Schraubenproblem

Ich brauch mal eure Kreativität. Mein Problem ist, ich hab die Schrauben für den Kupplungsglockenhalter wohl zu gut eingeklebt. Wollte den gestern Abend ausbauen, um ne 6000´er Feder einzubauen. Jetzt sind die beiden gesenkten rund. Ausbohren wäre eine Möglichkeit, nur bin hab ich keine Lust die Aluunterleger neu zu kaufen. Wie löst ihr solche Probleme?

Schlitz reindremeln und direkt im Anschluss mit nem großen Schraubendreher ran und losdrehen, solange das noch heiß ist. Das klappt immer

Ich würde da auch vorsichtig die Köpfe abbohren. Dann kannst du den Kupplungsglockenhalter abnehmen. Dann würde ich ne Mutter dranschweißen um den Rest des Gewindes rauszubekommen - das mach ich eigentlich immer so (hab 2 MAG-Schweißgeräte hier bei mir daheim). Ansonsten vielleicht mit ner Gripzange probieren (falls die abgebohrten Schrauben noch weit genug rausgucken). Vorher würd ich das aber mit nem Heißluftfön erwärmen! Mußt halt alles demontieren, sonst schmelzen deine Plastikteile!

SS-Testpilot schrieb:Schlitz reindremeln und direkt im Anschluss mit nem großen Schraubendreher ran und losdrehen, solange das noch heiß ist. Das klappt immer

...oder mit ner Flex und ner 0,8er Trennscheibe!

Oder ein Torx reinkloppen und heiß machen.

Oder ein passender Vielzahn.

BMW-Heizer schrieb:Oder ein Torx reinkloppen und heiß machen.

Mist, du warst schneller Das Gleiche wollt ich auch schreiben. Mit den Torx Bits habe ich bis jetzt jede noch so vermurkste Baja-Schraube überredet rauszukommen. Geht besonders gut bei weichen Edelstahlschrauben

Schraube mit nem kleinen Bohrer anbohren und einen Torx reinschlagen. Und die Schrauben dann auch gleich gegen Torx Schrauben austauschen.
Habe auch schon viele Schrauben gegen Torx Schrauben getauscht und hatte bei diesen Schrauben keine Probleme mehr.

Gruß Gerti

Aber das allerbeste und 100% funktionierende sind Robertson-Bits. Damit bekommt man jede abgenudelte Inbusschraube raus.

http://www.wiha.com/germany/Onlineshop/Bits2/7018-Z-Wiha-Standard-Bit-Innenvierkant-Robertson Gibts in 3 Größen.

Das Ding da reindonnern und die Schraube hat verloren

Ich nehme nur Hazet-Imbusschlüssel für den Baja (habe so ein T-Imbus-Sortiment und gewinkelte Imbusschlüssel) und habe bisher selten Probleme gehabt beim Schraubenlösen. Man sollte schon ordentliches Werkzeug haben - so Billig-Imbusschlüssel sind meistens viel zu weich und werden schnell rund bzw. verdrehen sich. Solche Erfahrungen habe ich anfangs gesammelt. Durch ordentliches Werkzeug spart man sich oft so was wie runde Schraubenköpfe und viel Zeit.

Schwarzfahrer schrieb:Man sollte schon ordentliches Werkzeug haben - so Billig-Imbusschlüssel sind meistens viel zu weich und werden schnell rund bzw. verdrehen sich. Solche Erfahrungen habe ich anfangs gesammelt. Durch ordentliches Werkzeug spart man sich oft so was wie runde Schraubenköpfe und viel Zeit.

150% Zustimmung, Recht hast Du. Allerdings muß es nicht unbedingt Hazet sein, das geht auch billiger und genauso gut. Gutes Werkzeug zum Baja schrauben ist auf jeden Fall wichtiger als Alufelgen für die Kiese

Ich hab damals eben die Nase voll gehabt mit den "IKEA-Imbusschlüsseln" und da ich als Kfz-Schrauber tätig bin und dort schon immer gern mit Hazet schraub hab ich's mir halt auch für den Baja gekauft. Natürlich muß es nicht unbedingt Hazet sein!
Ich find gutes Werkzeug halt auch sehr sinnvoll und es sollte eines der ersten Sachen sein, die man sich zulegt nachdem man sich nen Baja geholt hat.

Eben, und wenn man jeden Tag auf gutes Werkzeug angewiesen ist, dann will man auch in der Freizeit nicht drauf verzichten. Mit Plunder hat man nur Ärger und blutige Finger, gutes Werkzeug hat man ein Leben lang. Ist wie mit Autoreifen, wer eben unbedingt den billigsten Chinesen fahren will, muß sich über die Folgen nicht wundern. Billig, muß man sich leisten können.

Also das mit dem Wiha Bit war nur als Beispiel gedacht

t23owner schrieb:Billig, muß man sich leisten können.

Da haste Recht!