Azimut05.03.2008 21:37
Moin Leuts,
Hier ein zukünftiger "Baja-Flieger"
mit 'ner Newbie-Frage: Was sollte man sich beim Kit gleich dazubestellen [ausser die Lämpscher, die ich ja so süss finde
- viellecht ein paar "Hundeknochen", oder doch lieber die Plaste-Karo? oder sonst was?]? Gibt es Teile die ihre empfehlen würdet - wenn man den Baja einigermassen normal zu fahren gedenkt und mit ihm nicht schon beim ersten Ride Kaputtland durchqueren will?
Nadenn, bin mal gespannt!
Gruss,
m0p3d05.03.2008 23:53
-Dogbones von DS oder Phatdad
-Phatdad Shock Shafts
-Alu oder Stahl Hauptzahnrad
-Kupplungsglocke aus Stahl
-Glockenträger aus Alu
-Tgn Redneck
-Outerwears für Seilzug <- Ein MUSS
-Outerwears für Luftfilter
-Axle Extender von DS oder Vertigo
-"Lagerhalter" hinten aus Metall
Gescheite Funkte + Rhino und Ds 1015
Gescheites 2 T öl
-Castrol RS 2 t oder Motul offroad 800
-Nen Benzinkanister <- und Superbenzin oder Super+
Azimut06.03.2008 00:37
Hi rene,
da fehlt wohl nur der Verbandskasten und ein "Schwammkopf" als Fahrer
. Sind das Teile die beim
Baja oder bei der
SS-Version dazukommen sollten? Ich werd' mir die SS-Version zulegen - hatte ich vergessen zu schreiben.... Denn beim SS sind eine Anzahl Teile eh' schon aufgemüpft im Vergleich zum RTR.
Gruss,
Azimut
iceman06.03.2008 06:45
Das Hauptzahnrad in Kunststoff zu belassen ist die günstigere wahl!!! Dieses ist im Antrieb dann die Sollbruchstelle und bewahrt vor grösseren Schäden!
Die Filter sind sehr zu empfehlen, ebenso der ALU-Kupplungsglockenträger und eventuell eine Kupplungsglocke (je nach dem wie die STOCKGLOCKE läuft). Die anderen Teile von m0p3d sind nicht unbedingt notwendig, das würde ich dann später in betracht ziehen wennst ein paar Liter durch hast und du dann siehst was du möchtest/brauchst.
Als notwendige Ersatzteile die du mit sicherheit brauchen wirst sind vordere und hintere Querlenker zu empfehlen. Ebenso die Kunsttoff Dämpfer Teile, Ersatzschrauben für das Motoritzel.
Was ich aus persönlicher Erfahrung heraus noch empfehlen würde wären hochwertigere Rad-, Kupplungsglocken-, Hauptwellenlager, sind idente Lager und bringen einiges.
Schau mal das Thema an:
http://www.hpibaja.de/wbb/index.php?page=Thread&threadID=438
m0p3d06.03.2008 13:24
Jo das was ich geschrieben habe sollte man Eher als rundum Sorglospaket ansehen obwohl das noch nicht ganz komplett ist.
Was man Braucht sind die Filter für Seilzug und Luftfilter sonst haste da immer Dreck drin .........
Das Hauptzahnrad kann man eigentlich auch lassen , es sei den man fährt nen riesenmotor.
Knochen und so können halten müssen aber nicht.
Shockshafts sind für riesensprünge , aber wenn man keine 2 Metersprünge reisst sollten die SS Stangen reichen.
#
Die Axle extender brauchste da kommt man nicht rum , die Felgen sind zwar verbessert worden schleifen aber immernoch tielweise , also haste die Wahl ob du dir die Querlenker abschleifst oder bei Vertigo für 17 USD die Spurverbreiterungen holst.
(Zumal die noch den Metallring der Aufnahme fixieren etc ...)
Loothy09.03.2008 09:23
...benötigt man die Axel Extender nur auf der Hinterache?
Die Vertigo und Darksoul sind optisch sehr unterschiedlich, welche würdet Ihr wenn empfehlen?
Loothy
Azimut09.03.2008 10:56
Moin Leuts, wird ja 'ne richtig interessante Diskussion hier! Wie wäre es, wenn man ggf am Ende dieses Threads 2-3 Baja-Profile erstellen würde, je nach den Technikteilen, die jeweils beansprucht werden, so in der Art: "für den Strassenfahrer" , "für den Wüstenfuchs" , "für den Steineklopfer" , "für den Hoch- und Tiefflieger" . Ich weiss wohl, dass sich alle Positionen rauf und runter diskutieren lassen, aber eine Kompromissempfehlung würde sich schon finden lassen, die immerhin dem Newbie vielleicht beim Anlegen des Ersatzteillagers erleichtern würd...
Gruss, A.
iceman09.03.2008 11:00
Das ist doch unter dem Bereich Vorstellung, da findet man schon einiges darüber!
madmonster09.03.2008 11:05
ich denke das kann man nicht so allgemein darstellen. Jeder stellt sich den baja nach seinen vorlieben zusammen.
für strasssen/schotter/Sand kann man lediglich den reifensatz pauschal empfehlen, alles andere ist individuell vom Bajabesitzer zu entscheiden... da gibt es einfach zu viele möglichkeiten. An dieser stelle ein dank an alle amerikanischen tuningteile produzenten!!
iceman09.03.2008 11:06
Hoch leben die CNC-FRÄSEN!
Azimut09.03.2008 11:31
Stimmt, dass das von jedem Fahrer abhängt.... aber dann sind wir schon im Tuning. Hier sollte es eigendlich nur darum gehen, dem Einsteiger ein paar Zusatz-/Ersatzteile zu empfehlen. Das Paket wird dadurch nicht schwerer ;o)
.... und für den Rest, bleibt mir mal schön auf der Matte. Sonst les' ich hier auf einmal noch was über die Erotik des 2-Takt-Gemischs...
A.
Trojan99909.03.2008 11:46
Axle Extender werden hauptsächlich für die HA benötigt, da die Felgen sich gerne in die unteren Querlenker einschleifen.
Die Extender sind von beiden Herstellern zu empfehlen, haben aber auch beide ihre Vor- und Nachteile.
Bei den Darksoul-Extender sollte die Befestigung modifiziert werden.
Dort wird eine Schraube anstelle des Pins verwendet, welche schon bei vielen Leuten abgerissen ist, und dann ausgebohrt werden musste. Man kann aber das Gewinde im Extender gleich auf 4mm aufbohren, und so die orginal HPI Pins verwenden, dann gibts keine Probleme mehr. Die Pins werden durch die orginal Schrauben in den Radachsen gesichert.
Bei den Vertigo-Extendern wird der orginal HPI Pin nur durch einen O-Ring gesichert. Die orginal Schraube in den Radachsen kann nicht zur Sicherung benutzt werden, da die Extenden von vorne geschlossen sind.
