Brauche ich eine Direktstromversorgung ???

Habe heute Morgen beim surfen das Thema Direktstromversorgung aufgeschnappt und das klingt für mich eigentlich recht überzeugend.

Frage ist nur,ist diese wirklich unabdinglich und natürlich besser als Emfängerverlust.

Gehts auch anders,ist das nur ne zusätzliche Fehlerquelle,was sond eure Meinungen ??????

DSV ist nur gut für deine servos, da sie so besser versorgt werden und somit ihr potenzial besser ausspielen können (sie werden nicht schneller dadurch, aber jetzt könnten sie so schnell werden wie es im datenblatt steht) .... aber achtung .... mit der DSV hast du auch die volle akkuspannung anliegen , und das mögen die servos wiederum nicht , daher eigentlich immer eine DSV mit limiter verwenden ..... (AMS-failsave mit allem) ....gute servos kosten auch gutes geld ..... ergo , nicht am falschen eck sparen ( bin hier nicht der erste oder der einzige dem teure servos wegen überspannung abgeraucht sind )

mfg alex

So wie es ALIX geschrieben hat kann man es schon fast stehen lassen, nur um einen Punkt erweitern. Normalerweise (ohne DSV) läuft der ganze Strom für die Servos über den Empfänger und auch der reagiert da nicht immer besonders gut drauf. Daher direkt zu den Servos leiten, ohne Umweg über den Empfänger und einen Limiter mit dazu nehmen

Wenn man mehrere Jumbos im Einsatz hast - OK. Ansonsten ist ein DSV nicht nötig. Markenempfänger sind ausreichend spezifiziert.

Will halt meinen neuen Empfänger nicht abrrauchen und auch meine Servos nicht.

Kurz gesagt: Futaba 3PM mit 603 FS,Sanvöx 1256 TG und nen Hitec Digital Jumbo Lenkservo .


Wie funktioniert das dann mit dem Failsafe,ich dachte immer über nen freien Kanal als Motoraus,oder über den Empfänger als Bremse(wie bisher)


Habe bisher noch keine Direktstromversorgung mit Limiter gesehen,hat da mal einer nen Link.

Der Futabaempfänger mag keine Ströme über 6V, Alix hat das Ergebnis an meinem Empfänger ja gesehen
Ne DSV halte ich für durchaus sinnvoll, gerade für Digiservos. Ein Limiter kostet ca. 12€ und braucht etwas Platz. Wenn du noch kein Motoraus FS hast, dann ist das von AMS oder ML Hobbyshop inkl. DSV und Limiter zu empfehlen.
Kostet in etwa das gleiche wie alle Komponenten einzeln.

http://shop.ml-hobbyshop.de/product_info.php?cPath=2_19&products_id=5620

http://shop.ml-hobbyshop.de/product_info.php?cPath=2_19&products_id=6969

Hi Oxo

5620 ist nur ein Failsave,richtig ????

ich würde als rundrum sorglos paket also 6969 brauchen? mit welchem Stecker oder selber mit ins Netz einbinden?

Das erste ist nur mit Limiter und das andere ist mit DSV und Limiter. Die DSV ist ohne großen Aufwand selber machbar. Stromkabel des Servos abtrennen und mit Stromquelle nach dem Schalter verbinden (oder mit dem Strom nach dem Limiter), die gelben Signalkabel mit dem org. JR Stecker des Servos in den Empfänger stecken. Strom bekommt der Empfänger ja vom Limiter aus dem FS. So kannst du dir den Mehrpreis sparen.

Oxo will wirklich nicht nerven aber dieses All in All Paket braucht ja noch nen Anschlußstecker für die Zuleitung ab dem Schalter hinter dem Akkupack.

Also Akkupack,Schalter, und dann geht der Strom ja in den Limiter,welchen Stecker brauchts da,kann man unten auswählen und welchen brauch ich.

Wenn du die org. Elektronik vom Baja drin hast, dann geht vom Schalter zum Akku ein JR Stecker (klein, schwarz, 2 adrig) und für den brauchst du dann die Kupplung.
Somit JR. Alles Andere wird dann ja über die DSV vom FS gespeist.

Momentan ist Elektronik noch original,was gibts denn da was zu modifizieren wäre???

Habe bei dir 2 Buchsen auf der RC Box gesehen,wofür sind die denn.

Andererseits die Frage was alles im Bereich Elektronik, RC-Steuerung zu verbessern ist.

Will das jetzt einmal proffesionell und Geländetauglich lösen.

Funke,Servos und Empfänger sind ja jetzt neu,DSV kommt auch rein,Akku 4600 Mah,

Ich hab bei allen Modellen 3 Buchsen die ich zum laden und als Schalter nutze.
Aber das ist geschmackssache.
Der "Schalter" ist dann Wasser und staubdicht und das laden muss ich nicht ueber nen Plaste Stecker
machen.so kann ich den 2s lifepo volldruecken wie ich moechte

So alles ist verbaut und funktioniert soweit auch.

Habe oxos Rat befolgt und das Failsafe /DSV Paket gekauft:

http://shop.ml-hobbyshop.de/product_info.php?cPath=2_19&products_id=6969


Wie wird denn nun das Motor aus Failsafe angeschlossen und wie funktioniert das mit dem Motor aus auf dem 3 Kanal von der Futaba 3 PM.

Ist doch am 603 FSgarkein 3 Kanal gesteckt.

Die beiden Kabel fuer das motoraus fs sind am Ausschalter der Motors angebracht?
Den 3.Kanal kannst du mit den kleinen Taster am griff oder mit dem schiebeschalter vor dem Lenkrad steuern.
Im setup Modus kannst du das fs auf C3 legen.
Also den kleinen Schalter am griff.sprich 3. Kanal auf c3.

Hallo, bin seit Gestern neu hier.
Ich habe oxos Rat befolgt und das Failsave Limiter DSV "Fail-Direct" http://shop.ml-hobbyshop.de/product_info.php?cPath=2_19&products_id=6969 gekauft. (noch nicht bekommen).
Laut Hersteller " Ohne Verlustwärrme können 3 Ampere dauerhaft geliefert werden." Eingebaut ist bei mir: 1xServo Hitec HS 5755 MG Digital (Lenkung) 1x Servo ThunderTiger® - DS 1015 (Gas/Bremse) Original Empfänger HPI RF-10und TF10. DDMPack 6V 4600maH

Frage: Da die Digiservos einen sehr hohen Stromaufnahme bei Last haben und der Spannungsabfall dementsprechen hoch ist funktioniert das ganze noch oder habe ich damit probleme??

Zu Weihnachten: FutubaT4PK FASST 2,4 GHz, FASST Empfänger R 604FS 2,4 GHz