Carbon Pin Braces

oxo schrieb:Ich habs auch wie der Heizer gemacht. Bundlager eingesetzt aber ich hab anstatt sie einzulassen etwas am Querlenker abgenommen.

ist fast einfacher wenn man nicht die möglichkeit hat einzulassen Hast du die gleichen lager 6x12x4 mit Bundgenommen für oben ?

Oben hab ich keine drin, da könnte man zur Not Messing Laufbuchsen nehmen, da dort in dem Kunststoff ausreichen Platz ist. Aber die größte Belastung ist m.E. unten da dort der größte Hebel ist und oben durch Kugelkopfkonstruktion etwas Bewegungsfreiheit ist.
Sonst aber die gleichen Lager.

SS Stephan schrieb:ist fast einfacher wenn man nicht die möglichkeit hat einzulassen

So schwer ist das garnicht, ich hab es einfach mit nem Kegelsenker gemacht. Der Bund von dem Lager ist nur ganz dünn, da braucht man nur etwas rein senken und schon paßt dat. Kannst auch nen größeren Bohrer nehmen.

An nen Senker hab ich gar nicht gedacht. 11,2 und 13mm Fräser waren da aber kein 12mm

BMW-Heizer schrieb:

SS Stephan schrieb:ist fast einfacher wenn man nicht die möglichkeit hat einzulassen

So schwer ist das garnicht, ich hab es einfach mit nem Kegelsenker gemacht. Der Bund von dem Lager ist nur ganz dünn, da braucht man nur etwas rein senken und schon paßt dat. Kannst auch nen größeren Bohrer nehmen.

hab zwar keinen aber Kegelsenker leuchtet ein, aber größeren Bohrer ? Dann wird`s doch konisch bzw. angesenkt, das blick ich jetzt nicht

Jupp ist dann angesenkt (Auch mit Kegelsenker), aber nicht viel. Nur gerade eben so das der Bund vom Lager verschwindet.

aja stimmt, alles klar ich meinte so ein zapfensenker/fräser der vorne gerade ist

Zapfensenker wäre natürlich ideal, hab ich aber auch nicht

Jupp, den meinte ich