Kompletträder Baja 5T

hy leute,

ich suche reifen für meinen 5t.
für die straße könnte man ja die originalen nehmen.
wegen offroad am besten als koplettrad da ich ja die felgen und alles auch brauche.
ansonsten was ich alles brauche.
MfG

Guck mal nach den Proline Trencher Reifen. Die gibt es auch als Komplettrad.

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Ja die Trencher sind super, kann zwar noch nichts über die Haltbarkeit berichten, Grip haben die aber richtig gut. Bei Cyril von Chacal Racing bekommst du die Teile für knapp 130€.

Jo, Chacal is auch goil. Klappt richtig gut.

gibts denn noch andere?
die sind schonmal gut.

man bräuchte ja erstmal nur hinterachse vorn ist ja nicht ganz so wild.

was ist denn mit diesen knobbys oder wie die heißen.

ich hab das gerade wieder aufgemacht, da hier ein paar Vorschläge gemacht werden um gelini87 zu helfen. Solange es nicht ausartet kann es auch offen bleiben

ok habs in den Allgemein Bereich verschoben, jetzt kann geposted werden
Sorry aber Ordung muß sein

ja überwiegend wiese und asphalt auch mal bissel acker kein sand oder kiese

Beim Thema Reifen musst du On-und Offroad (Asphalt und Wiese in deinem Fall) definitiv trennen.
Sprich es gibt keinen Allround reifen der beides beherrscht und zudem hält.

Konkrete Empfehlungen kann ich leider nicht machen, da ich auch Neuling in Sachen Baja bin.
Das müssen dir die alten Hasen erzählen.

Sprich es gibt keinen Allround reifen der beides beherrscht und zudem hält.

Gehört zwar jetzt nicht zum 5T, aber für den 5B kann ich den Hostile All Terrain dazu empfehlen! Okay, die Tarmacs oder Hostile Slicks sind auf Asphalt besser. Und die Knobbys etc. im Gelände. In Sachen Allroundeigenschaften und Haltbarkeit sind die All Terrains aber nicht verkehrt.

ja also onroad will ich die originalen fahren. da aber das profiel dann bald weg ist brauch ich andere für offroad.

kevdd schrieb:

Sprich es gibt keinen Allround reifen der beides beherrscht und zudem hält.

Gehört zwar jetzt nicht zum 5T, aber für den 5B kann ich den Hostile All Terrain dazu empfehlen! Okay, die Tarmacs oder Hostile Slicks sind auf Asphalt besser. Und die Knobbys etc. im Gelände. In Sachen Allroundeigenschaften und Haltbarkeit sind die All Terrains aber nicht verkehrt.

Ich hab es vielleicht etwas zu allgemein gehalten mit meiner Aussage.
Kann mir gut vorstellen das die Hostile All Terrain ein guter Kompromiss für beide Bereiche sind.

Wollte deine Aussage nicht kritisieren. Hätte ja sein können, du hast die noch nicht gesehen gehabt.

gut gibts denn die all terrain überhaupt fürn 5t ansonsten habe ich onroad und brauche nur offroad aber für den 5T nicht B.
ich weiß für den b gibts viel mehr auswahl da würd ich auch nicht fragen da es genug gibt