Lauterbacher 4 Backenkupplung

Hallo
Leute suche den link hier im forum wo beschrieben wird wie die Lauterbacher Kupplung zusammengebaut wird habe mir vor kurzem eine gekauft hoffe das es die richtige war sehe überall das jeder die Imbusschraube in der mitte mit der senkung hat bei mir ist das nicht der fall ich habe keine senkung in der mitte...muss ich mir gedanken machen oder habe ich die falsche gekauft...gibt es welche für on und offroad....danke vielleicht kann mir einer helfen link mit meiner Kupplung wo ich sie gekauft habe...danke..im vorein..
http://www.rc-tune.de/shop/advanced_search_result.php?keywords=LAUTERBACHER+KUPPLUNG
vielen dank im voraus..hoffe einer kann mir helfen und mich trö sten das es doch die richtige ist danke...
mfg daniel

Hast die richtige Kupplung gekauft.
Wenn du alle Teile vor dir hast, ist der Zusammenbau eigentlich selbsterklärend. Wenn es trotzdem Probleme gibt, ruf einfach mal bei RC-Tune an, dort wird dir mit Sicherheit geholfen. Ansonsten schaust du mal unter Tutorials vom Möter.

Vielen dank für dein Ratschlag...
mfg daniel

Ich hab auch mal ein Tutorial gepostet.
Ist allerdings für die ELCON. Klickste hier!
Eventuell hilft es dir weiter.

Moin-Moin!
Ich habe sie mir letztens bei Andre gekauft,und da war sie fertig montiert ! Und sie ist auch für eine versenkte Schraube vorgesehen !Gibt auch verschiedene Längen bei der Lauterbacher,also die Länge der Aufnahme auf dem KW Stumpf !
MFG

MatzeZ1000 schrieb:Ich hab auch mal ein Tutorial gepostet.
Ist allerdings für die ELCON. Klickste hier!
Eventuell hilft es dir weiter.

MatzeZ1000 schrieb:Ich hab auch mal ein Tutorial gepostet.
Ist allerdings für die ELCON. Klickste hier!
Eventuell hilft es dir weiter.

hallo genau das habe ich gesucht danke dir
mfg daniel

Aloha,

hat sich jemand mal die Mühe gemacht und dokumentiert bei wie viel Umdrehungen der Madenschrauben die Kupplung bei welcher Drehzahl greift?
Ich weiß nämlich nicht mehr wie ich sie vor der Demontage eingestellt hatte und hab keinen Bock alles 10 mal auseinander zu bauen.

Bei meiner Elcon hab ich die obere Halteplatte runter geschraubt und mit ner Fühlerlehre auf ca. 1,25 mm (Abstand Haltebolzen zum Messingplättchen) eingestellt. Das passt ganz gut. Ne Drehzahl kann ich dir nicht sagen. Im Vergleich zur Stock Kupplung schätze ich auf ca. 6000 U/min.
Das mit Umdrehungen zählen war zu ungenau, wodurch die Backen sehr asynchron (in Bezug auf die Einkuppeldrehzahl) auf die KuGlo gedrückt haben. Dadurch ist das KuGlo Lager meines TR Clutch Gedöns ganz schön ausgeleiert.

Moin-Moin!
Fahre auch die Lauterbacher ! Habe bei mir die oberste Kante der Madenschraube bündig mit dem Außenring! Drehzahl ist schwer zu sagen , ist aber nach meinem Gefühl so zwischen der 6000 bis 7000 Marke ! Komme damit auch sehr gut zurecht beim Bahnfahren!
MFG

Können wir in Fürstenwalde mal testen!

Meine Elcon fängt aktuell schon bei ca. 5000 u/min an mitzunehmen. Find das irgendwie gut, dass zwischen Standgas und losfahren kaum ein "Weg" zwischen ist.