Welcher Luftfilter ist der beste.....

Fahre auch TGN und stock.... für mich das beste

Und ich find auch hier klick mich ist eine der besten beweise

MfG Peppi

Also ich fahr auch den redneck filter mit stock innenfilter und blur system und bin voll zufieden!

leichte wartung , man kan den filter in wenigen min wechseln und muss nicht ewig mit dem selben rum fahren.
und ist schnell und überall gewechselt! und sauber machen und ölen kann man in ner ruhigen minute zuhause.
Und was wichtig ist mit sorgfalt!

Aber hast die qual der wahl

RN Filterset (innen + außen + Haube) mit dem Twin Air Bio-Öl
Falls ich mal unterwegs wechseln muss ist ein zweites Set dabei.
Meistens reicht es aber nach 1-2 Litern die beiden äußeren zu wechseln.
Wenn ich nur einen Tank verfahre, wechsel ich zuhause eben komplett.

Ich fahre auch Stock innen Filter, TGN 2Stufen Vorfilter, Outware...bisher keine probs...

Wer Ölt den den TGN Vorfilter oder habe ich das am anfang falsch gelesen ?????

Wenn ich nen TGN Vorfilter hätte, würde ich ihn auch ölen. Ein Filter ohne Öl ist wie ne Gardiene vor dem Luffi

@Oxo
Beim Baja ist doch der innen Filter geölt was für einen sinn macht es dann noch den TNG Vorfilter zu ölen ?
Dann bekommt er ja irgendwann garkeine Luft mehr
Ich kenne das so
1.) Outware soll den vorfilter unterstützen um den groben staub/schmutz abzuhalten
2.) Vorfilter filtert den groben schmutz(staub)
3.) innerer Feinfilter (geölt) filtert den rest staub deshalb auch das öl

Ich kenn viele die den tgn filter auch ölen zu dennen ich auch zähle.

Mein innerer filter ist fast nie dreckig.

Ich öle den tgn immer ganz leicht von innen, aussen klebt mir das zu dolle

Wenn ich mich nicht irre, dann steht das sogar in der Beschreibung von TGN, dass man den 2 Stufen-Filter von innen einölen soll.

Und so mach ich das auch

Grüße

Stefan

jupp, kann ich so bestätigen.

beide geölt, der innere ist fast nie dreckig. deswegen ist der TGN auch so gut. kann noch so staubig sein, am inneren ist fast die was dran. ausser hinten am plastikring ne bissel.

Bei mir wird auch alles geölt.

Schakal schrieb:am inneren ist fast die was dran. ausser hinten am plastikring ne bissel.

Genau das ist das Problem des Stock Filters. Fährst du an der Plastik mal mit dem Finger drüber, dann oft . Auch wenn der Filter teils ok ausschaut. An der Plastik zieht der sehr gern Nebenluft und Dreck entlang.

SpiderPOH schrieb:@Oxo
Beim Baja ist doch der innen Filter geölt was für einen sinn macht es dann noch den TNG Vorfilter zu ölen ?

Was bringt dir ein Vorfilter der quasi nicht Vorfiltert?
Schaumstofffilter müssen geölt sein um überhaupt zu wirklich zu filtern.
Ich öle Outerwears, TGN und innenfilter und meine Motoren bekommen immernoch Luft (und sie brauchen viiieeelll Luft)
Ist auch von TGN so empfohlen nebenbei

nu denne,
dann werde ich euren rat mal befolgen, und wehe dem ich verliere auch nur 1 PS *rofl*

Werde es testen.....und mal schauen wie der innen Filter nach nem Wochenende aussieht !

kevdd schrieb:Aber eben nicht alles entlang der Plastik.

Ich für meinen Teil hab keine Lust an einem Bash Tag den Filter großartig zu wechseln. Daher RN.

Genau so mach ich es auch... Fahr den RN-Filter den ganzen Tag, egal wieviele Liter...

Den Filter am dreckigen Baja zu wechseln kann ich mir garnicht vorstellen...

Was haltet ihr denn von diesem Filter?

180429001858

Denn kann man auch vorne oder hinten aufschrauben, zur wartung.

@ crosser

Selber hab ich den Filter nicht gehabt, aber laut diesem Forum hier ist der Sch...e

Grüße
Stefan