Fragen zu VRC Pipes

Febboe schrieb:So wollte den Fred nochmal aufrufen, da Bigblock in einem anderen Fred gesagt hatte, dass die VRC Bigbore Sidemount nichts an den meisten Motoren taugt.


Ich habe mir die unsilenced Sidemount Version bestellt, weil sie bei bei Monster Power im Angebot war und ich sie einfach schön finde.
Außerdem konnte ich mir nicht vorstellen, dass diese Pipe nur auf einem speziellen Motor funktioniert.
Zumal in der Beschreibung auf der HP steht, dass sie auf allen CY und Zenoah 260/270 Motoren gefahren werden kann.

Gestern kam das Paket dann.
Habe die Pipe an meinen Wiederbelebten O'Neill 30,5 RP gebastelt und dann heute Probegefahren.
Und siehe da. Die Pipe bringt den Motor sofort auf Drehzahl und ich habe Leistung in allen Lagen, da 30,5ccm Power von unten und VRC Pipe für Drehzahl ausgelegt.
Die Leistung lässt wirklich nicht zu wünschen übrig und für mich bis jetzt eine der besten Pipes.

@Bigblock: Ich wollte dich damit nicht kritisieren oder ähnliches.
Wollte einfach nur meine Erfahrungen darüber mitteilen, weil du es ja nur aus dem ami Forum gehört hast

Fazit: Eine Pipe, die mit einem 30,5 ccm Motor eine gignatische Leistung entwickelt und zu dem nicht viel wiegt...
Einziger Nachteil, die bestialische Lautstärke....

Febboe welche Pipe hast du?
Die BigBore?
Ich hab bloss behauptet das die Pro Versionen und die Normalen immer besser als die BB gehen...

Die "normalen" und Bigbores gehen wohl (sehr) gut. Nur die Pro Versionen eben noch nen ticken besser. So zumindest die Meinungen im US Forum. Und nicht nur einmal nachzulesen, sondern seitenweise.

Ich fahre die Bigbore Pipe.
Und war es nicht so, dass du in einem Fred meintest, dass du aus dem Ami-Forum gehört hast, dass die Bigbore Pipes nur auf einem speziellen Motor gut gehen???
Was ich mit dem Post auch noch sagen wollte ist, dass die Bigbore Pipes eigentlich schon eine brachiale Power bieten und man nicht immer zur Pro greifen muss.
Vorallem, wenn man es nicht so dicke hat auf dem Konto
Ich bin auf jeden Fall sehr sehr zu Frieden....

Kann die Pipe auf jeden Fall weiter empfehlen.

Das die Pro Pipes besser gehen kann ich mir schon denken....

Vom Gefühl her geht doch so ziemlich jede Pipe gut. Die einen da, besser, die anderen da. Aber ob nun 5 PS Peak oder 5,5 PS, dass werden wohl nur die wenigstens objektiv feststellen können, da bedarf es schon exakter Messungen.

Da hast du Recht...
Und um Leistungsüberschuss zu haben reicht auch die Bigbore auf einem 30,5 RP...
Grüße!

Febboe schrieb:Ich fahre die Bigbore Pipe.
Und war es nicht so, dass du in einem Fred meintest, dass du aus dem Ami-Forum gehört hast, dass die Bigbore Pipes nur auf einem speziellen Motor gut gehen???
Was ich mit dem Post auch noch sagen wollte ist, dass die Bigbore Pipes eigentlich schon eine brachiale Power bieten und man nicht immer zur Pro greifen muss.
Vorallem, wenn man es nicht so dicke hat auf dem Konto
Ich bin auf jeden Fall sehr sehr zu Frieden....

Kann die Pipe auf jeden Fall weiter empfehlen.

Das die Pro Pipes besser gehen kann ich mir schon denken....

Ja da magst du recht ahben...
Ich weiss halt das sie auf nen speziellen motor gebaut ist- fürn Trevor Simpson 30,5er 2 bolt
und ich ahbe von vielen gehört (ausm us forum) das sie von der der kleinen Pro auf die BB umgebaut ahben und total enttäuscht waren.
Aber mittlerweile ist die deutlich günstiger geworden und eventuell ne Alternative wer nicht das letzt Stück Leistung ahbenw ill.
Wobei ich bei meinen Aussgaenbleibe.- mit den Pro ist amn am besten bedient- vor allemn wenn amn die Zukunft mit ihren neuen 4 Bolt Motoren betrachtet.
Gruss Max

Klar, wenn man von Pro auf Bigbore umtauscht, dann ist man enttäuscht.
Nur wenn man vorher nur die Stock Pipe gefahren ist und eine Pipe fahren möchte die ein gutes Preis/Leistungsverhältnis hat.
Dann reicht eine Bigbore Pipe und ist eine Alternative, finde ich.

Febboe schrieb:Klar, wenn man von Pro auf Bigbore umtauscht, dann ist man enttäuscht.
Nur wenn man vorher nur die Stock Pipe gefahren ist und eine Pipe fahren möchte die ein gutes Preis/Leistungsverhältnis hat.
Dann reicht eine Bigbore Pipe und ist eine Alternative, finde ich.

Da kann ich dir nicht wiedersprechen...
Hehe

Dann wäre das ja geklärt.
Habe es halt nur falsch aufgefasst....

In etwas höheren Drehzahlen geht die VRC Pro Sidepipe richtig gut. Konnte ich zuletzt bei tHenOrthfAce sehen!

Ich hab aktuell seine alte VRC Rear Pipe silenced in der normalen Ausführung dran. Nix BigBore, nix Pro etc. Die, die von Victory RC für normale Motoren gemacht ist. Das Ding drückt auf meinem gedremelten CY derart von unten raus, das geht gar nicht. Low/Mid eben. Da oben relativ schnell zick ist, habe ich die 19/55er Übersetzung drauf gemacht. Beschleunigung ist top und der Baja rennt trotzdem 74 km/h.

hallo
ich kann das bestätigen das die normale rear pipe silence schon sehr gut funktioniert,auch am 30,5RP.
jetzt habe ich mir die sidemount BB silence gekauft und werde sehen wie sich das bemerkbar macht.

die rear wurde nur gewechselt ,weil sie beim wheelen sehr schnell zerstört würde.

Bei meinem Motor war der Unterschied normale Pipe<-->Pro Pipe schon eklatant. Die Pro kommt untenherum sehr unspektakulär im Vergleich zur normalo VRC oder dem Heckdom. Ab geschätzten 13k U/Min geht die Post aber dermaßen ab, das ich bei der ersten Fahrt dachte; "Wenn du jetzt das Gas weiter offen lässt, zerreissts dir den Motor" aber nööö alles gut.
Um das "Loch" im unteren Drehzahlbereich zu minimieren, hab ich einen längeren Iso montiert, das brachte eine deutliche Verbesserung. Hier muss ich aber nochmal intensiver Testen, dazu muss nur mal mein Triebwerk vom Service zu mir kommen.