Baja 5T Antriebs und Antriebsstrang Tunig

Ich bekomm bald meinen Baja 5T.

Ich überleg zurZeit grad welche Antriebskomponenten ich verbauen soll.+
Mein Plan:

Motor Zenoah 4 -Bolt mit 30,5ccm Kit.
Weiß Jemand genaue Bezeichnung?

Resorohr soll ein VRC Victory Pro werden.
Will vorallen im Mittleren udn Endbereichleistung.

Knochen? Radachsen? da gibts soviel weiß da jemand was gutes?

Übersetzung soll 55/18 werden.

Tomt schrieb:Ich bekomm bald meinen Baja 5T.

Ich überleg zurZeit grad welche Antriebskomponenten ich verbauen soll.+
Mein Plan:

Motor Zenoah 4 -Bolt mit 30,5ccm Kit.
Weiß Jemand genaue Bezeichnung?

Resorohr soll ein VRC Victory Pro werden.
Will vorallen im Mittleren udn Endbereichleistung.

Knochen? Radachsen? da gibts soviel weiß da jemand was gutes?

Übersetzung soll 55/18 werden.

Also mit zenoah G270 und 4Bolt 30,5er Headkit machste keinen Fehler glaub ich.
Ich hab mir das von ONeill Brothers bestellt.
Knochen würde ich von Blur kaufen bei Baja Land, müssten dei nächsten Tage in den Shop kommen.
Und sonst kann ich nur sagen ich werde jetzt Hemiboots testen und die neuen DarkSoul Toobz.
Ich denke mit dieser Kombi ist man genial bedient.
DS Toobz hab ich hier ma vorgestellt:
Wieder was neues aus USA von Dark Soul
Die VRC Pro Pipe ist in meinen Augen genial und harmoniert perfekt mit race portet 4 Bolts.
55/18 allerdings wird nicht gehen.
Du musst ja von 17/57 ausgehen (Stock) und von dort aus kannste immer nur einen Zahn rauf und oder runter- demnach
18/56 oder 19/55
Gruss Max

Fahre auch 18/55 von Robinson Racing mi TR Clutch System

Baja 2.0 schrieb:Fahre auch 18/55 von Robinson Racing mi TR Clutch System

Wow ok das kannte ich nicht...
Sorry

Available with 16T or 17T pinion gear for use
with the stock 57T spur gear, or with 18T/19T
Pinion gear for use with RR 55T spur, or Hostile 56T Spur. 20T pinion
gear for use with 54T Spur Gears

Ah ok. Was soll ich als Kuplung verwenden? Standrad ist doch der Mitnehemr da aus Plaste oder?

Ist es ein großer unterschied ob silenced oder unsilenced? Also leistungsmäßig?

Da ist kein großer Leistungsunterschied...
Unsilenced soll etwas besser gehen, aber kaum spürbar.!

Ok.
Welche Kupllung empfhielt sich dann?
Und welche Feder?

Ist das der richtige Motor?
http://www.oneillbrothers.com/rccar/itemdescription/fullmod_305.htm

Genau Onkelchen... Aber TomT wollte einen 30,5 ccm haben.
Dann ist das der richtige diddle, obwohl der 27,2 auch gut geht, vorallem mit VRC Pipe eine Drehzahlorgel, wie man sie noch nicht erlebt hat.
Kannst die Stock Kupplung nehmen, die hält eigentlich gut.
Wenn nicht die Teflon Kupplung von Elcon.!"

Tomt schrieb:Ok.
Welche Kupllung empfhielt sich dann?
Und welche Feder?

Ist das der richtige Motor?
http://www.oneillbrothers.com/rccar/itemdescription/fullmod_305.htm

Bei der Kupplung würde ich eine Elcon 4 Backen Kupplung nehmen, beim Motor entweder ONB oder Speed-Tec

Febboe schrieb:Genau Onkelchen... Aber diddle wollte einen 30,5 ccm haben.
Dann ist das der richtige diddle, obwohl der 27,2 auch gut geht, vorallem mit VRC Pipe eine Drehzahlorgel, wie man sie noch nicht erlebt hat.
Kannst die Stock Kupplung nehmen, die hält eigentlich gut.
Wenn nicht die Teflon Kupplung von Elcon.!"

diddle ?? ich habe doch ein 5t du meinst Tomt

aber ich wunsche mich der 30,5 auch

Gruss Rene

Febboe schrieb:Genau Onkelchen... Aber diddle wollte einen 30,5 ccm haben.
Dann ist das der richtige diddle, obwohl der 27,2 auch gut geht, vorallem mit VRC Pipe eine Drehzahlorgel, wie man sie noch nicht erlebt hat.
Kannst die Stock Kupplung nehmen, die hält eigentlich gut.
Wenn nicht die Teflon Kupplung von Elcon.!"

Oh tut mir Leid