Sieht dieser Kolben normal aus ??

Hiii an alle Baja Freunde hier!

Ich habe nach der letzten Wochenende ausfahrt mal mein Reso demontiert um alles richtig zu reinigen und schaue von hinten in meinen Motor und sehe das am Kloben oberhalb des Kompressionringes (Feuersteg) der Kolben recht stark zerkratzt ist!!!
Und an der Seite Riefen sind von den Überström Kanälen, der Zylinder ist natürlich im selben Bereich wie beim Kolben zerkratzt. Das ganze muss immer im Bereich des OT´s passieren, aber es ist kein schmutz drin zu finden.

Motor hat ca. 3,5 - 4L durch ich fahre das castrol RS2T

Was sagt ihr dazu? Ich kenne das halt nicht von meinem Nitro oder anderen Motoren. Wenn das so aussieht liegt halt eine Kolbenfresser kurz bevor!?

Oder sieht das bei euch auch so aus??

Also ich hab auch immer schnell Riefen im Kolben! Leistung hab ich aber trotzdem noch.

Ja das kommt noch dazu, der hat volle Leistung. Sieht das bei dir genau so aus?

Also ich würde sagen der Kolben hatte mal einen Kipper/Klemmer daher stammen wohl die Kratzer oberhalb des Rings auf Foto 1.

Die Schrammen auf Höhe der Überströmer wird wohl von den Kanten der Überströmern kommen. Da war wohl ein wenig zu viel Material...

Im Grunde aber alles halb so wild... Evtl sollte man die Kanten an den Überströmern etc demnächst vor dem ersten Gebrauch vorsichtig abschleifen um die Kratzer zu vermeiden. Wie es zu dem Kipper/Klemmer kommen konnte weiss ich allerdings auch nicht...

Solange die Leistung stimmt würde ich mir keinen Kopf machen wie der Motor von innen aussieht. Hast du mal die Kompression gemessen??

Nein noch nicht aber ich werde mir noch solch ein Messgerät holen von polo.

Hm ok dann warte ich mal auf meine Dichtung die auf dem weg zu mir ist und werde es schon sauber wieder zusammen bauen.

Aber schon mal Danke, auch wenn ich da nun erstmal ein mulmiges Gefühl beim fahren haben werde.

Aber was mir gerade einfällt, kann es evt auch sein das er kurzzeitig zu warm geworden ist durch eine verstopfte Lüftung wegen Rasen und Gestrüpp??

Und dann sich oben zu stark ausgedehnt hat?

Zu viel Hitze könnte schon dazu geführt haben das der Kolben oben verkratzt ist, aber meiner Meinung nach ehr weil der Schmierfilm durch die zu hohe Temperatur abgerissen ist...

Hi ,

Also wenn ich mir dein bild " Zylinder.jpg " anschaue , dann sehe ich meinen Zylinder genau vor mir .

Hatte vor kurzem nen neuen 5t gekauft und der lief von anfang an nicht besonders .

Der grund war ein undichter ansaug am Isolator zum Zylinder , denn wenn ich mir den ansaug anschaue und das kleine loch fÜr den

druck zum Vergaser , sieht man gleich die dicke fette riefe die zum ende des Zylinders führt . Genau dort kommt der Dreck / Veinstaub rein .

Bei mir wars:
- Erhötes standgas , weil es sonnst aus ging

- Schlechte gas annahme

- Vergaser ließ sich nicht wircklich einstellen

- viel zu knnapp im Spritverbrauch

- nach ca. 4 liter schon Kolbenklappern


vieleicht hilft es dir ja weiter , schaut aber aus als wenn es eben durch Verschmutzung gekommen ist .





wie gesagt das selbe hatte ich auch .....