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moin


stimmt

ich meinte aber den ddm dominator heckmount!!

rc-georg schrieb:moin


stimmt

ich meinte aber den ddm dominator heckmount!!

aber gerade den will ich nicht haben danke dir

BMW-Heizer schrieb:Also ich hatte am FG-Beetle so ein Bidi-Reso, das war das beste was ich je hatte. Von unten raus sauguten Anzug und oben ging es auch ziemlich weit. Allerdings in dieser Größe nicht am Baja verbaubar......schade !

ooch, warum eigentlich nicht ?

Servus,

also ich denke das die VRC Pipes mit die ausgeglichensten pipes sind die zur zeit erhältlich sind, wobei die nach oben raus pervers geil gehen und unten nicht ganz so gut gehen wie das heckdom

Wie schauts mit der TGN-Race-Pipe aus? Die bietet, glaube ich, alles was man haben will, außer die Optik ist etwas gewöhnungsbedürftig.

Grüße Stefan

Stefan schrieb:Wie schauts mit der TGN-Race-Pipe aus? Die bietet, glaube ich, alles was man haben will, außer die Optik ist etwas gewöhnungsbedürftig.

Grüße Stefan

Die hätte ich jetzt glaub ich auch empfohlen.
Ist immer noch die Pipe in meinen augen mit dem meisten Drehmoment untenrum ohne total einzubrechen obenraus...

moin

also für den oberen bereich, wie möter eben sagt sind wohl die vrcs gut(habe aber selber noch keins gehabt)
man sieht es aber hier:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/R7Xtc5B5C_I&hl=de_DE&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/R7Xtc5B5C_I&hl=de_DE&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Hi,

hab jetzt auf meinem die orig SS-Pipe , DDM-Heckdom, und den silenced VRC draufgehabt.

Bin beim VRC geblieben, Lautstärke, Leistung, Optik und sogar das Gewicht sprechen eindeutig dafür.

Hier noch ein paar Bilder davon:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Und ja die Reifen auf dem letzten Bild mussten an dem Tag einfach dran glauben ;-)

Gruß

Markus

Scho nett schlecht, aber Heckeinschläge/Arschlandungen mag die Pipe wahrscheinlich nicht so hatte das Problem bei meiner Jet Pro V2
äääm MaRRkus, bist wohl auch Carbonfetischist ? Sieht geil aus

eben wegen dem Schutz vom Reso kommen für mich aktuell nur 2 in Frage ...

- CPI Pipe
- GBE Hornet v2

... bin aber unentschlossen.

Wenn dann die Hornet. DIe CPI ist der gleiche Budenzauber wie die FAST Tröte, nur das sie keine 200dB in deinen blutigen Gehörkanal pustet sondern 140dB.

Also ich habe die CPI drauf und sie ist um einiges leiser als die Stock SS Tröte !
Ich finde den klang & lautstärke der CPI sehr angenehm und keines wegs aufdringlich oder schmerzhaft für die Ohren wie die SS tröte !
Zur Hornet kann ich nix sagen noch nicht getestet..

Dann lieber die Hornet V2 bei der CPI Pipe gibts recht viele Fälle von der Passgenauigkeit , leider geht bei der Hornet obenrum nicht viel

nuja ich habe die cpi auch unten nicht festgeschraubt da das nicht passt weil ich hinten das WSE teil mit den Kugellagern montiert habe.
es reicht aber locker aus die CPI in der mitte mit dem Käfig zu verschrauben.

Na ja, bei den Heckmount Typus sind eben schnell Grenzen gezogen. Die VRC ist da das Optimum aber eben nicht gut geschützt.
Die Hornet hat zumindest etwas Volumen und bei nem 26er dürfte die gar nicht so übel gehen. BigBore ist m.M.n. fast unmöglich ein Reso für den Hintern zu finden.
Es sei denn man machts wie CHPH und baut ein extremes Ringelschwänzchen.