Baja 5B SS, Modifikationen schon beim zusammenbasteln....

kevdd schrieb:Plastik oder Alu Diskussion. Beides hat seine Vor- und Nachteile. Ich stehe auch auf die originalen HPI Querlenker.

Denk über die Optik vom Reso nicht allzu sehr nach. Fahr erstmal die originale Fischdose. Alles andere wäre fast Selbstmord bzw. Baja Killing, wenn es neu ist. Dann schnall eine VRC Pipe o. ä. dran. Du wirst nichts anderes mehr haben wollen. Das Grinsen in deinem Gesicht will ich sehen!

halli hallo,

hätte dazu auch mal die frage.... welches reso bringt denn so richtig power? hab auch noch den stock 26ccm fuelie motor drinne. was kann man denn so machen das einem das grinsen nicht vergeht? ich mein der stock rennt schon gut, aber ich will mehr power

Schakal schrieb:hätte dazu auch mal die frage.... welches reso bringt denn so richtig power? hab auch noch den stock 26ccm fuelie motor drinne. was kann man denn so machen das einem das grinsen nicht vergeht? ich mein der stock rennt schon gut, aber ich will mehr power

Da würd ich dir entweder ein Heckdom von DDM Empfehlen oder eine schnuckliche VRC Pipe

Also entweder

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oder

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ich kann Kazura nur zustimmen

heckdom macht richtig fun, da haste untenrum richtig wumms, auch mit dem stock 26er
bei der vrc muss man ein bisschen aufpassen, z.B. mein 29er SpeedTec 2Boldwollte mit der Pipe nicht so recht, mein OBR 30,5er RacePorted 4Bold Zenoah geht mit der VRC so unfassbar gut, da haste garantiert ein dauergrinsen im gesicht, und wenn eine vrc pipe dann auf jedenfall die Pro-Version

@Möter,

mit welcher Überzetzung fährst Du denn die VRC-Tröte ? Habe so bedenken, das ich mit der 18/56er nicht mehr genug Anzug habe.

Hoffe das meine bald mal endlich vom verchromen wieder kommt, ist ja erst 6 Wochen da

Das man nur die Pro brauch mag ich so nicht bestätigen. Auf einem "normaleren" Motor macht die "normale" VRC Pipe durchaus Sinn. Sonst hast du unten ein richtig schönes Loch drinnen, wo unter Umständen sogar die 17/57er Serie Übersetzung noch zu lang ist.

@ Schakal Nimmst du das hier..... /SubProducts/o1[00]']MORE SPEED

Dann wird dir das Grinsen nicht mehr vergehen. Wenn du das noch mit der richtigen Pipe kombinierst zb diese hier /SubProducts/%22V05[02]%20ohne%22']RESO dann haste ne gute Kombo...und vor allem is im Mom im Angebot.

Zum Thema ALU und PLASTE:

Also ich hab in meinem Baja fast alles in ALU. Schwer wie BLEI. 15,4 kg betankt. Aber ich befeuere den im Mom auch ordentlich. Trotz allem bekommt er noch ein Motor Upgrade. VA zb hab ich die ALU Querlenker rausgeworfen und gegen RPM getauscht.All zuviel Alu is nix. hab vorne jetz den GH schwingenhalter wieder ausgebaut u die Querlenker un siehe da er is beim Fliegen nimmer so kopflastig....machte zwar nich viel aus vom Gewicht aber mir kippt die Nase nimmer so beim Bashen...Also bevor du zuviel Kohle in Alu investierst, schau nach alternativen und frag dich machst du es wegen der Optik oder wegen Haltbarkeit. Einmal angefangen dann hörts nimmer auf...so isses bei mir und alles schön aufpoliert...hab ma schnell paar Pics mitm Iphone geschossen aber die Quali is nich so der bringer..

BMW-Heizer schrieb:@Möter,

mit welcher Überzetzung fährst Du denn die VRC-Tröte ? Habe so bedenken, das ich mit der 18/56er nicht mehr genug Anzug habe.

Hoffe das meine bald mal endlich vom verchromen wieder kommt, ist ja erst 6 Wochen da

ich fahre mit stock übersetzung, also 17/57, geht wie vom anderen stern der hobel, macht leichter wheelies als mein 29er SpeedTec mit heckdom

@kevdd
die pro version ist ja eigentlich speziell für geportete motoren ausgelegt, insofern hast du recht, nur geht eben die pro auch auf stock motoren gut und man muß sich nicht wieder eine neue pipe holen wenn man mal einen geporteten motor haben will
ich bin meine pro ja auch schon auf meinem G270 vor dem umbau auf OBR 30,5er RP gefahren, die leistung war schon recht beachtlich, natürlich aber kein vergleich zu jetzt

also ich für meinen teil fahre die stock-teile bis sie flöten gehen und dann, ja dann erst kommen mir tuningteile an die karre.

Hi,

Also ich hab zwar nochnicht soo die Baja Erfahrung aber ich habe Folgende Dinge auch sofort an meinem Neuen 5T Gemacht!

Outerwears für Starter
Alu Kupplungsglockenhalter
Alu Getriebewellenhalter
TGN Redneck Vorfilter

Den Outerwears und den TGN hatte ich schon von meinem FG , die 2 Alu-Teile habe ich bei Baja-Land bestellt !

Viel Spass beim Schrauben :=)

Hätte ich auch gerne gemacht, aber den 5T gibts ja Leider nicht als Bausatz

Hi Jungs,


bald ist es soweit und die langen Wintermonate werden unter anderem mit dem Baja Bau ausgefüllt
Als ich die Checkliste durchging für die Tuningteile bei Bajaland, fiel mir auf das keine "Alu Kupplungsklockenhalter" der Firma Vertigo+Integy mehr verfügbar sind.

Das wäre ein unverzichtbares Teil. Hat einer von euch noch ne Adresse wo ichd as kaufen könnte?
Gegoogelt habe ich schon, ohne Erfolg.

Edit: Hab endlich einen Shop gefunden der es noch Vorrätig hat!!





Viele Grüße

Marc