Savage 5T

Ich hab diesen Thread hier (so günstig direkt von lrp) gerade mal zum Anlaß genommen, um euch etwas zu fragen:

Klar, in letzter Zeit beschäftige ich mich ein wenig mehr mit den HPI Modellen, was mir dann aber beim durchstöbern von unserem Forum und auch anderen Foren aufgefallen ist, dass über den Savage 5T eigentlich relativ selten was geschrieben wird. Woran könnte das liegen? Ist der Savage 5T zu nahe am Baja, preislich?

Denn der Savage 5T wird auch solangsam ausrollen und daher gehört er ebenfalls zu den oben genannten Abgeboten.

Würde mich freuen ein paar Meinungen von euch zu hören.

Der ist doch schon Auslauf oder?! So schnell wie er da war, war er auch wieder weg.

Ist halt ein Nitro. Zudem nicht ganz preiswert. Da kann man gleich nen Baja kaufen. Und wer den nicht will, nen Savage XL.

Ich finde der Grund liegt auf der Hand. Es ist der Nitro Motor.

UVP des 5t waren mal 900€, oder? Da scheint der Schritt zu einem SS mit einem "echten" Zweitakt Motor gering.

Der Baja wirkt sehr eigenständig und durchdacht konstruiert. Der Savage 5t wirkt auf mich wie nix halbes und nix ganzes (Ein aufgeblähter Plastikbomber).

Ich fand damals 700€ für nen Hellfire schon happig, aber dann nochmal 200€ mehr und immer noch Nitro, würg....

Abgesehen davon fährt ein guter Hellfire nen Savage 5t in Grund und Boden

Ein etwas verkrampfter Versuch ein "Bigscale" 4 WD Modell zu zaubern.

Aber immerhin. Ein Experiment sowas großes mit nem Nitro zu befeuern war es wert.

Ich hab die Savage 5T Karo und Reifen auf meinen Flux.

Mit einen Durhczugsstarken BL Motor, ist der Wagen aber echt gefährlich, mit dem NEU 1515 wheelt er auf Aspahlt.

Na dann Video machen und hier posten