Stulle03.02.2010 19:13
Das mit dem FG Servosaver interessiert mich auch. Kannst du mal bitte ein Bild oder mehrere machen und welche Teile man dafür braucht??
NightStalk3r03.02.2010 19:31
Hab leider keine Detailbilder mehr.....
irgendjemand hat doch FabiGD seinen Baja abgekauft.
Das war früher mal meiner. Da müsste der Umbau noch drin sein. Auf den Verkaufsfotos sieht mans noch den obenliegenden Servo.
Vielleicht ist ja:
Sebastian so nett und stellt ein paar Bilder rein

Stulle03.02.2010 19:41
Ich habe eben mal im Netz ein wenig geschaut und da gibt es ja einige Servo-Saver von FG. Die scheinen aber alle mittig im Chassis eingebaut zu werden, wobei beim Baja wird das Ding ja auf die rechte? Seite versetzt eingebaut zu sein. Ist das nur mit viel Umbau zu bewerkstelligen oder einfach nur austauschen?
Sebastian03.02.2010 19:57
Hey!
Musste letztens meine Festplatte fomatieren, weil mein Laptop kaputt war. Die Fotos sind also weg
Hab gerade aber mal FabiGD angeschrieben, ob er uns hier vllt. helfen will. Sonst lauf ich in Keller und mach welche
Liebe Grüße
Edit: Bin jetzt grad mal in den Keller gelaufen und wollte Fotos machen, ging aber nich weil mein blöder Kamera-Akku leer war
Habs dann mit meinem Handy versucht, aber da erkennt man auch nur was auf den Fotos aus Vogelperspektive auf das Servo. Seitlich war alles über- oder unterbelichtet und unscharf

CHPH03.02.2010 20:28
Der FG Saver funktioniert aber meiner Meinung ist der Hebel zu kurz und man hat keinen anständigen Lenkeinschlag.
Das Verhältnis von links zu rechts passt auch nicht so ganz.
Habs mir selber schon angeschaut und bin mit gefahren.
Man müsste sich einen Aufsatz bauen damit man die selben Montagepunkte hat wie beim Orignal Saver.
Alles mit sehr viel basteln umzusetzen.
Deswegen hab ich bis jetzt noch nix gemacht obwohl mich der Saver schon ewig nervt.
NightStalk3r03.02.2010 20:35
Das Verhältnis mit links-rechts meinst bei nem vollen Lenkeinschlag ?
Ja, das sieht etwas komisch aus, teilweise aber auch in der Geometrie von der VA zu suchen.
Mit der Stock Lenkung schauts ja schon so aus, als ob ein Rad mehr einlenkt als das andere.
Mich hats nicht gestört, es hat hervorragend funtioniert
Lenkeinschlag sollte bei richtigen Servoweg genügend dagewesen sein, wenn nicht, wars falsch eingestellt

Allerdings ist es wirklich viel Bastelarbeit. Hat ein paar Stunden gedauert.
Stulle03.02.2010 20:54
Wenn ich noch Bilder sehe könnte wäre es gut. Dann kann ich es besser abschätzen. Wenn das nix für mich ist, hat jmd. die Originalvariante aus Alu verbaut?? Das wäre auch etwas, finde über die Aluvariante aber nicht viel außer die, verständliche, Bemängelung von Alu auf Alu.
SpiderPOH04.02.2010 09:12
Also ich habe den kompletten Integy ALU Lenkarm mit ALU ServoSaver verbaut...und bin bis jetzt zufrieden....
Solange mann nach dem Fahren den Servos Saver wieder schön reinigt, macht er keine probs...zumindestens bei mir nicht..

Jens Reimer04.02.2010 16:57
SpiderPOH schrieb:Also ich habe den kompletten Integy ALU Lenkarm mit ALU ServoSaver verbaut...und bin bis jetzt zufrieden....
Solange mann nach dem Fahren den Servos Saver wieder schön reinigt, macht er keine probs...zumindestens bei mir nicht.. 
Das hat bei mir nicht wirklich lange gehalten - War aber auch irgendwo klar... Da reibt dann halt Alu auf Alu...
Nachdem das obere Alu Teil durch war hab ich an der Stelle ein Stock Plastik Teil verbaut - Das funktioniert wunderbar und verschleißt auch nicht mehr so stark...
Aber wirklich besser wird der Saver dadurch meiner Meinung nicht... Halt nur stabiler...
SpiderPOH06.02.2010 10:34
Da müsste man so eine gummietülle überstülpen können....damit der besser gegen staub und dreck geschützt ist..

weiss zufällig jemand was das für lager sind die da reinkommen...habe hier nen neuen Alu-ServoSaver liegen nur leider ohne lager..

Jens Reimer06.02.2010 11:10
SpiderPOH06.02.2010 15:41
supi....vielen Dank Jens..
