kec199722.06.2010 20:45
ok könnte es vielleicht sein das das was mit der einstellung der high un low speed nadel zutun das die kaputt sind.welche einstellung fahrt ihr?
BMW-Heizer22.06.2010 20:57
kec199722.06.2010 21:00
ok müssen wir dann mal gugen weil wir haben immoment 1,25 und 1 das mit den schleuchen haben wir aber auf jeden fall richtig
larsi-10022.06.2010 21:29
Hallo
Danke noch mal für die Tipps,werde alle am Wochenende mit kec 1997
berücksichtigen.

kec199723.06.2010 15:01
ja hoffentlich läuft die dercksau dann endlichmal nach 100 fehlern die wir beseitigt haben wie z. b. zylinderkopf usw.
kec199723.06.2010 15:26
wollte jetzt nochmal fragen ob es nur am vergaser liegen kann 1. nach langen durch ziehen ist die zündkerze trocken 2. wenn mann die vergaserklappe öffnet kommt kein sprit aus der düse 3. hört man nicht zünden 4. laüft kurz wenn man einbisschen sprit direkt in den motor gibt
Möter23.06.2010 16:50
habt ihr denn mal nen anderen vergaser ausprobiert?
mal kompression gemessen?
pulsationsbohrung offen?
kec199723.06.2010 20:04
Also da larsi den baja bei ebay gekauft haben wir leider keinen zweiten vergaser.
kompression is auf jeden fall drauf den wenn mann anzieht zieht man meistens den ganzen baja mit hoch
Und mit der pulsationsbohrung weiss ich nicht was das ist.
BMW-Heizer23.06.2010 20:27
Diese Bohrung befindet sich unter dem Einlass am Zylinder, geht durch den Isolator (das Teil zwischen Motor und Vergaser) und endet im Vergaser. Ist diese Bohrung verstopft oder durch Dichtmasse verschlossen, dann kommt kein Sprit in der Gaser.