Empfehlungen für Spurstangen

Eine meiner Stock HPI Spurstangen hat sich leicht verbogen.
Nun möchte ich mir vorsorglich einen Satz Neue besorgen.
Welche könnt ihr empfehlen?
Welche taugen nichts?

Andererseits habe ich auch schon überlegt mir selbst welche zu fertigen, bzw. anfertigen zu lassen.
Einen gehärteten aber dennoch flexiblen Stahl und Gewinde dran. Problematisch wird nur die Sache mit dem Linksgewinde.
Was meint ihr?

Wir sprechen jetzt von den Spurstangen der VA, oder? Wenn ja, dann wäre es vielleicht auch mal interessant, wie die hier sind:

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6837/.f

Richtig, wir sprechen von den vorderen. (*klugscheiß on* hinten hat der Baja doch keine *klugscheiß off*)
Die bei Dave schauen echt gut aus. Allerdings kosten se auch gleich paar Dollar mehr.
Ich wollte demnächst etwas bei Andre bestellen und mich somit evtl. auf seine Angebote in Sachen Spurstangen beschränken.
PhatDad V2 oder TeamFastEddy "Race Series" oder.....

Du hast Recht, hinten hat der Baja nicht wirklich Spurstangen, aber da die hinteren "Spurstangen" auh in den Shops und von den Herstellern so bezeichnet werden, mach ich das ebenso

Vielleicht ists auch nur Pech? Wie oft verbiegen die sich denn? Schieß doch einfach in der US Bucht ein paar Originale für kleines Geld. Ich hab ansonsten auch noch die von GPM aus der Theke. Die sind auch noch gut gerade.

Ich hab hier im Forum auch schon von mehrfach verbogenen SS gelesen.
Und so'n stabilen Eindruck machen die Stock Dinger echt nicht. Gerade wenn ich bedenke das ich erst 4 Liter durch hab und ausschließlich im weichen Sand "gebasht" bin.
Daher wollte ich mir ein Paar hinlegen.

Ich denke alle sind besser wie die Stock weil kein Hersteller die Dinger aus Alu fertig so wie HPI...

Hab die Team Fast Eddy drauf, extrem stabil. Man kann aber auch ein Stück Gewindestange aus dem Baumarkt nehmen das hab ich zum Übergang auch gemacht. Das die kein Linksgewinde hat spielt keine Rolle - Das einstellen ist nur etwas mehr arbeit weil man die Stange ausbauen muss... Dafür kostet das ganze auch nur ein paar Euro und ist quasi unkaputtbar...

Hab nur aus optischen Gründen auf die Fast Eddy's gewechselt...

Von den Stock SS Teilen kann ich auch nur abraten. Waren bei mir sehr schnell entzwei.

Das selbe bei den hinteren.

Vorne fahre ich jetzt PhatDad. Die sind schon echt massiv und schwer, würde behaupten die sind unkaputtbar.

Hinten sind die Fast Eddy drin. Jens hat von denen aber wohl auch schon mehrere zerstört....böse RPMs...

Die Baumarkt Idee finde ich auch gut, so oft ändert man das Setup ja auch nicht.

Ja, hinten das ist wieder eine andere Geschichte... Da würde ich bei Stock bleiben!

Du meinst aber die Querlenker, oder?

Am besten sind die von PhatDad die geben Dir eine Lebenslange Garantie falls diese kaputt gehn sollten bekommst du eine Neue hinten am besten bei Stock bleiben und einfach 2 Muttern raufschrauben mit Unterlegscheiben kann man halt noch einstellen ob länger oder kürzer ,hatte hinten auch schon dickere Schrauben versucht brechen aber genauso durch ,jetzt aber mit den Muttern drauf passiert nichts mehr

Mit Phat Dad hast ruhe

Hab vorhin jemanden angestiftet, mir ein paar Spurstangen zu fertigen.
Er kann sogar Linksgewinde schneiden. Auch soll er ne Möglichkeit einbauen sie zu verstellen (6-Kant oder Loch).
Entweder Edelstahl oder was er sonst so findet...
Er hat auch was von legiertem Werkzeugstahl erzählt.
Dienstag gibt's die Dinger hoffentlich. Bin gespannt.

Ist natürlich auch ne gute Sache wenn man die möglichkeit hat welche sebst zu bauen oder bauen zu lassen. Mit Edelstahl hab ich beim FG schlechte Erfahrungen gemacht, hat sich immer alles schneller verbogen als mit den original schwarzen Spurstangen (jedenfalls die kurzen an den Querlenkern). Dann nimm lieber den Werkzeugstahl.

Er nimmt erstmal was er so da hat.
Eventuell macht er auch mehrere und aus verschiedenen Materialien.
Er macht das alles maschinell, auch das Gewinde.
Wie gesagt, bin gspannt.