Kurbelwelle wuchten

Hab hier etwas zum Thema Kurbelwelle wuchten gefunden, vielleicht interessiert es ja ??

Link

Man kann auch schön rauslesen, das größere Kolben ohne Anpassung der KW der Grund für starke Vibrationen im Motor und Lagerschäden sind.

Wie wuchtet man aber nun eine KW, bei der die Kurbelwangen nicht gleichmäßig zueinander laufen?

t23owner schrieb:Wie wuchtet man aber nun eine KW, bei der die Kurbelwangen nicht gleichmäßig zueinander laufen?

Nur mal so zur Info. Will man den gleichmäßigen lauf der Welle erreichen, muß man sie richten.

und gibts da auch nen vorschlag wie man das am besten selber macht?
einfach mitm hammer draufhauen bis se gerade is wird ja glaub ich net so sinnvoll sein

BMW-Heizer schrieb:

t23owner schrieb:Wie wuchtet man aber nun eine KW, bei der die Kurbelwangen nicht gleichmäßig zueinander laufen?

Nur mal so zur Info. Will man den gleichmäßigen lauf der Welle erreichen, muß man sie richten.

Danke für die Info, aber wie macht man das und vorallem: Wer macht das? SInd die gewuchteten KW´s von LW-Racing und RC-Tune bereits so gewuchtet das sie gleichmäßig laufen?

LW-Racing schreibt zwar wuchten, meint aber eigentlich richten. Hab mal mit ihm Telefoniert. Selber machen ist wohl nicht so einfach, geht nur mit so einem Prüfgestell mit Meßuhren.

Die Rc-Tune 150,- Euro-Welle ist gerichtet und gewuchtet.

BMW-Heizer schrieb:LW-Racing schreibt zwar wuchten, meint aber eigentlich richten. Hab mal mit ihm Telefoniert. Selber machenist wohl nicht so einfach, geht nur mit so einem Prüfgestell mit Meßuhren.

Die Rc-Tune 150,- Euro-Welle ist gerichtet und gewuchtet.

Ok, dann kommt die KW von RC-Tune in den Warenkorb. Weißt du zufällig auch, bis zu welcher Kolbengröße die KW gewuchtet ist? DIe von LW soll ja laut Artikelbeschreibung von 23-29ccm funktionieren, also Kolben von 32-36mm Durchmesser.

Ne, das kann ich Dir nicht genau sagen, aber die sind ja auf IT-Motoren mit bearbeitetem (erleichterten) Kolben abgestimmt, deshalb bearbeite ich auch meine Kolben immer. Je leichter desto besser.

Stimmt auch wieder. Ein leichterer Kolben wirkt der Unwucht auch entgegen.


Merkt man eigentlich einen großen Unterschied zu einer unbearbeiteten KW? SInd die Zenoah KW etwas besser gearneitet als die CY?

Die bearbeitete läuft ruhiger. CY und Zenoah sind Gleich gut/schlecht.

Hier noch ne schöne Anleitung http://www.jeroentune.nl/motors.htm

Danke für die Anleitung

Mit gehts hauptsächlich drum, nen Motor zu bauen, der Power hat und trotzdem die mind. 20 Liter Marke erreicht. Mein Plan: 4 Bolt Kurbelgehäuse mit ner bearbeiteten KW und BLUR Lagern, dazu ein 29er Headkit z.B. von OBR

Das ist ein sher guter Plan....
Mit der Kurbelwelle und den guten lagern wirst du sehr wahrscheinlich die 20 Liter Marke knacken können!