Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Rhino digi 4 gestorben Alternativen gesucht

raid14.06.2011 18:57
Ich kram das Thema noch mal rauß... :rolleyes: Mir ist das Rhino irgendwie zu teuer... :S :thumbdown:

Hat jemand mal ein langzeitbericht über das HS-805MG und wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen HS-805MG und HS-5805MG?
Oder kenn einer sogar noch eine andere Alternative zum Rhino?
Lord Helmchen14.06.2011 19:03
Servus,

das Rhino ist zwar teuer, aber der Kauf lohnt sich, das werden dir hier einige bestätigen!

Vor dem Rhino habe ich kurz mal das Tower Pro 9805 MG Digital Servo - Lenkservo verbaut gehabt, ist sehr günstig und als Notservo durchaus geeignet, mehr aber auch nicht. Geschwindigkeit und Kraft sind im Einsatz nicht mit dem Rhino vergleichbar.

Das HS-805MG ist nicht digital, das HS-5805MG hingegen schon.

Gruß
Helmchen :king:
Edin14.06.2011 19:04
Ich habe mir jetzt das 805MG bestellt...mal schauen wie es sich macht.

Das HS-5805MG ist Digital und 805MG ist Analog
spucki14.06.2011 19:10
ich habe das Tower Pro 9805 MG Digital Servo momentan drin, ist zwar laut und nicht so schnell wie das Rhino, hat aber auch sein 25 Kg Kraft.


wie lange es hält kann ich nicht sagen, bisher erst 2x damit gefahren.
raid14.06.2011 19:16
Das das Rhino sein Geld wert sein soll hab ich hier auch schon öfter gelesen... Gib es noch mehr Meinungen zum 508MG?

Das Tower Pro 9805 MG Digital Servo hab ich auch grad als Notfall-Servo eingebaut. Leider vergisst es immer die Neutral-Stellung und bleibt leicht recht oder leicht links stehen. Das schon sehr ärgerlich...
spucki14.06.2011 19:18
raid schrieb:Leider vergisst es immer die Neutral-Stellung und bleibt leicht recht oder leicht links stehen. Das schon sehr ärgerlich...
echt ?

wie lange hast du deines schon drinnen ?
BMW-Heizer14.06.2011 19:20
Rhino ist auch nicht ohne, mir sind schon 2 abgeraucht. Aber jetzt wo ich weiß was man machen muß wenn die Lenkung blockiert ist, hält es :thumbup:
raid14.06.2011 19:21
Max. 2 Liter hab ich damit jetzt durch...
Zuerst war ich auch sehr begeistert, aber nun fängt es an rumzuspinnen! :thumbdown:
spucki14.06.2011 19:23
raid schrieb:Max. 2 Liter hab ich damit jetzt durch...
Zuerst war ich auch sehr begeistert, aber nun fängt es an rumzuspinnen!
upppsssssssss... da bin ich ja mal gespannt wie lange meines dann so "tut"

obwohl, habe schon die 2 liter marke überschritten ...hihi
raid14.06.2011 19:32
BMW-Heizer schrieb:Rhino ist auch nicht ohne, mir sind schon 2 abgeraucht. Aber jetzt wo ich weiß was man machen muß wenn die Lenkung blockiert ist, hält es :thumbup:


Was meinste denn mit Lenkung blockiert und was macht du dagegen?

@ Spucki:
Dann hab ich mit meinem Servo wohl Pech gehabt... :S
BMW-Heizer14.06.2011 19:39
Wenn der Baja irgendwo hängen bleibt mit eingeschlagenem Rad, dann muß man in die Richtung lenken bis er wieder frei ist. 2x hab ich das nicht gemacht und es stank danach unheimlich verkokelt :wacko:
raid14.06.2011 19:46
Ah, so meinst du das... Joar macht durch aus Sinn. 8)

Gib sonst noch mal Meinungen zum 805MG? ?(
uwe66614.06.2011 20:53
Das "abrauchen" bei eingeschlagener, dann blockierter Lenkung haben alle Digitalen Servos.
Ein Digitaler Servo versucht immer die vorgegebene Position zu erreichen oder zu halten,
das macht sich positiv bemerkbar wenn er "die Spur halten" soll und dabei unbemerkt arbeitet.
Bei einem Analogen Servo muß man z.B. bei einem Schlag auf die Lenkung "manuell" die Spur korrigieren ;)

Gruß Uwe
raid15.06.2011 18:16
Ahh... Wieder was dazu gelernt. :thumbsup: Dank dir Uwe.
Aber das meinem Tower Pro 9805 MG Digital Servo immer mal leicht die Neurtal-Stellung vergisst hat wohl nichts damit zu tun.
crash22.06.2011 14:14
Weiss einer von euch ein Männer-Lenkservo?

Wir (Manu, Malikj und ich) haben uns kürzlich etwas über die Servos amüsiert... Grund dafür waren oder sind die schwachen Lenk-Servos im Verhältniss zu den Gas-Servos.... wir haben Savöx und Orion auf Gas...die ziehen 20-23kg und es gibt noch stärkere.... was ist aber mit einem anständigen Lenkservo?... (nix gegen die Rhinos aber 25kg ist ja lachhaft im Vergleich.) Ausserdem wäre es bei extremen Breitbauten oder sehr schweren Wagen nicht verkehrt, etwas mehr zu haben... (denke da nur grad an den Grimly oder meinen 5T mit Breitbau)