23ccm MT RP

Servus,

bin gestern das erste mal mit meinem neuen 23ccm motor gefahren, seht selbst

http://www.youtube.com/watch?v=DZ8iWFPPztU

da ich so gut wie nie auf der straße fahre wäre ich über eure meinungen froh, ob und wie gut der motor geht

Was hast du denn da für ne Übersetzung drin?

stock 17/57

Und was für nen Reso?

Was hast du alles gedremelt?

Ich würde an deiner Stelle mal ein anderes Reso dran machen. Vielleicht Jetpro V3.
So geht er nicht schlecht find ich!

Steht "MT" für Möter-Tuning???

Du hast das Heckdom V2 dran, oder?

Möter-Tech

reso ist Heckdom v2 richtig
und MT steht für Mötertech (das ist auf kevs mist gewachsen )

Konnt ich mir schon denken, daß es irgendwas mit "Möter" zu tun hat!

Ich? Ich weiß von nichts!

Ist das jetzt dein erster gedremelter? Vorher an nem alten, kaputten hoffentlich bisschen getestet? Mit den WK Fräsern die ich dir bzw. N... mir empfohlen hat?

jup is der erste den ich gedremelt hab, hab vorher alle kaputten zylinder von uns als testobjekte verwendet

gemacht hab ichs mit stinknormalen HSS fräsern

bearbeitet hab ich:
einlass -> vergrößert
auslass -> extrem vergrößert
überströmer -> vergrößert und am einlass zur mitte gezogen(wie hießen diese "augen" nochmal )

da ging einiges raus aus dem zylinder

ich bin ganz zufrienden, kann allerdings erst einen vergleich ziehen zu anderen motoren wenn ich am WE mit paddels im sand gefahren bin

Hier Basti,

so muß der aussehen

http://max-rpm.de/boats/diverses/Zeni-Tuning_by_KD_WEB/index.htm

und nicht vergessen immer einen Teil des KW Gehäuses mit dem Zylinder verschrauben für die Übergänge. Dichtung muß dann auch angepasst werden, damit du keinen Widerstand hast.

Auslass "extrem" vergrößern ist keine gute Idee! Möp möp... Da geht der Druck zu schnell weg.

Überströmer etwas vergrößern, Stege kürzen und alles an das Kurbelgehäuse anpassen bringt ne menge. Zum Anpassen immer eine Hälfte vom Kurbelgehäuse an den Zylinder schrauben, dann geht das super.

Das grundsätzliche ist unter dem Link von Oxo zu erkennen. Kurbelgehäuse am Übergang bearbeiten ist nicht verkehrt. Wenn man sich traut kann man da ne richtig schöne Strömungsgeschichte reindremeln. Wobei ich es an der Stelle aus Angst eines zu dünnen Lagersitzes nicht übertreibe.

kevdd schrieb:Auslass "extrem" vergrößern ist keine gute Idee! Möp möp... Da geht der Druck zu schnell weg.

ich hab den auslass nur zu den seiten hin vergrößert, nur ganz ganz leicht nach oben
also der dreh sauber raus, kein möööp zu hören

ich fahre den jetzt mal am WE, dann mach ich ihn auf und bearbeite den mal so extrem wie auf den bildern vom link von oxo zu sehen, das wird ein spaß

Sebastian kannst du mal den Link reinmachen? Damit ich das auch vom iPhone aus gucken kann... Ware Nett würde mich auch interessieren.
MfG sash