Darksoul ToobZ, Hemistorm Hemiboots und BLUR Antriebswellen Erfahrungen beim Einbau

Ich habe gestern die besagten Teile verbaut.

ToobZ:

Ein Einpresstool habe ich nicht mitgeordert. Es war auch absolut nicht erforderlich.
Habe zum Aufpressen ein Stahlrohr (welches natürlich an den Enden plan sein sollte) und einen Shraubstock benutzt.
Meine Cups sind ca. 7 Liter alt gewesen und haben dementsprechend kleine Grate und Ausbuchtungen gehabt, welche ich ganz einfach mit'm Dremel bearbeitet hab.
Die ToobZ waren sehr leicht zu installieren und sind sehr passgenau.

Hemiboots:

Auf der Packung wird darauf hingewiesen, dass man maximal 2° Vorspur installieren kann. Bullsh**! Ich möchte demnächst häufiger Strecke fahren und dafür ist's eher schlecht. Das hab ich selbst im Amiforum vorher nirgends gelesen. (die Amis haben es nicht so mit Race Setup in ihren Wüsten Bash Orgien )
Durch die installierten ToobZ wird der Zwischenraum, zwischen Hub und Cup, in dem der Ring der Boots sitzt noch schmaler.
Ich hatte keine Chance 3° Platten einzubauen. Selbst bei den 2° Platten musste ich minimal nacharbeiten, sprich innen vom Plastikring etwas wegdremeln.
Die Ringe sind sehr stark, vom Material her. Ich werde sehen wie ich mit 2'er Platten voran komme und ggf. versuchen soviel wegzudremeln das 3'er verbaut werden können.
Beim Einbau hab ich lediglich am Getriebeausgang einen Tropfen Loctite 401 benutzt um den Plastiring der Boots zu fixieren.
In den Hubs sitzt es sehr stramm, so das ich auf ein verkleben verzichtet hab. So kann ich die Ringe jederzeit wieder einfach entfernen.
Alles in allem machen die Boots aber einen sehr guten Eindruck. Laut Erfahrungen im Amiforum halten sie ja auch 25 Liter Hardcorebashen aus.
Ich werd's erleben und berichten...

BLUR Antriebswellen:

Diese musste minimal an den Pins gekürzt werden, um in die ToobZ zu passen.
Eigentlich wollte ich meine arg verdrehten SS Wellen noch fahren bis sie zerbröseln. Leider ist mir beim kürzen der Pins einer gebrochen. Die Vibrationen vom dremeln hatten ihm wohl den Rest gegeben.

Den Pin von den originalen SS Wellen kannst du rausschlagen und nen neuen reinpochen. Da hast du zumindest was als Ersatz.

kevdd schrieb:Den Pin von den originalen SS Wellen kannst du rausschlagen und nen neuen reinpochen. Da hast du zumindest was als Ersatz.

Welche Pins passen denn dort? Kann gerade nicht nachmessen.
Bzw. welche sind empfehlenswert?

Gute Frage. Ich hatte mir mal nen 10er Set in der Theke vom HPI gekauft. Kamen um die 7 Euro.

kevdd schrieb:Gute Frage. Ich hatte mir mal nen 10er Set in der Theke vom HPI gekauft. Kamen um die 7 Euro.

Gibts denn die HPI Stifte in 22mm Länge so zu kaufen ? Hab nur die 24mm gefunden und dann gekürzt. Übrigens, sehr haltbar mit den PhatDad Wellen kann ich nur weiter empfehlen.

Also ich nehm immer einen alten 4mm Bohrer und flexe mir das Stück vom Schaft ab. Funktioniert ganz gut.
Gruss
David

MatzeZ1000 schrieb:

Hemiboots:

Auf der Packung wird darauf hingewiesen, dass man maximal 2° Vorspur installieren kann. Bullsh**! Ich möchte demnächst häufiger Strecke fahren und dafür ist's eher schlecht. Das hab ich selbst im Amiforum vorher nirgends gelesen. (die Amis haben es nicht so mit Race Setup in ihren Wüsten Bash Orgien )
Durch die installierten ToobZ wird der Zwischenraum, zwischen Hub und Cup, in dem der Ring der Boots sitzt noch schmaler.
Ich hatte keine Chance 3° Platten einzubauen. Selbst bei den 2° Platten musste ich minimal nacharbeiten, sprich innen vom Plastikring etwas wegdremeln.
Die Ringe sind sehr stark, vom Material her. Ich werde sehen wie ich mit 2'er Platten voran komme und ggf. versuchen soviel wegzudremeln das 3'er verbaut werden können.
Beim Einbau hab ich lediglich am Getriebeausgang einen Tropfen Loctite 401 benutzt um den Plastiring der Boots zu fixieren.
In den Hubs sitzt es sehr stramm, so das ich auf ein verkleben verzichtet hab. So kann ich die Ringe jederzeit wieder einfach entfernen.
Alles in allem machen die Boots aber einen sehr guten Eindruck. Laut Erfahrungen im Amiforum halten sie ja auch 25 Liter Hardcorebashen aus.

