Wer kann helfen

Hallo

bin erst neu seit 4 Wochen dabei und habe ein großes Problem.
Mein Baja hat gerade mal einen halben Tank gefahren, alles lief wunderbar, sprang auf Anhieb an usw.
Heute waren die Letzten Einstellungen und nach 10 min ging er aus. Zu Hause habe ich die Zündkerze heraus genommen, was mir sofort auffiel sie war schwarz.Habe die Kerze Gereinigt Vergaser auf Grundeinstellung gebracht, er sprang an und 5 sekunden später wieder aus. Kerze raus und sie war nass.Kerze wieder rein Motor nach 4 sekunden aus, Kerze nass.
Was kann ich tun?

Servus, denk mal der is gut abgesoffen. Wie du schon gemacht hast am besten immer Grundeinstellung und dann kerze raus Baja am Kopf stellen und paar mal ziehen und evtl mal 5minuten am kopf liegen lassen das er schön austrocknet und natürlich tuch drunter

Das hab ich bestimmt schon 10 mal gemacht immer mit dem gleichen Resultat. Wenn ich Glück hab dann bleibt er sogar 10-15 sekunden am laufen und geht dann aus.Immer ist die Zündkerze nass.
Da kann man schon Denken man ist im falschen Film.

Mach doch einfach die Low-Schraube etwas weiter rein, anscheinend ist dem Motor die Grundeinstellung zu fett.

Hab ich auch schon gemacht, ohne Resultat.

Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee?

Hast Du auch die richtige Schraube rein gedreht ? Am Anfang hab ich die auch ab und zu mal verwechselt.

Ich habe es mit beiden Versucht zu ändern aber die Low Schraube ist die rechte wenn man davor steht.
Wie gesagt keine Änderung erziehlt.

Vielleicht ist ja auch die Kerze kaputt, mach doch mal ne neue rein, am besten ne Champion.

Auch wenn die Kerze einen sauberen Funke hat?

Hmmm, schwer zu sagen. Kaputte Kerzen haben aber auch einen Funken.

richtig, auch kaputte funken. nur unter kompression dann nicht mehr/, nicht mehr richtig.

wo wir gerade beim thema sind, würde mir gerne ne ersatz kerze bestellen. beim bajaland sind ja diese iridium, bringen die was? welche brauch ich denn? hab den 26 fuelie motor. weis aber nicht die genaue bezeichung.

BMW-Heizer schrieb:Hmmm, schwer zu sagen. Kaputte Kerzen haben aber auch einen Funken.

kann ich nur bestätigen, wenn eine kerze funkt heißt das noch lange nicht das sie auch noch in der lage ist das gemisch zu zünden
wir hatten das mal, der motor wollte einfach nicht, egal was wir gemacht haben, kerze hatte auch noch einen funken also dachten wir auch sie geht noch, nach zwei tagen und blutigen fingern haben wir einfach mal ne neue kerze reingemacht, 2 mal gezogen und er lief

also besorge dir mal ne neue kerze, mach alles auf grundeinstellung, schau nach ob die tankentlüftung(kleines loch im tankdeckel) nicht zu ist, das der filter nicht zu viel öl abbekommen hat(hatte ich heute meinte es zu gut mit dem filter, sprang immer kurz an und ging wieder aus) und das die spritleitungen und der rücklauf ok sind, dann nochmal dein glück versuchen

Vielen Dank, werde ich machen.

Schakal schrieb:wo wir gerade beim thema sind, würde mir gerne ne ersatz kerze bestellen. beim bajaland sind ja diese iridium, bringen die was? welche brauch ich denn? hab den 26 fuelie motor. weis aber nicht die genaue bezeichung.

also einige haben ja mal vor den Iridium kerzen gewarnt, ich fahre die jetzt seit ca.13l mit meinem 29er ST, die kerze ist immernoch absolut ok, hatte noch nie probleme mit der kerze, sie hat auch nicht die funke gestört oder ähnliches, eine leistungssteigerung konnte ich allerdings nicht feststellen, was aber deutlich zu spühren war ist der geringere spritverbrauch und das sogar sehr deutlich

wichtig ist nur, diese iridium kerzen sind sehr lang, man kann sie eingentlich nur mit dem 5T dach fahren, unter alle anderen passt sie nicht richtig drunter

also du kannst vieles nehmen, ich würde folgende empfehlen
NGK CR7HIX Iridium
NGK CMR7H
Champion RZ7C

welche du nimmst bleibt dir überlasseni, leistungsmässig wirst du keinen unterschied merken