Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Dämpfer dicht die 2te.

Bajaflieger28.03.2010 15:40
:smoker: hallo hab grad den Bericht von Möter studiert, nur das abrupte Ende nicht kapiert (Tutorial k.A. ?) aber es geht viel einfacher ohne Hülsen abschneiden und Simmerring und vor allem- kann jeder mit Ständerbohre leicht selbst machen:
Man nehme einen normalen Bohrer 9,3mm (9,5auch ok) und bohre die lange Bronzebüchse 3,5mm tief aus, setze die 2 weichen blauen ORG-Oringe dahinein und 2 schwarze (=härtere) handelsübliche O-Ringe 6x2 als Abstreifringe an die Stelle der ORG-Ringe sodaß jetzt 4 Oringe hintereinander abdichten.
Das die Stange nun etwas schwerer beweglich ist hat mein ca. 10kg-schwerer Baja nicht gemerkt, aber dicht isser jetzt.
Lästiges Thema Stangenschützer: da die allzuschnell zerquetscht und zerfetzt sind und oben sowieso Dreck reinziehen etc. hab ich die oben mit CA-Kleber verklebt und dann nicht wie vorgesehen unten übers Gelenk gestülpt sondern ca. 2cm gekürzt und einfach nur mit roten Gummiringen stramm umwickelt - die sind seither dicht geblieben.
Muss sagen seither hab ich mit glitschigen Silikonfingern auf der Piste nix mehr am Hut gehabt und mein Öl ist sauber geblieben.
BMW-Heizer28.03.2010 17:04
Wie lange hält das denn schon dicht ?
Karsten28.03.2010 18:57
Wie >Silikonfinger aber du machst doch kein Silikonöl in deine Dämpfer ?( nur sone Frage. Ansonsten sind sie dicht is doch I.O. :thumbsup:
Jens Reimer29.03.2010 13:09
Moin,

die Idee mit den Gummitüllen über den Dämpfern ist eine super Idee! Wenn das so wirklich dauerhaft dicht bleibt dann würden auch die Stock Dämpfer wohl ewig halten...

Das Problem ist nur der Schmutz der die O-Ringe kaputt macht - Wenn durch diesen Trick das Öl nichtmal mehr dreckig wird dann ist das im Grunde genau der richtige Weg...

Und ich Depp hab die Tage 6 von diesen Gummitüllen weggeworfen weil ich keine Verwendung dafür hatte. Die lagen bei mir schon länger rum und ich konnte Sie nicht montieren weil die Dinger unten garnicht auf die Kolbenstangen gingen... Naja das ist natürlich nun ärgerlich...

Ich denke der Simmering Umbau ist trotzdem besser als die 4 O-Ringe - Wenn man zu dem Simmering noch den Dämpferschutz wie hier beschrieben einbaut ist das denke ich die beste Kombo!