Frage zur Querlenkeraufnahme

Hi Leutz,
hatte gestern mal wieder ganz ausversehen ein heftigeren Einschlag , ist am Originalteil einiges ausgerissen und somit Schrott. Nun stell ich mir die Frage was ich mir kaufen soll ? Bin eigentlich kein Alublingblingumrüster und treibe das Gewicht vom Auto in die Höhe sondern eher einer der mehr auf Funktionalität bzw. Stabiliät steht. Gibt`s sowas auch z.B. von RPM oder gibt`s das nur in Alu und original ?
Ach ja mal ganz nebenbei, die Rezzi`s sind Top, das Fahrwerk ist nun um Welten besser und das Auto liegt ganz anders

Autsch.....das tat bestimmt weh !

Gibt`s leider nur in Alu oder original. Das Teil lasse ich in original aus Gewichtsgründen und normalerweise hält das auch ganz gut. Ich hab noch nicht geschafft es zu zerstören Wer weiß ob Dir nicht alles verbogen wäre mit dem Teil aus Alu, bei Deinem kleinen Unfall.

ja das stimmt und ich bin nun echt am überlegen wieder ein Stock zu ordern. Die untere Querlenkerwelle hat auch ein kleinen Schuss du weist sicherlich wie das ist, weit und breit kein Felsbrocken ausser einer, und genau der war im Weg Werde auch nochmal den Winkel des Chassis überprüfen, womöglich kann ich das auch mal wieder Richten

das freut mich für dich Steffan macht mich gerade ein wenig neidisch zwecks Rezzis. War eigentlich schon vor dir aber mach mir nix draus weil die Kohle nicht da war zwecks job. Egal Wenn es so gut ist dauerts bei mir auch nicht mehr lang. Zum Schaden bei dir -> ja was soll ich sagen mach was du willst. Wegens gewicht klar alles Schön und gut aber ich habs noch nicht geschaft Alu zu verbiegen. Trotzdem krasse Ding wie de das geschaft hast-> und die RPM sind ganz geblieben Und ich bin weis Gott kein Kinderwagen fahrer zwecks Alu

SS Stephan schrieb:du weist sicherlich wie das ist, weit und breit kein Felsbrocken ausser einer, und genau der war im Weg

Ja ja, das kommt mir wirklich sehr bekannt vor

Aus Erfahrungen von meinem FG weiß ich das man es nicht zu " steif " bauen sollte, sonst biegt es woanders. An irgend einer Stelle wird es so oder so nachgeben.

Karsten schrieb:ja was soll ich sagen mach was du willst. Wegens gewicht klar alles Schön und gut aber ich habs noch nicht geschaft Alu zu verbiegen.

verbogen hätte ich das teil sicherlich nicht aber wer weis, ausreisen bzw. brechen kann das alu auch bei so einem einschlag. Ich kenns eben von den querlenkern, nichts besseres wie RPM. Alu bricht auch und verbiegt sich gerne und das passiert dir bei den RPM`s nicht (verbiegen), die gehen wieder in ihre ursprungsform zurück. Nicht das ich jetzt prinzipiell gegen alu bin, ich hab auch alu verbaut, aber nur an den stellen wo ich es für sinnvoll halte und zwar dort wo z.b. kugellager laufen (achsschenkel, kupplungsglockenhalter usw.). Meine Meinung ist das Kunststoff und Stahl nicht zusammenpassen, schon alleine wegen der unterschiedlichen wärmeausdehnung.

Karsten schrieb:aber ich habs noch nicht geschaft Alu zu verbiegen.

Beim fahren mit ab und zu mal Überschläge passiert auch nix mit Alu (auch nicht mit Kunststoff). Fahr aber mal mit 30 Kmh gegen einen dicken Stein oder nimm ausversehen mal ein Verkehrsschild mit, da kanns Dir sogar das Chassis hochklappen

BMW-Heizer schrieb:Aus Erfahrungen von meinem FG weiß ich das man es nicht zu " steif " bauen sollte, sonst biegt es woanders. An irgend einer Stelle wird es so oder so nachgeben.

Richtiiiig, die energie muss ja irgendwo hin desshalb gibt`s ja auch beim auto ne knautschzone

BMW-Heizer schrieb:Fahr aber mal mit 30 Kmh gegen einen dicken Stein oder nimm ausversehen mal ein Verkehrsschild mit

Verkehrsschild?, aber du weist schon das wir nicht im öffentlichem straßenverkehr fahren dürfen

RICHTIG IHR habt vollkommen recht. (was soll ich jetzt sagen > mann muss halt vorsichtig Fahren und seinen Golbarren nicht gegen die Wand setzten Grüsse ich hab mir das abgewöhnt ich such mir viel Platz wo ich ungestört fetzten kann. Natürlich kann man auch vorher die Gegend einwenig abchecken zwecks hindernissen. Bei Schilder würd ich dan einen Autoreifen drum machen

SS Stephan schrieb:aber du weist schon das wir nicht im öffentlichem straßenverkehr fahren dürfen

Echt ? .....so ein Mist......und ich fahr jeden Morgen damit zur Arbeit.

Cool, probier ich auch mal bei mir im aussendienst aus, sieht auch bestimmt klasse aus bei autobahnfahrten

Also ich hab bei mir vorne mit und mit alles auf Alu umgerüstet - Finde die Baja ist vorne eh zu leicht da tut ihr das gut... Verbessert das Flugverhalten

Rezzi`s, Dämpfersocken mit Fahrradschlauch und Titan Frontrammer machen mein natürlich auch eiiiiiniges schwerer an der VA, und das er gut fliegt hab ich erst gesten gemerkt kurz bevor mein klitzekleines Einschlägchen passiert ist
Naja aber nochmal kurz zur Sache, hab mir nun wieder ein Stockteil aus Plaste geordert da ich der Meinung bin das das Ding unter "normalen " Umständen nicht so schnell bricht, oder wem von Euch ist`s schon gebrochen ???? Los los raus damit

Hab gerade alles wieder auf Stock umgebaut und fast alles auf Carbon,hält genauso gut, da bei mir alles ziemlich schwer wurde, somit hab ich 1,5 Kg weniger ,da ich eh 5T fahre brauch man das ganze Bling nicht unbedingt da man es ja nicht sehen kann beim 5B schaut das natürlich anders aus