Zylinderkopf - Schraubenaufnahme für Zundspule abgerissen

Hallo,

mir ist gerade eine Schraubenaufnahme komplett vom Zylinderkopf abgerissen... Ich könnte

Kann man den Kopf kleben, schweißen oder sonstwie retten?

Der Motor lief so gut, ich könnte heulen!! Immer wenn mir eine Schraube abreißt will ich die ganze Kiste an liebsten in die Tonne kloppen... Das ist sowas von demotivierend! Wegen so ner dummen Mini Schraube ist jetzt quasi die ganze Kiste im Arsch... Man man man... Der Tag fängt gut an...

Sers Jens,

ist mir auch passiert! hab dann das abgebrochene grade abgefräst ein neues loch gebohrt und nen Stehbolzen eingeklebt! dann Untergelegt bis es genau so hoch war wie der zweite und Zündung wieder drauf! Funzt und hält!

Die Halterung ist bei mir ganz unten abgerissen so das nichts mehr von der Schraubenaufnahme da ist - Kann ich da trotzdem noch rein bohren?

Wäre ja schön wenn ich den Zylinder doch noch retten könnte

Wenn der Kolben nen Loch hat, bist du zu weit
Der Zylinder ist aus Aluguß, daß wird tricky das was anzulöten geschweige denn zu schweißen. Um welchen Zylinder handelt es sich denn?

wenn du alle teile noch hast ...ich meine wenn du den aluzapfen noch auf die bruchstelle setzten kannst und zwar so das es wieder normal aussieht, dann kannst du es auch wieder ankleben ..... mit uhu endfest 300 .... das hält über 300kg aus !!!! mit dem habe ich am marder auch schon am lüfterrad einen zapfen von der anlasserklaue wieder angeklebt , und das hält bis heute !!!!!
mach mal ein paar bildlein ....

ALIX schrieb:wenn du alle teile noch hast ...ich meine wenn du den aluzapfen noch auf die bruchstelle setzten kannst und zwar so das es wieder normal aussieht, dann kannst du es auch wieder ankleben ..... mit uhu endfest 300 .... das hält über 300kg aus !!!! mit dem habe ich am marder auch schon am lüfterrad einen zapfen von der anlasserklaue wieder angeklebt , und das hält bis heute !!!!!

An kleben hab ich in seinem Fall auch schon gedacht. Nur, hält der Kleber die Hitze aus ?

Hitze macht eigentlich auf Dauer solchen 2K Klebern die Verbindung kaputt aber die Zylinder kosten ja kein Vermögen. Bevor man wilde Konstruktionen macht
Aber das der UHU an der Klinke hält hätte ich nicht gedacht oder Alex zieht wie eine Prinzessin daran

oxo schrieb:Wenn der Kolben nen Loch hat, bist du zu weit

Macht ja eigendlich nichts, landet doch bestimmt im Überströmer. Darf nur die Schraube nicht so weit innen rausschauen, eben so das es bündig ist.

den uhu endfest klebst du ja auch mit 180° mit einem heißluftföhn !!! und die temp hält er locker aus .....

http://www.swiss-composite.ch/pdf/t-UHU-Plus-endfest300.pdf

bei den nitros haben wir früher auch def. am auspuff geklebt und das hält echt gut .....

"Temperaturen über 200 °C sind weder bei der Härtung noch bei späterer Beanspruchung der Klebung zu
überschreiten, weil die Klebefestigkeit und die Stabilität der Substanz beeinträchtigt wird."

Na ja, also einen Krümmer klebt man damit also nicht

So heiß wird er an der Seite aber bestimmt nicht. Da ist der eingebaute Ventilator und innen der Überströmer, der durch das Gemisch gekühlt wird. Denke mal, da wirds höchstens so 100°C, wenn nicht sogar noch weniger.

habe selber bei tests geprüft , und da wird es max. 120-140° sollte also problemlos möglich sein

Ich hab´s doch beim ersten Mal schon abgerafft Darum
"Na ja, also einen Krümmer klebt man damit also nicht "
Also soll Jens es krachen lassen.

Moin,

also das abgebrochene Teil hab ich noch! Dann werd ich mich mal auf die Suche nach diesem Kleber machen - Das klingt einfacher für mich... Was es nicht alles gibt!

Danke für die Tips!

Der Zylinder ist nix besonderes ein normaler Zenoah 26ccm - Wäre trotzdem ärgerlich den deswegen wegzuwerfen...

So, ich hab den Zylinder heute repariert...

Ich hab da wo die Aufnahme abgerissen ist ca 1cm tief mit einem 3,5mm Bohrer gebohrt. Dann eine 15mm M4 Schraube in das Loch gedreht und den Kopf abgeschnitten. Von der abgebrochenen Aufnahme hab ich ca 5mm entfernt und diese dann so weit es ging auf den Rest der Schraube gedreht...

Das ganze hält bombenfest und die Aufnahme ist quasi wie neu...

Zündung funzt und Motor rannte bereits nach dem dritten Zug

Hat quasi nichts gekostet außer einer Schraube und hat 100mal mehr Spass gemacht als einen neuen Zylinder zu kaufen...