Frage zum 62 ccm Motor....

Habe gerade Folgenden Motor entdeckt...

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.968/.f

Nun ein paar Fragen....

Wo ist da der Unterschied zwischen dem 62ccm Motor für 999$?
Oder ist es nur weil an dem Motor kein Lüfterrad, Abdeckung etc. verbaut ist???

Es ist richtig, dass ich trotzdem noch das 62ccm Conversation Kit zum Einbau benötige?

Sind weitere spezielle Teile notwendig um den Motor zu fahren?

das thema gabs hier schon mal!
aber ist richtig das man den einbaukit braucht!

Wollte nur wissen, ob es im Endeffekt das gleiche wäre sich den Kompletten für 999$ zu holen...
Oder ob es da einen Unterschied gibt??

Hallo

Soweit ich weiß wurde Motor noch bearbeitet so das er auch in den Baja Passt ist ja Ursprünglich nen Flugzeugmotor und die Kurbelwelle wurde abgedreht weil dort normaler weise nen Propeller sitzt! Den Motor gibt auch in Deutschland hier mal der link http://www.toni-clark.com/index_de.htm

Aber ohne das Converstion Kit kann ich denn nicht in den Baja einbauen, oder???
Danke für den Tip schonmal...

Ne du brauchst das Kit und der Motor selber muss noch passend gemacht werden wenn du nicht den für 999€ nimmst der ist nämlich einbaufertig in Verbindung mit dem Conversion kit!

Alles klar, dank dir...
Dachte man könnte das was billiger wegkommen, aber scheint doch nicht so

Weniger ist oft eben doch mehr. 62 Kubik ist doch für unsere Einsatzzwecke wenig sinnvoll, wenn nicht sogar kontraproduktiv.

Kein Thema auf die Idee kamen wir auch schon conversion kit von ddm Motor von Clarks und ab dafür aber so einfach ist das leider nicht!

Klar ist das Kontraproduktiv...
Nur hatte mir gedacht, es wäre doch geil, wenn das mit weniger als 500$ zu realisieren wäre...
Aber wenn es so ist, hat sich das geklärt

EDIT: Ihr wisst nich zufällig wo es Motoren für den Baja mit mehr als 30,5ccm gibt?

Gibt es (bald) von Zenoah. Frag Max.

Gestatte mir die Frage: Was will man damit ????

Ich weiß es nicht....
Finde es aber einfach geil.
Dann fahre ich bis dahin noch meinen 30,5 =)
So viel Hubraum kombiniert mit einer Pipe die auf Drehzahl ausgelegt ist hat bei mir super funktioniert.
Hab mir gedacht da wäre noch mehr drin =)

Die Pipe rettet die Drehzahl auch nicht.

Ach egal
Das wo ich fahre kommt es sowieso nicht so sehr auf Drehzahl an...
Deswegen Drehmoment vom Motor und eine Pipe die noch etwas rausholt.

Ob dein Motor 20000 dreht oder 5000 weniger, dass wird dich schon stören. Bekommst das Drehmoment eh nicht auf den Boden.