Das ist auch wieder so ne Sache, die gehört einfach als Hinweis in die Artikelbeschreibung der Shops rein, das man in Verbindung mit den Toobz nur noch eingeschränkte Möglichkeiten der Vorspur hat Sowas wird halt gerne mal verschwiegen
Zum anderen paasen die Hemiboots auch nicht mit der 2-teiligen Diffbox von Turtle Racing! Wer sich die Boots holen möchte, sollte das beachten. An der orig. HPI Box und der GH Alu Box passen sie. Zum anderen passen die Hemiboots auch nicht auf Anhieb bei Alu-Achsträgern an der Hinterachse, weil der Innendurchmesser gegenüber den orig. HPI Kunststoff Achsträgern größer ist. Man müßte sich also etwas einfallen lassen, ansonsten haben die Boots auf der Radseite keinen festen Sitz.

So, kleines Update.

Die Hemiboots haben mich auf der Strecke ein wenig "geärgert".
Ich habe, wie vorher beschrieben, etwas Platz für die Cups schaffen müssen.
Auf einer Seite war es anscheinend nicht ausreichend, obwohl im Stand alles problemlos lief und ca. 1mm Luft vorhanden war.
Während der Fahrt, mit Druck auf der Radachse, hat es allerdings doch geschliffen und dadurch einen Befestigungsring herausgedrückt. Dabei hat sich der Boot/die Manschette ein wenig um die Antriebswelle gedreht.
Beschädigungen haben sie nicht davon getragen.
Heute hab ich noch weiter nachgearbeitet und mehr Platz mit'm Dremel gemacht. Auch hab ich die Teile im Achsträger eingeklebt.
Zur Sicherheit hab ich mir ein Paar Radlagerträger aus Alu bestellt, damit die Radachse und deren Lager weniger Spiel hat. Auch andere Querlenker wären dafür sicherlich förderlich. Ich fahre aber vorerst die Stockteile bis sie den Geist aufgeben.
Danach sicherlich RPM, die ja etwas starrer sein sollen.
Desweiteren werde ich noch die HemiRiser verbauen, da es am Dämpfer doch etwas eng ist.

t23owner schrieb:das man in Verbindung mit den Toobz nur noch eingeschränkte Möglichkeiten der Vorspur hat

Achso...
Der Hinweis des Herstellers ist nicht für die Verwendung der Darksoul ToobZ gedacht, sondern generell.
Man kann angeblich keine 3° mehr fahren.
Soweit wie ich meine Befestigungsringe nun ausgedremelt hab, sollte es ohne ToobZ jedoch auch mit 3'er Platten funktionieren.

MatzeZ1000 schrieb:Danach sicherlich RPM, die ja etwas starrer sein sollen.

Ich persönlich finde die RPM´s hinten/unten sehr weich. Vom Material her sind sie zwar wesentlich stabiler, aber sie lassen sich leichter verdrehen wie die Stock-Teile.

@Kermit: Danke für den Tipp!

Mein Radträger hat am unteren Befestigungsbolzen auch etwas Spiel.
Lange wird es sicherlich nicht mehr dauern bis ich neue Querlenker einbaue.

OK, was die Wellenbohrungen und Kugelpfannen (vorne/unten) bei RPM betrifft.......unschlagbar haltbar

Fahre die nun schon ca. 15 Liter nur im Sand, hatte einen Vollkontakt mit nem Pfeiler und bis jetzt alles wie am ersten Tag.

Ich fahre inzwischen rundum 60 Liter + X die ersten, originalen Querlenker. Gebüchst mit Teflonbüchsen, fertig.

kevdd schrieb:Gebüchst mit Teflonbüchsen

Daran hab ich auch schon gedacht

kevdd schrieb:Gebüchst mit Teflonbüchsen, fertig.

Wenn meine Stockteile halten wäre das ne gute Option.
Wegen einer persönlichen Beratung, würde ich mich bei Zeiten, gern bei dir via ICQ melden.