Welchen Motor O´Neill Brother Racing oder Speed Tec in 29ccm???

Bitte um eine kleine Beratungsstunde da ich mit den Suchergebnissen nicht das gefunden habe was ich haben wollte.

Wir fahren auf der Rundstrecke also kein freies Bashen!

Der OBR kostet ca 230€ und der Spped Tec 349€!

Welcher ist denn nun das optimale Motörchen? Gibt es irgend ein Video wo man vergleichen kann? Oder zahlen?

Reso ist ein Jetpro V2, jetzt habe ich den CY26ccm orginal Motor verbaut, dieser ist so ca 12 Liter jung.

Vielleicht gibt es auch jemanden von Euch der beide Motoren sein eigen nennt oder sie beide hatte.

Danke für die Tipps!

Morgen,

hier mal ein kleines Vid von einem Speedtec auf einer Strecke:

Speedtec

Gruß Haupi

Servus,

also ich fahre den 29er SpeedTec, der motor geht wie sau, allerdings mit einer kleinen einschränkung...der motor bzw. die motor/reso kombination (29er ST mit heckdom) hat im unteren drehzahlbereich ein kleines leistungsloch welches beim bashen ab und an schon mal nerven kann
ich habe den 29er ST aber auch schon mit der TGN RacePipe gesehen, dort war dieses leistungsloch nicht vorhanden

ich hab auch noch nen 30,5er OBR motor, der geht nicht ganz so gut wie der ST

also ich kann dir keine 100%ige empfehlung geben, aber ich würde wenn du nur stecke fährst den ST nehmen, da wie oben schon gesagt das leistungsloch wohl was mit dem heckdom zu tun hat, ansonsten ein geiler motor

Danke schon mal!
Wie siehts mit OBR aus fährt den jemand? Ich meine nur den 29er!
Also lieber noch nen 100er dazu legen?

der 29er OBR war mein zweiter motor, hat leider nicht mal 10l gehalten, leistung war aber schon recht gut(mit heckdom)

Da Du beide hattest oder wie auch immer, welcher hatte dann mehr Bums?
Ist der ST die 120€ meh Wert?
Habe irgendwo im Netz gelesen das ST auch die Motoren nach dem einfahren kostenlos Wartet stimmt das???

ja ich hatte schon beide, der 29er OBR lebt nicht mehr und der 29er ST verrichtet immernoch gut seinen dienst

der 29er ST hat deutlich mehr power als der 29er OBR wenns also nach der leistung geht ist der ST den mehrpreis wert

ja der erste service ist bei ST motoren nach 5l kostenlos, einschicken und wird durchgeschaut und dann bekommst du ihn zurück

Möter ich glaub du hattest nie nen geraceporteten 29er von ONEill...
Also schon die BB Kits die wir damals con ONeill hatten waren harmonischer und mind gleich in der Leistung zum ST.
Die 29er von ONeill bei Baja Land sind zwar Tuning Motoren, aber an denen wurde nichts geportet.
Meine Empfehlung, warte noch nen paar wochen, hol dir dann bei Baja Land den neuen geraceporteten Zenoah G290 (29er) 4 Bolzen Motor von ONeill- bessere Quali bei Zenoah als bei CY (ST), längere Haltbarkeit durch 4 Schrauben.
Und du fährst damit jeden ST in Grund und Boden.
Gruss Max

tiki812 schrieb:Der OBR kostet ca 230€ und der Spped Tec 349€!

für 230 bekommst man keinen race ported 29er von OBR
deshalb hab ich den vergleich zu dem normalen 29er OBR gezogen und da hat nunmal der ST deutlich mehr leistung

wie es mit den 4bold motoren aussieht werden wir sehen, denn ob die wirklich länger halten, ich hab da noch so n bisschen klitze kleine zweifel

Ich kann nur was zu einem normalen Zenoah G270 sagen der hat bei mir bis jetzt ca. 20 Liter durch und hatt noch garnichts weder KW Lager noch sonst etwas und das hat bis jetzt noch kein CY bei mir geschafft.

Gruß Alex

das die qualität von Zenoah besser ist als CY steht außer frage

Denke das es wohl mehr in Richtung ST geht, alleine schon wegen der 1. Durchsicht.
Ich habe schon ein paar teile in USA bestellt aber den Motor aus Made in Germany, das wäre mir schon was wert.

Wenn der Motor von CY bei ST überarbeitet wird, kann ich mir nicht vorstellen das da die org Lager z.B. drin bleiben.
Und dann ist ja nicht mehr soviel CY, meine nach dem Bearbeiten.

Naja,mein Fetter hat hier aus dem Forum einen gebrauchten Baja mit dem ST Motor, sobald der Schnee weg ist dann lass ich mir den mal vorfahren.

Ich glaub nicht das es für einen 29 Zenoha reicht (Budget 349€)!

tiki812 schrieb:Wenn der Motor von CY bei ST überarbeitet wird, kann ich mir nicht vorstellen das da die org Lager z.B. drin bleiben.

doch leider sind da standart lager drin
wenn du dir nen motor holst egal welchen, bau noch vor dem ersten anreißen blur-lager rein