Standgas nicht konstant

Hi,

mein Vergaser ist gesäubert und korrekt eingestellt und mein Baja läuft auch super. Nur das Standgas ist nicht konstant. Mit der Zeit wird es immer höher und sinkt dann meist von alleine wieder ab.

Hat jemand eine Idee? Eher ein mechanisches Problem mit dem Vergaser oder zieht der Motor Falschluft? Oder ist mir mein Baja böse, weil ich ihn immer so hart ran nehme?
Gruß

Sebaja

hi

das mit der Falschluft könnte schon der richtige ansatz sein..
am besten einfach mal während dem Betriebs vorsichtig Bremsenreiniger an die Dichtungen spritzen..
ABER VORSICHT... bremsenreiniger ist hoch entzündlich, der Motor sollte nicht grad knallheiß sein, sonst entzündet sich das zeug...

Wenn er flasch luftzieht sollte sich die Drehzahl dann stark verändern.. so siehst du auch wo die Falschluft herkommt falls..

jo würde auch auf falschluft tippen, ist eventuell die vergaser und oder choke welle ausgeschlagen?

Jap ich sag auch das es falsch luft ist hab gerade selber das problem!

Als ich meinen vergaser jetzt auch ausgebaut hab wahr es die vergaserwelle die ganz schön spiel hatte und wohl auch luft durchgelassen hatt.
Zu hoffen ist nur das er sich nicht noch mehr als falschluft angesaugt hat!

Nach den symptomen hört sich das wie bei mir an!

aber kann ja leider auch noch viele andere ursachen haben.

mfg

check auch die auspuffdichtung, klingt komisch, war aber bei mir vor kurzem mit ähnlichen symptomen.

Hi,

ich habe das Problem immer noch, Standgas dreht hoch oder geht aus, obwohl nichts verändert wird. Das Problem wird nach längerem Fahren meist schlimmer. ich habe bis jetzt folgendes unternommen:

1.) Neue Vergaserwelle
2.) Neue Dichtungen am Auspuff und zwischen Vergaser und Isolator. Beide Dichtungen mit Hylomar eingeschmiert.
3.) Bremsenreiniger in das Startergehäuse > keine Reaktion
4.) Bremsenreiniger auf den Vergaser/Isolator > Motor geht aus!

Wie ist das mit dem Bremsenreiniger? Müsste die Drehzahl nicht steigen? Welche Dichtung könnte noch undicht sein? Oder ist evtl. der Vergaser oder Isolator undicht?

Danke für Eure Tipps

SEBAJA

mhh also soweit ich informiert bin

gehen die 2 Takter beim Kontakt mit Bremsenreiniger aus, und bei 4 Taktern geht die Drehzahl kurzzeitig nach oben

mhh vielleicht hat ja dein Isolator irgendwas probier mal nen anderen aus, oder war die Welle vom Vergaser so ausgeschlagen dass das Loch am Vergaser etwas geweitet ist und da die Schwachstelle ist

Ich würde mal auf defekte Wellendichtringe an der Kurbelwelle tippen.

Aber die Simmeringe der Kurbelwelle können es eigentlich nicht sein. Ich habe ja wie beschrieben Bremsenreiniger in das Startergehäuse gesprüht und es ist nichts passiert. Wie komme ich noch mit dem Bremsenreiniger an die Simmeringe der KW ran?

1.) welchen Vergaser hast du (mit oder ohne Choke) ?
falls mit dann schau mal nach das beide Wellen kein Spiel haben.
lass ihn ggf. auf Lager umbauen...dann haste schon mal eine Fehlerquelle weniger.

selbst wenn deine Vergaserwelle neu ist kann es sein das sie spiel hat (was schlecht währe) dann hilft nur noch ein neues Vergasergehäuse oder gleich ein neuer Veragser weclher günstiger sein dürfte...

2.) haste schon einmal einen anderen Isolator versucht (ev. hat deiner einen Haarriss).

Ich halte sehr wenig davon Bremsenreiniger auf irgendwelche Lagerstellen zu sprühen und auch nicht auf irgendwelche Dichtringe...da Bremsenreiniger extrem entfettent wirkt könnt ihr euch so relativ schnell die Lager und auch die Dichtungen zerstören..da gerade die Gummiedichtungen hart und Poröß werden durch den BR

Hi wechsle deine Simmeringe dann kannste gleich neu Lagern und dichtungen vom isolator auch gleich erneuern dann geht der wieder...
mfg danishooter

Hi,

ich habe mein blödes Standgasproblem immer noch nicht im Griff. Mittlerweile habe ich nochmal alle Dichtungen ausgetauscht und mit Hylomar eingeklebt. Vergaserwelle ist ebenfalls bereits neu ausgatauscht. Mir ist folgende Absurdität aufgefallen:

Wenn ich eine harte Rechtskurve fahre und danach stehen bleibe, sinkt die Drehzahl extrem und der Baja geht sogar mangels Drehzahl aus. Wenn ich eine harte Linkskurve fahre und danach stehen bleibe, dann steigt die Drehzahl, sogar teilweise auf >8000, d.h. mein Baja rollt im Standgas.

Seltsam, oder? kann sich hier jemand einen Reim drauf machen?

Danke schonmal für eure Hinweise, bin schon am verzweifeln.

Gruß

Sebastian

Hast Du denn die Simmerringe schon kontrolliert ?

Nö, Simmeringe habe ich noch nicht kontrolliert. Wie soll man die denn kontrollieren? Ich habe mal Bremsenreiniger in das Lüfterrad gesprüht und in den Ausgang der Antriebswelle. Die Drehzahl ht sich nicht verändert.

Ich probiere jetzt erstmal einen neuen Vergaser aus, bevor ich den kompletten Motor zerlege. Ich halte euch dann auf dem Laufenden wie das ganze weitergeht.