Was meinen die Amis damit ?! Ported, Race Ported, Reed, ...

In den US Foren liest man immer wieder von unterschiedlichen Motor-Tuning-Varianten bzw. Ausbaustufen:

- Ported
- Race Ported
- Reed
- ...

Nur: Was meinen die damit? Mir ist schon klar, dass man die Steuerzeiten ändern kann, Einlass, Auslass, Überströmer vergrößern usw.!

Aber mit den Begriffen von denen kann ich nicht viel anfangen, was was umfasst. Bislang dachte ich, die fassen das halt alles unter Race Ported zusammen. Aber nix da, das reicht denen wohl nicht.

Also soviel ich weiß, ist z.B. Race Portet auf Drehzahl gedremelt, reed portet ist glaub auf drehmoment mit bearbeitung von Kurbelwellengehäuse und Portet glaub nur die Ein / Auslässe bearbeitet.

Gebe hierfür aber keine Gewerleistung gell

Da es in den Staate wenig Standardisierungen gibt, ob es nun begriffliche oder funktionelle sind. So gibt es zwar Unterschiede was die Bearbeitungsstufen von Ported zu Race Ported angeht aber welche es sind, steht nirgends bzw. ist von Anbieter zu Anbieter unterschiedlich.
Reed Kit ist der Membraneinlass für ein entsprechendes KW Gehäuse, hat also nichts mit Porting zu tun.
Ein Tutorial für Schlagwörter wäre aber trotzdem schön So weiß dann jeder worüber gesprochen wird und kann im Notfall nachlesen.

Also Race Ported und Ported ist das gleiche- da war bloss jemand zu faul das Race zu schreiben...
Reed Ported sind Headkits die mit normalen Kurbelwellengehäusen nimmer funktionieren.
Die sind dann speziell für Trevor Simpson Reed Cases gearbeitet.
Reed Case ist wie Oxo schon sagte eine Membran Steuerungam Kurbelwellengehäuse....
Gruss Max

Wieviel bringt die Membran Steuerung denn nun eigentlich? Hab bisher nur Bilder gesehen aber keine Berichte was genau es bringt...


MfG Jens

Jens Reimer schrieb:Wieviel bringt die Membran Steuerung denn nun eigentlich? Hab bisher nur Bilder gesehen aber keine Berichte was genau es bringt...


MfG Jens

Membran Steuerung bringt meist etwas Drehmoment untenrum und in der Mitte.
Bei ähnlichen Motoren (zumindest bei ONeill- nur da kenn ich mich aus und habe Info aus erster Hand) kostet bei dem Vergleich
27,2 Full Mod vs TS 27,2 Full Mod ca 500 Umdrehungen Top Drehzahl.
Wie gesagt dafür mehr Drehmoment durch fast das ganze Drehzahlband und dadurch eben auch erhöhte Spitzenleistung.
Die stärksten Motoren auf dem Lunatik Prüfstand sind imemr Trevor Simpson Motoren mit verschiedenen Headkits- die gibt es von ESP, OBR, Yamadude und eben Trevor Simpson himself- diese Headkits bezeichnet man als "Reed Ported"- also bearbeitet für ein Reed/Membran Case.
Gruss Max

Jens hier wird der erste (glaub ich zumindest) TS Motor im Forum verbaut:
Trevor Simpson...Die verpflanzung der Höllen Engine

Sprich Leistungszuwachs ja, aber nur wenn der Zylinder für die Membran Steuerung angepasst wurde?


Das andere Thema hab ich auch vor 30 Sekunden entdeckt - Was ein Zufall... BIn gespannt...

Jens Reimer schrieb:Sprich Leistungszuwachs ja, aber nur wenn der Zylinder für die Membran Steuerung angepasst wurde?


Das andere Thema hab ich auch vor 30 Sekunden entdeckt - Was ein Zufall... BIn gespannt...

Ja brutaler Leistungszuwachs sogar- aber es muss eben alles aufeinander passen...

Hatte gestern mal noch etwas gelesen. Bei 2-Taktern bezeichnet man den Motor als "Reed" wohl auch, wenn dieser anders herum zum laufen gebracht wird. Wobei das im Baja ja nun wenig Sinn machen würde.

Das "Reed" macht ja Sinn, ist ne ganz einfache Einlassmembransteurung.
"Ported" und "Race Portet" kann Jeder so schreiben wie er will.
Sehe da hauptsächlich den Marketinggedanken dahinter.
Meistens werden da eh nur so kleine "Eyes" an die Strömer geschliffen und dann wirds als "Race Ported" oder so verkauft.
Ich vertrau da lieber meinen Augen als solchen Beschreibungen.