ging dann aus. Da die obere Schraube nicht 100% die gleiche Position hatte wie normal hab ich an der Zündspule das obere Loch minimal aufgebohrt um die Zünspule besser ausrichten zu können...
Hab dann ein Stück Pappe dazwischen gelegt und die Zündspule ausgerichtet wie immer - Trotzdem läuft der Motor nicht durch. Er springt kurz an aber geht dann wieder aus...
Also das Problem wird wohl mit Sicherheit irgendwo im Bereich der Zündspule liegen - Die Frage ist nur wo...
- Hat das Teil evtl ne Makke und funzt deswegen nicht mehr korrekt?
- Kann es sein das das Schwungrad beschädigt ist? Alle Schaufeln etc sind noch dran aber auf der Fläche wo die Magneten vorbei laufen sind schon einige Kratzer...
Was könnte ich sonst noch probieren...?
Gruß Jens
hab ein Problemchen mit meinem Motor. Ist ein CY Motor mit 26er BB Kit. 813er Vergaser und DDM Heckdome. Kompression hat er noch 10 bar. Failsafe hab ich abgeklemmt um dies als Fehlerquelle auszuschließen. Zündfunke ist auch da...
Bin eben eine Runde gefahren, da meine DX3R alle Einstellungen für den Baja "vergessen" hat, hab ich den Motor aus gemacht um den Gasweg im Stand richtig einzustellen. Wollte den Motor dann wieder starten und es hat beim ziehen ein komisches Geräusch gemacht. Ich vermute ein Stein der irgendwie irgendwo zwischen gekommen ist... Motor ist aber komplett vergittert - kann also nur was kleines gewesen sein. Trotz des Geräuchs ging der Motor wie warm immer beim ersten Zug an - Allerdings nur ganz kurz dann lief er mit einem leisen säufzer aus...
Hab dann vor Ort gezogen wie ein Irrer aber dem Motor war kein Mux mehr zu entlocken. Zuhause alles kontrolliert - aber keinen Fehler entdeckt. Lediglich der Abstand der Zündspule wirkte mir nicht 100% optimal. Mir ist die obere Schraubenaufnahme am Zylinder mal abgerissen daher hab ich dort eine Schraube eingeklebt und fixiere die Zündspule mit einer Mutter. Hab alles nochmal neu ausgerichtet und dann waren dem Motor auch wieder Lebenszeichen zu entlocken. Allerdings lief er immer nur kurz und ging dann aus. Da die obere Schraube nicht 100% die gleiche Position hatte wie normal hab ich an der Zündspule das obere Loch minimal aufgebohrt um die Zünspule besser ausrichten zu können...
Hab dann ein Stück Pappe dazwischen gelegt und die Zündspule ausgerichtet wie immer - Trotzdem läuft der Motor nicht durch. Er springt kurz an aber geht dann wieder aus...
Also das Problem wird wohl mit Sicherheit irgendwo im Bereich der Zündspule liegen - Die Frage ist nur wo...
- Hat das Teil evtl ne Makke und funzt deswegen nicht mehr korrekt?
- Kann es sein das das Schwungrad beschädigt ist? Alle Schaufeln etc sind noch dran aber auf der Fläche wo die Magneten vorbei laufen sind schon einige Kratzer...
Was könnte ich sonst noch probieren...?
Gruß Jens
