Reso Entscheidungshilfe ?

Hallo Baja-Gemeinde !

Bei mir steht in Nächster Zeit ein Reso für meinen Baja an, hab jetzt stundenlang im Internet gestöbert, Hier im Forum alles durchgelesen und bin jetzt für mich bei 3 Resos hängen geblieben die mir in Optik / Montage / Sicherheit zusagen.
Fahre mit dem Baja meist nur auf einer Strecke wenn das zur Entscheidung wichtig ist, verbaut ist der Stock 26er Motor !

Die 3 Resos:

1. CPI - Rc 5 "BigBore" Tuning Exhaust Pipe (schwarz)

2. Jetpro - V4 Track Pipe (zwei Auslässe)

3. RDLogics Aluminium Tuning Reso


Für Welches Reso aus dieser Auswahl würdet ihr euch Entscheiden ? und Warum? wie sind die 3 Resos von der Lautstärke anzusiedeln? Laut? Leise? Hält sich im Rahmen?

Würde mich über ein paar Tipps noch freuen die meien Entscheidung noch ein wenig Leichter machen

Vielen Dank

Gruß Chillout

1. mittellaut

2. laut

3. leise bis mittel laut


Für Strecke würde ich die CPI nehmen da kommst bissl besser ausm Knick als mit der RDLogics

Hallo
also ich kann jetzt nur von dem RD-Logic schreiben.

ist von der lautstärke wohl eins der leisesten resos die es gibt.
leistungs mäsig war es auch ok an einem CY29 .
gruß hexer

Ich würde das RDLogics nehmen, weil:

-klein
-leicht
-günstig
-"leise"
-gut geschützt
-mehr Power bringt es im Rahmen seiner Möglichkeiten auch

Du hast doch nen 5T. Dann nimm die VRC Sidepipe in der silenced Ausführung. Wenn du Leistung untenrum haben willst die "normale" und wenn du eher Leistung in höheren Drehzahlbereichen haben willst die "Pro".

Hallo Chillout,



meiner Meinung muss ich dem Hexer anschließen. Ich fahre auch seit einiger Zeit das RD-Logics und muss sagen, dass der Ton recht angenehm ist. So kann ich auch schon mal mit dem Baja die Fahrt von meinem Garten aus machen . Gefühlsmäsig sogar ne Leistungssteigerung zur SS-Tröte.



Grüße

Stefan

Hallo,

bin bei meinem alten 29er ST von Heckdom V2 auf CPI - Rc 5 "BigBore" gewechselt.

Dann habe ich erst mal gemerkt, dass auch ein 29er Motor drehen kann ohne Ende.

Das Reso legt bei mittlerer Drehzahl los, und dann geht die Post ab.

Einziger Nachteil bei dem CPI - Rc 5 "BigBore" ist, das Lenken wird schwieriger da die Vorderräder mehr in der Luft sind als auf dem Boden.

Ich kanns nur empfehlen und würde es auch wieder kaufen.

Gruß
Tom

Morgen,


Danke mal für die Tipps ,

Kevdd
welches meinst du genau? kannst du mri mal ein link geben? da gibts ja auch verschiedene!

Chillout schrieb:Morgen,


Danke mal für die Tipps ,

Kevdd
welches meinst du genau? kannst du mri mal ein link geben? da gibts ja auch verschiedene!

Kevdd meinte die hier:

http://www.baja-land.de/epages/61655287.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61655287/Categories/%22HPI%20-%20Baja%22/%22Baja%20-%20Tuning%22/VRC

Ja die hatte ich gefunden

nur kev meinte ja die Normale Version

ist dann dieses Bigbore die normale?

danke für die hilfe...

Hallo,

die Normale aber ohne Schalldämpfer klick

Gruß
Tom

Ich hab u.a. das Jetpro V4 - aber an nem 5B mit 29ccm (nicht geported). Das Reso ist für ein Reso ohne integrierten Schalldämpfer angenehm leise - im Verhältnis zum Jetpro V3, Heckdom oder originaler SS-Tröte. Allerdings mußt du da den rechten Unterfahrschutz bearbeiten oder weglassen, wenn du es an nem 5T montieren willst! Ich hab es damals gekauft, weil es nur 125,- (plus Versand) gekostet hat (in nem Shop über dem wir hier im Forum nicht mehr sprechen). Von der Leistung her geht es nicht ganz so gut wie das Jetpro V3 obenrum und untenrum nicht so gut wie das Heckdom, es geht aber trotzdem gut! So ein Zwischending aus Jetpro V3 und Heckdom (V1) würd ich sagen. Ich hab es bisher immer mit beiden Auslässen offen gefahren. Es hat gut gepaßt und es ist halt auch sehr geschützt. Bloß an den Choke kommt man nicht mehr so gut ran - falls du noch einen hast.

@ Schwarzfahrer



Ich glaube der Threadersteller meint das Jetpro - V4 Track Pipe, dass gerade nach hinten geht. Du meinst wohl eher das an der Seite, denn das andere Jetpro - V4 Track Pipe kommt nicht mal in der Nähe vom Choke ;-)



@ Threadersteller



Ich habe das Jetpro - V4 Track Pipe verbaut. Es ist mittellaut würde ich sagen. Das Heckdom ist lauter. Leistung ist ein Mittelding finde ich. Nicht brutal untenrum und auch nicht obenrum. Es ist dafür relativ leicht und gut geschützt. Ich behalte es



Das RD Logics mag ich irgendwie nicht, aber das ist meine Meinung.

BajaBasti1980 schrieb:Ich glaube der Threadersteller meint das Jetpro - V4 Track Pipe, dass gerade nach hinten geht. Du meinst wohl eher das an der Seite, denn das andere Jetpro - V4 Track Pipe kommt nicht mal in der Nähe vom Choke ;-)

Ja, ich meine die Sidepipe - die hat ja auch 2 Auslässe! Hab ich ganz vergessen, daß es da auch noch ein V4 für nur hintenraus gibt! (mit dem hab ich aber keine Erfahrung!)

Die CPI Pipe hat 2 Nachteile, deshalb würd ich das Ding nicht kaufen.

1. Sie ist schwer.

2. Die Dichtung zwischen Krümmer und Reso ist völliger Mist. Das ist nur son oller O-Ring der nicht lange hält, hat mich nen Motor gekostet